【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及一种电池组，更特别地涉及车辆中电池组的安装布置。
技术介绍
已经提出用电池作为用于电动车辆和各种其他应用的清洁、有效、且对环境负责的电源。一种类型的电池被称为锂离子电池，锂离子电池是可再充电的并且可以被形成为各种各样的形状和尺寸，以便有效地占用电动车辆内的可利用空间。多个单独的锂离子电池可以设在电池组中以提供足以使车辆运行的电量。典型地，为了在有效的成套设备中提供高功率密度，大量的电池(通常远多于10个)被包装在单个电池组内。采用各种布置以在车辆内安装电池组。现有技术的布置要求车身具有相当大的强度和质量以全面支撑电池组。其他布置仅能用来安装能支撑其自身重量的电池组。因此， 持续需要一种在车辆内安装电池组的布置，其可利用来在各种各样的车身内安装各种各样的电池组。期望建立一种用于车辆中的电池组的安装布置，其中将制造车辆的劳动强度和成本最小化，并将电池组的可接近性、冷却、和保护最大化。
技术实现思路
根据本专利技术，令人惊讶地发现了一种用于车辆中的电池组的安装布置，其中将制造车辆的劳动强度和成本最小化，并将电池组的可接近性、冷却、和保护最大化。在一个...
【技术保护点】
１． 一种电池组，包括：具有中空内部的外壳；和设置在所述外壳的中空内部中的电池组件，所述电池组件包括至少一个电池和与电池组件连接的轨道，其中所述外壳和所述电池组件的轨道被支撑以分担所述电池组的垂直负载。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：L·F·施瓦布，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US
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