通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 本发明涉及具有带密封件的轴承盖的车轮组件。具体地,一种用于车轮组件的轴承盖包括用于密封接头的环形孔的轴承盖密封件。轴承盖被耦合到外圈,所述外圈置于接头的环形孔内。轴承盖包括正面和沿纵轴延伸到环形孔中的套管。轴承盖密封件在环形孔内被围绕套...
  • 本发明提供一种密封件保护器组件。该密封件保护器组件包括用于封装密封件的空腔。栓塞或盖可去除地附接到密封件保护器上。在运输变速器后,栓塞或盖被去除。一旦装配期间对密封件的任何潜在损坏已经过去,则保护器随后被移除。
  • 本发明涉及用于双离合变速器的电液控制系统,具体提供一种用于双离合变速器的液压控制系统,该系统包括与多个离合器致动器和多个同步器致动器流体连通的多个压力和流量控制装置及逻辑阀组件。所述离合器致动器能够致动多个扭矩传递装置,而所述同步器致动...
  • 本发明涉及用于从单个主致动器驱动多个输出载荷的紧凑的活性材料致动的传动装置。具体地,利用该传动装置将功率选择性地从主致动器传递到多个输出轴中的一个,所述传动装置包括联接到输入部件的多个输出部件,所述输入部件被联接到所述主致动器。当激活所...
  • 本发明涉及制造带有高导电率导体条的感应转子的方法以及由此制成的转子。具体地,描述了用在电机中铝基材料端环与高导耐用材料(例如铜)导体条的鼠笼转子及制造它们的方法。所述方法包括通过铸造或其它金属形成方法在叠层钢堆叠的槽中形成导体条,或者将...
  • 本发明涉及一种用于汽车车身的副车架(1),其具有至少一个用于连接所述汽车的发动机舱部件(120、7)的连接部位(3.1、3.2、3.3、3.4)。规定所述副车架(1)基本上由分隔所述发动机舱与乘客车厢的汽车前围板(2)构成,并且可与所述...
  • 带有齿轮装置的包括电动机的离合器促动器组件被公开。齿轮装置包括具有带有螺纹的蜗杆和带有促动器部分的蜗轮的蜗轮副。蜗轮由蜗杆促动,蜗杆由电动机促动。蜗轮还包括带有送进螺纹的送进齿轮部分。离合器促动器组件的固定螺纹与送进螺纹相啮合。齿轮装置...
  • 本发明涉及带有轴向嵌入定子绕组的电动机的经优化的定子齿尖。具体提供了一种电动机,该电动机包含转子和同心地位于转子周围的定子总成。定子总成包含定子堆和多个间隔开的、自定子堆径向延伸的定子齿。所述多个定子齿限定多个定子槽。每个定子齿均限定定...
  • 本发明涉及带有运动控制光标的手持式电子装置。具体地,提供了一种包括显示装置、存储器、运动传感器、和控制器的手持式电子装置。存储器构造成存储至少一个软件应用的可视输出。控制器与显示装置、存储器、和运动传感器通信。控制器包括第一控制逻辑,该...
  • 本发明涉及一种机器,包括至少一根可旋转地支承在外壳(29)内的第一轴(18)、一个在第一轴(18)内沿其轴线延伸的润滑剂通道(44)和至少一个通过包括润滑剂通道(44)的供应管路(44、52)供应润滑剂的润滑位置。在润滑剂通道(44)出...
  • 本发明涉及用于传动系振荡平稳化的基于微分的混合驱动电动机控制。具体提供一种使具有电动机/发电机单元(MGU)和控制器的车辆中的传动系扰动最小化的方法,控制器可以是电动机控制处理器或混合控制处理器。该方法包括:确定MGU的一组电动机值,包...
  • 本发明涉及印刷电路板。具体地,提供了一种印刷电路板,其包括但不限于多个导电层和多个介电层。每个介电层被间置在相邻的导电层之间,以便形成具有交替的导电层和介电层的主体。导电层中的至少一个伸出超过主体的端部。
  • 本申请提供了一种用于车辆传动系的变速器的同步器组件(15)。同步器组件(15)包括同步器毂(17)、一个或多个轴向可移动同步器环(20,21),轴向可移动同步器套筒(18),和同步器栓(22)。同步器毂(17)用于与变速箱的轴(11)接...
  • 一种双离合器,用于将发动机的曲轴连接到变速箱的两个输入轴中的一个,用于发动机转矩传递。双离合器包括第一离合器,用于将变速箱的第一输入轴选择性地连接到曲轴;第二离合器,用于将变速箱的第二输入轴选择性地连接到曲轴,和促动器,其被联接到第一离...
  • 本发明涉及一种带有一个分离元件(10)的、用于内燃机曲轴箱油气的机油分离装置,其中,分离元件(10)至少部分布置在内燃机的气缸盖(12)上。
  • 本发明涉及加速踏板扭矩请求系统和方法。一种发动机控制系统包括踏板扭矩请求模块、滤波模块、选择模块和仲裁模块。踏板扭矩请求模块在第一时间确定第一踏板扭矩请求,且在第二时间确定第二踏板扭矩请求。第一时间在第二时间之前。滤波模块基于第一踏板扭...
  • 本发明涉及柴油燃料替代物检测和校正系统和方法。一种用于车辆的燃料控制系统包括燃料控制模块、热释放确定模块和检测模块。所述燃料控制模块将燃料提供到柴油发动机的气缸,以用于在所述气缸内燃烧。所述热释放确定模块在所述燃烧期间基于所述气缸内的压...
  • 本发明涉及用于双离合器变速器的液压控制系统。具体地,本发明包括用于双离合器变速器的液压控制系统的两个实施例。液压控制系统包括具有电动泵的加压液压流体调节源、过滤器和蓄能器、一对压力控制阀、以及分支液压回路,分支液压回路包括压力或流控制阀...
  • 本发明涉及一种用于移动载荷的电动拖车,具体地,该用于移动载荷的拖车包括:支撑在轮上的框架;支撑在框架上的电力源;包括牵引马达的驱动系统,牵引马达连接到该电力源上以用于驱动固定到框架上并接触地面的轮;以及用于响应于向控制器输入的选择状态而...
  • 本发明的实施例提供了一种发动机操作方法,所述发动机被构造为后期喷射一燃料量到燃烧室中,该发动机包括柴油氧化催化器(DOC),其具有入口和出口,该方法包括:根据用于所述柴油氧化催化器(DOC)出口的目标温度TOtarget确定开环后期喷射...