本发明涉及一种库仑摩擦阻尼的盘式制动器卡钳支架，其中，阻尼由库仑摩擦来提供，最优选地在其外侧系杆处由周缘焊接到其的库仑杆来提供。库仑摩擦杆的内表面与系杆的外表面邻接接触，因此由于连续的周缘边缘焊接，侵蚀无法进入这两个表面的界面，另外这两...

本发明涉及用于双离合变速器的控制系统，具体提供一种用于双离合变速器的液压控制系统，该系统包括与多个离合器致动器和多个同步器致动器流体连通的多个压力和流量控制装置。所述离合器致动器能够致动多个扭矩传递装置，而所述同步器致动器能够致动多个同...

本发明涉及一种汽车车身的前部，其带有散热器（４）和在该散热器（４）之前横向延伸的保险杠横梁（８），其中，在保险杠横梁（８）中形成指向散热器（４）的空气通道（２１）。

本发明涉及一种用于汽车空调的管状换热器，其带有一个可以流过液体或气体的内管（１２；２２；３２；４２；５２；６２；７２）和一个在形成可流通的间隙的情况下径向包围内管的外管（１４）。在此，内管（１２；２２；３２；４２；５２；６２；７２）具有...

本发明涉及一种变形件（１４，１６；５２）、一种带变形件（１４，１６；５４）的汽车保险杠横梁（２）以及一种用于制造变形件（１４，１６；５４）的方法。该变形件（１４，１６；５２）用于吸收导入变形件（１４，１６；５４）的外部冲量，并且具有至少...

一种用于车辆的自动变速器（２）的供油系统（１）设置成包括阀体（７）和电动油泵（９）。阀体（７）容纳多个液压控制阀（１１）从而控制主压，变矩器和自动变速器的换档。所述阀体（７）与油底壳（８）流体连通。该电动油泵（９）由电源（１０）驱动并且...

换挡机构５０，包括换挡杆５８，此换挡杆穿过面板１２上的槽１４，１６以操控换挡机构７０移动控制拉线３２，３４，换挡杆并非枢轴连接，只做平动。杆５８固定于只能以相对框架构件１００的第一方向滑动的条状构件６８上此框架构件相对固定支承件７２以第...