车用自动变速器的供油系统、包括其的自动变速器和车辆技术方案

一种用于车辆的自动变速器（２）的供油系统（１）设置成包括阀体（７）和电动油泵（９）。阀体（７）容纳多个液压控制阀（１１）从而控制主压，变矩器和自动变速器的换档。所述阀体（７）与油底壳（８）流体连通。该电动油泵（９）由电源（１０）驱动并且用以经由所述多个液压控制阀（１１）将油泵送进入所述自动变速器（２）。所述电动油泵（９）定位在所述阀体（７）中或在油底壳（８）中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于车辆的自动变速器的供油系统，包括该供油系统的自动变速器和 车辆。
技术介绍
车辆的自动变速器需要加压的油从而致动自动变速器的变速机构和离合器。自动 变速器可包括供油系统，该供油系统包括用于供给加压的油的油泵。一般地，油泵通过车辆 驱动器而采用机械方式被驱动。如果车辆驱动器是内燃机，那么油泵可被曲柄轴驱动。在油泵以机械的方式被曲柄轴驱动的系统中，在导致曲柄轴转动的发动机初始启 动和以足够转数(rpm)(转/分)旋转并驱动机械泵从而将油以足以致动离合器的压力供 给至自动变速器并允许车辆向前移动之间存在延迟。US2009/0118878A1公开一种车用供油系统，包括用于具有自动变速器的混合电动 车辆的机械驱动油泵以及外部电动驱动油泵。该外部电动驱动油泵能够在初始启动以及车 辆行驶期间使用。在车辆停止之后的快速启动情况下，该系统可通过优选地将足够量的油 供给至变速器和发动机离合器而提供更快速地响应。但是，使用额外的外部电动驱动油泵具有下述劣势，由于外部油泵与供油系统之 间的额外连接，这一添加的部件增加了供油系统的复杂性。该添加的部件也增加了供油系 统的尺寸。因此，需要提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的自动变速器（２）的供油系统（１），该系统包括：阀体（７），该阀体容纳多个液压控制阀（１１）从而控制自动变速器（２）的主压，变矩器（５）和换档，所述阀体（７）与油底壳（８）流体连通，以及电动油泵（９），该电动油泵由电源（１０）驱动从而经由所述多个液压控制阀（１１）将油泵送进入所述自动变速器（２），其中，所述电动油泵（９）定位在所述阀体（７）中或在油底壳（８）中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：艾塔克德米尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US[]