本发明涉及用于混合动力驱动装置的电子-液压控制系统。一种用于混合动力驱动装置的控制系统，包括压力调节阀、控制固定离合器的第一可变排放电磁阀以及控制旋转离合器的第二可变排放电磁阀。所述控制系统控制固定离合器和旋转离合器来以四种不同模式操作...

提供了增强硬件外围装置的BIOS以同时管理多个外围装置而不修改外围装置的应用程序软件的方法和设备。设备包括逻辑控制单元和与其通信的存储器。存储器被分区成多个区，每个区包括一个或多个存储块，外围设备应用程序的每个实例与一个区相关联，且一个...

本发明涉及一种汽车车身的底板结构，其具有一基本上沿汽车纵向延伸并且向上朝位于其上的乘客舱的方向突起的中间底槽(20)和至少一个横向于所述中间底槽(20)延伸的横向底槽(22、24)，该横向底槽(22、24)从所述中间底槽延伸至位于汽车横...

本发明涉及前馈凸轮轴相位器控制系统和方法。具体地，提供了一种发动机控制系统，包括：惯性阶段检测模块、前馈FF发动机速度模块、FF?APC模块、FF相位器位置模块和相位器控制模块。惯性阶段检测模块确定何时在变速器内发生换挡的惯性阶段。FF...

本发明涉及一种用于汽车的燃料箱模块，其包括至少两个燃料容器(5)和一个由扁材成型的、布置在所述燃料容器(5)之间的并且具有面朝所述燃料容器(5)的凹形侧壁(8)的支架(6)。

本发明涉及利用活性材料致动的挤压保护机构。一种适合于与闭合面板一起使用的挤压保护机构及其使用方法，所述机构包括限定可调节边缘部段的至少一个结构部件和活性材料元件，所述边缘部段能在第一和第二配置之间操作，所述活性材料元件被联接到所述部件，...

本发明涉及用于电池组的安装布置。用于车辆中的电池组的安装布置包括电池组和车身，电池组包括具有中空内部的外壳和设置在外壳的中空内部中的电池组件，其中电池组件包括至少一个电池和与其连接的多个轨道，车身包括支撑轨道和形成于其中以在其中接纳电池...

本发明涉及用于检测卡住的车辆加速器和进行补救控制的系统和方法。具体地，提供了一种用于车辆的控制系统，其包括错误检测模块和补救控制模块。所述错误检测模块基于车辆速度、加速器的位置、以及施加到所述车辆的制动器的压力和所述车辆的驻车制动器的状...

本发明涉及PEM燃料电池的成形板组件。具体地，提供一种用于燃料电池的双极板组件。双极板组件包括相邻于阳极板布置的阴极板，且阴极板和阳极板通过气相沉积工艺形成具有第一厚度的低接触电阻高耐腐蚀性材料。第一和第二单极板形成在可移动基板上，且第...

本发明一实施例提供估计流过内燃机排气管的(30)排气中NO2浓度的方法，其中所述排气管(30)具有第一部分(30A)和第二部分(30B、30C)，且装备有位于所述第一部分(30A)和所述第二部分(30B、30C)之间的后处理设备(31、...

本发明涉及用于防止电化腐蚀的组件及其组装方法。用于限制由第一材料制成的第一构件和由不同于第一材料的第二材料制成的第二构件之间的腐蚀的组件包括被限定在第一构件中的多个圆柱体状凹陷。圆柱体状凹陷与第二构件相互作用以限定多个电化接触区域。电涂...

本发明涉及车辆中的处理器完整性系统，其包括m个主处理器模块，所述m个主处理器模块控制所述车辆的至少m个相应功能，其中，m是大于等于1的整数。监测处理器模块，所述监测处理器模块控制所述车辆的至少一个功能，通过分布式车辆网络与所述m个主处理...

本发明涉及使用协调扭矩控制的气缸燃烧性能监控和控制，具体地，一种发动机控制系统包括扰动模块、扭矩校正模块、扭矩-火花模块和火花校正模块。扰动模块基于曲轴的旋转确定发动机的气缸的过去燃烧冲程的扰动值。扭矩校正模块基于所述扰动值选择性地确定...

提供了一种为车辆对车辆通信系统中的车辆获得证书撤销清单（CRL）的方法。提供便携安全单元以访问车辆的安全操作。便携安全单元链接到能访问通信网络的装置。通信网络与用于发布更新的CRL的证书认证机构通信。已更新的CRL从证书认证机构下载到便...

本发明涉及用于传送优化驾驶信息的系统和方法。通过车辆的车辆显示装置来传送优化驾驶信息的系统和方法配置成作为车辆的实际速度的函数来控制实际速度指示器沿着显示装置的标度元件的位置；响应于车辆的实际加速而确定用于改变车辆速度的优化加速；以及作...

本发明涉及用于对计算机辅助设计文档编码和解码的系统和方法。具体地，提供了一种包括编码模块和解码模块的系统。该编码模块生成零部件的三维（3D）模型，修改该3D模型以便包括3D结构，以及基于经修改的3D模型生成计算机辅助设计（CAD）文档。...

本发明涉及用于减小发动机中的涡轮迟滞的方法和系统。一种用于控制发动机的方法和控制模块，所述控制模块包括：请求扭矩模块，所述请求扭矩模块产生请求的扭矩；以及涡轮增压水平模块，所述涡轮增压水平模块基于驾驶员请求的扭矩来确定期望的增压水平。所...

本发明涉及用于防止电极降解的四甲氧基苯基卟啉钴(II)(CoTMPP)离聚物稳定化。更具体而言涉及用于燃料电池应用的膜/电极组件包括离子传导聚合物和至少部分地分散在该离子传导聚合物内的含卟啉的化合物、第一电极和第二电极。第一电极和第二电...

本发明涉及一种用于汽车车门铰链的铰链加固装置，用于将铰链关节固定在汽车车身的支承结构上，所述铰链加固装置具有基板(16)，该基板(16)能够借助夹持件(12)在预组装位置中可移动地固定在支承结构(14)背对铰链关节的一侧上，并且其中，所...

本发明涉及一种用于增压内燃机(2)进气的装置(1)，其包括：布置在新鲜空气导管(7)中的压缩机(4)；布置在废气导管(8)中的、驱动所述压缩机(4)的涡轮(5)；在所述废气导管(8)中沿废气的流动方向布置在所述涡轮(5)之后的催化器(9...