用于防止电化腐蚀的组件及其组装方法技术

本发明专利技术涉及用于防止电化腐蚀的组件及其组装方法。用于限制由第一材料制成的第一构件和由不同于第一材料的第二材料制成的第二构件之间的腐蚀的组件包括被限定在第一构件中的多个圆柱体状凹陷。圆柱体状凹陷与第二构件相互作用以限定多个电化接触区域。电涂层基本覆盖所有第一构件和第二构件，但不覆盖电化接触区域。因此，多个电化接触区域不接触电涂层并且被密封以防止接触电解液。还提供一种将第一构件组装到第二构件以限制其间的腐蚀的方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及用于联接不同材料同时限制或防止诸如电化腐蚀的腐蚀的特征。
技术介绍
许多部件和组件(包括车辆内的部件和组件)由不同材料联接到一起。被放置成导电接触的电化学特性上不同的材料可在出现电解液的情况下经历腐蚀。通过放置在电化学特性上不同的材料之间的绝缘材料可防止直接接触。绝缘可防止导电以及从其出现的腐蚀。
技术实现思路
本文提供一种用于限制由第一材料制成的第一构件和由不同于第一材料的第二材料制成的第二构件之间的腐蚀的组件。该组件包括被限定在第一构件中的多个圆柱体状凹陷。多个圆柱体状凹陷与第一构件形成为单件连续的单一结构。多个圆柱体状凹陷与第二构件相互作用以限定多个电化接触区域。该组件还包括电涂层，其基本覆盖所有第一构件和第二构件。然而，电涂层不覆盖至少多个电化接触区域。因此，多个电化接触区域不接触电涂层并且被密封以防止接触电解液。还提供一种将第一构件组装到第二构件的方法。该方法限制第一构件和第二构件之间的腐蚀，且所述方法包括:A)在第一构件中冲压第一孔；B)在第一构件中冲压多个圆柱体状凹陷；C)将第一构件附连到第二构件，其中，第一构件通过紧固件附连到第二构件， 从而形成联接本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种用于限制由第一材料制成的第一构件和由不同于第一材料的第二材料制成的第二构件之间的腐蚀的组件，所述组件包括：多个圆柱体状凹陷，其中所述多个圆柱体状凹陷被限定在第一构件中，且所述多个圆柱体状凹陷与第一构件形成为单件结构；其中，多个圆柱体状凹陷与第二构件相互作用以限定多个电化接触区域；和电涂层，所述电涂层基本覆盖除了多个电化接触区域以外的所有第一构件和第二构件，使得多个电化接触区域不接触电涂层并且被密封以防止接触电解液。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：MP麦戈文，SS穆尔，NM博斯维，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US