本发明涉及具有双稳态致动和本征感应能力的活性接口控制装置。具体地，一种在展开和收起配置之间可切换的活性接口控制装置，其包括采用被配置以增加致动器的行程长度的双稳态机构的活性材料致动器，和/或表现出本征或外部感应能力，以及包括可单独切换的...

本文披露一种方法，用于在使用油基的内燃发动机中更换油之前确定剩余油寿命的方法。该方法包括将油基传输到发动机并确定经传输的油基的体积。该方法还包括确定代表暴露至发动机中燃烧事件的、来自经传输油基的油体积的因数。该方法额外地包括基于油基的经...

一种在具有内燃发动机的车辆内监测油的方法。该方法包括测量发动机的油箱温度以及测量发动机的功率输出。将油消耗作为测量到的油箱温度和测量到的功率输出的函数进行计算。将剩余油寿命作为计算出的消耗量的函数进行计算。该方法可包括向接收器警示计算出...

本文披露一种方法，用于在使用油基的内燃发动机中更换油之前判断剩余油寿命的方法。该方法包括：将油基传输到发动机并确定经传输的油基的体积。该方法还包括确定经传输的油基的质量并基于经确定的油基的质量和体积来确定剩余油寿命。该方法额外地包括在剩...

本发明涉及一种带有关于交通工具(100)的信息的信息载体(1)，该信息载体(1)可持久地安装在交通工具(100)上，并且该信息载体的信息至少部分通过光电子学可读的代码和/或借助电磁波可读的代码进行编码。本发明还涉及一种带有至少一个这种信...

本发明涉及含钛氧化物的超声化学合成。卤化钛，优选四氯化钛，与合适的还原剂，优选碱金属或碱土金属，在液体反应介质中超声激发下反应形成可能结合了未反应的还原剂的纳米尺寸的钛粒子。纳米尺寸的钛粒子可以是纳米尺寸氧化钛的前驱体，其通过优选使用低...

本发明涉及一体化的排气再循环和进气充量冷却系统。排气再循环系统包括输送压缩进气充量通过进气充量管道到发动机的排气涡轮驱动增压机。压缩进气充量冷却器接收、冷却和传送压缩进气充量。独立于发动机冷却系统的冷却系统向压缩进气充量冷却器输送冷却剂...

本发明涉及一种用于汽车座椅的解锁装置(10)，尤其用于带有可折叠的靠背(34)的汽车座椅，该解锁装置(10)包括布置在汽车座椅靠背(34)上的、具有纵轴线(14)的基本元件(12)、解锁元件(16)以及安全带导向装置，其中，解锁元件(1...

本发明涉及一种用于汽车的信息显示设备(1)，该信息显示设备具有仪表板(3)和转向装置(4)，其中，所述转向装置(4)具有转向机构(5)和转向柱(6)，其中，所述信息显示设备(1)具有第一显示装置(9)，该第一显示装置(9)布置在沿汽车驾...

本发明涉及一种用于集成到带有转向设备(2)的汽车中的操作装置(1)，该转向设备(2)包括转向装置(3)和转向柱(4)，其中，操作装置(1)设计用于操作带有至少一个显示装置(8；18；19；20)的信息显示设备(9)，其中，操作装置(1)...

本文披露一种方法，用于在使用油基且具有油箱的内燃发动机中更换油之前确定剩余油寿命的方法。该方法包括将油基传输到发动机并确定经传输的油基的体积。该方法还包括确定响应于污染、氧化、和氮化的经确定油体积的退化。该方法额外地包括基于所传输油基的...

一种用于车辆的通气窗，其包括具有中间部分和第一外边缘部分的板。铰链将所述中间部分和所述第一外边缘部分互连。通气窗关于旋转轴朝第一方向从开启位置旋转到关闭位置。铰链弯曲以允许所述第一外边缘部分相对于所述中间部分运动，以减小当通气窗被粘住时...

本发明涉及一种带有气囊(2)的交通工具座椅，该气囊具有气袋(24)和气体发生器(50)。所述交通工具座椅(1)的座椅套(13)具有撕裂缝(12)，该撕裂缝(12)与联结元件(3)的撕裂区段(33)连接。所述联结元件(3)除了撕裂区段(3...

本发明涉及通过堆健康监控器的离散最小电池电压输出来预测最小电池电压的方法。具体地，一种对燃料电池堆的参数进行估算的系统。系统包括堆健康监控设备，其用于对燃料电池堆的最小电池电压、堆电压和电流密度进行监控。堆健康监控器还指示何时达到预定最...

本发明涉及混合制动控制。一种控制车辆的方法，包括控制再生制动器和摩擦制动器，包括：监测希望的角部力和力矩分配，监测包括再生制动器的每个的制动转矩极限的实时促动器约束，基于希望的角部力和力矩分配和实时促动器约束对于再生制动器的每个确定再生...

本发明涉及一种用于汽车的车身底板(110)的框架结构(1)，该汽车尤其是具有高置座椅的汽车，例如豪华越野轿车、越野车或有篷货车。按本发明规定，所述框架结构(1)设计成多横梁车架类型。此外本发明还涉及一种用于汽车车身的底板单元(140)和...

检测失效摩擦元件的系统和方法。系统包括摩擦元件，其包括驱动机构和被驱动机构。驱动机构和被驱动机构中的至少之一被配置为发生旋转。驱动单元被配置为向驱动机构和被驱动机构中的至少之一提供扭矩。控制处理器被配置基于滑动速度诊断摩擦元件失效，所述...

一种方法，包括接收与两个独立车辆部件相关的速度限制和接收与第一非独立车辆部件相关的速度限制。所述方法进一步包括接收与第二非独立车辆部件相关的速度限制和限定出接收到的独立车辆部件和第一和第二非独立车辆部件的速度限制之间的关系，而且，基于接...

一种用于优化车辆中的换挡事件的方法，该方法包括：在执行换挡事件之前，指定离合器，该离合器在换挡事件中要被用作即将被使用的离合器或即将不被使用的离合器；以及通过状态观察器处理多个输入值以由此确定指定离合器的估计滑动速度，作为状态观察器的输...

本发明涉及具有控制系统的混合动力传动系和控制其的方法。所述方法，包括确定来自电池的用于牵引扭矩的当前可用电力量作为存储在电池中的电力量减去为其他车辆部件提供电力所需的电力量且减去起动发动机所需的电力量。基于测试数据确定当扭矩仅通过马达提...