通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 一种用于将柔性固定装置适当地定位在CNC机床上的方法,包括探测柔性固定装置上的多个定位器,以确定用于CNC机床的坐标系统上的定位器位置。针对多个定位器的每个的位置被分析,以确定多个定位器是否所有都处于距离名义位置的预定偏移限制内。当多个...
  • 本发明涉及一种使行驶在车行道(1)上的汽车(2)运行的方法,所述方法包括以下步骤:确定汽车(2)的位置;适当选择一条保存在存储装置(3)中的地图数据的数据记录,使得所选的数据记录包含已确定的汽车(2)位置。借助汽车(2)的至少一个光学摄...
  • 本发明涉及管道和端口之间的密封连接。具体地,描述了一种在由不同金属制成的管道和端口之间形成密封连接的方法。还描述了一种由第一金属制成的管道和由第二金属制成的端口之间的密封连接。
  • 换挡操作器
    本发明涉及一种用于汽车的手动变速器的(内部)换挡操作器,该换挡操作器具有换挡轴(2),换挡轴操纵杆(5)为转动换挡轴(2)抗扭地固定在换挡轴(2)上,并且在此,换挡质量体(8)通过弹性元件(10)与换挡轴操纵杆的操作端(6)可相对运动地...
  • 本发明涉及被动式机械变矩器。具体地,提供了一种被动式机械变矩器,其包括耦联至第一向心离合器的输入的输入构件。第一向心离合器的输出耦联至行星齿轮组件的一个元件和第二双面向心离合器的输入两者。行星齿轮组件的另一元件耦联至单向离合器或超越离合...
  • 本发明涉及多挡变速器。具体地,提供了一种变速器包括:输入和输出构件;四个行星齿轮组,其各自具有第一、第二和第三构件;五个互连构件,其使四个行星齿轮组的构件持续地互连;以及六个扭矩传递机构,其选择性地接合,以使第一构件、第二构件和第三构件...
  • 一种电磁(EM)离合器组件,包括输入和输出盘状件、柱塞、控制螺线管、和控制器。输入盘状件连接到可旋转输入构件,并限定出具有机械特征部的输入面。输出盘状件连接到可旋转输出构件,并包括限定出孔的孔壁。柱塞至少部分地定位在孔中。控制器将随时间...
  • 本发明涉及用于V4布置的包括曲轴的发动机总成。具体地,发动机总成可以包括发动机结构和曲轴。所述发动机结构可以包括发动机缸体,所述发动机缸体限定第一排气缸和第二排气缸,所述第一排气缸限定两个气缸,所述第二排气缸限定两个气缸,它们形成了V4...
  • 一种形状记忆合金(SMA)促动器包括SMA元件和柔性外涂层或层。元件相应地通过加热源激活。所述层围绕所述元件且增强元件的热传递特性以增加促动循环的速度。名义几何形状和/或热传导性可以在激活阶段改变,且可以包括相对于元件取向且至少部分地嵌...
  • 用于选择性地移动负荷物一活动距离的机械系统,该机械系统包括促动器,其可操作以施加力到负荷物。该促动器包括具有可变特性的活性材料元件。控制器连接到促动器,且可操作以发送第一刺激到促动器,以将促动器从第一状态转变到第二状态。该第二状态与检测...
  • 本发明提供通过当负载处于中间行程位置时造成产生应力而使活性材料元件内的电阻快速变化或者改变辅助电路而确定活性材料致动的负载的至少一个中间行程位置的系统和方法。
  • 一种用于车辆的发动机的起动系统,包括起动电机和运动控制机构。起动电机包括起动器小齿轮,其配置为与发动机的主质量件选择性地啮合。起动器小齿轮可选择性地绕第一旋转轴线旋转,以引起主质量件绕第二旋转轴线旋转。运动控制机构包括机构小齿轮,其配置...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的气缸盖罩(1),该气缸盖罩(1)具有用于密封装置(3)的罩体密封面(2)。该密封装置(3)将气缸盖壳体(4)的平的气缸盖密封面(14)和设置在端面的凸轮轴轴承(6、7)的共同的轴承端盖(5)的拱形轴承盖密封面(...
  • 本发明涉及包括气缸盖油道的发动机组件。具体地,气缸盖组件包括联接到发动机缸体的第一构件和联接到第一构件的第二构件。第一构件限定与第一气缸连通的第一口和与第二气缸连通的第二口。第二构件限定位于第一构件的第一侧向半部上的纵向延伸部分。第一控...
  • 一种无衬套发动机,包括铸件,所述铸件限定孔,所述孔具有内表面和中央纵向轴线。铸件用可浇铸铝硅合金形成,其包括硅颗粒,所述硅颗粒存在于约11份重量至约12.5份重量的范围内。内表面具有表面变化部,其由朝向所述轴线突出约0.6至约1.5微米...
  • 本发明涉及基于燃料挥发性控制燃料喷射。具体地,提供了一种根据本发明原理的系统,其包括燃料挥发性模块、温度生成模块和燃料控制模块。燃料挥发性模块基于发动机扭矩和发动机转速来估计向发动机提供的燃料的挥发性。温度生成模块产生发动机的进气阀的温...
  • 本发明涉及预节气门压力控制系统和方法。具体地,一种用于车辆的系统,其包括所需质量空气流量(MAF)模块和所需有效面积模块。所需MAF模块根据发动机扭矩请求通过发动机的节流阀生成所需MAF。所需有效面积模块根据节气门进气压力(TIAP)和...
  • 一种排气系统包括排气驱动的涡轮增压器和排气处理装置,排气驱动的涡轮增压器具有出口和围绕该出口延伸的凸缘部,排气处理装置包括具有入口锥体的刚性罐体和布置在刚性罐体内的载体,入口锥体包括整体式入口凸缘,入口凸缘限定了入口开口并构造成与围绕排...
  • 一种系统,包括配置为运行于第一运行状态和第二运行状态的发动机、配置为接收来自发动机的排气且过滤来自排气的颗粒物质的颗粒过滤器、以及配置为在再生过程中产生热量以增加排气温度的氧化催化器。传感器被配置为在再生过程中测量排气的实际温度。控制器...
  • 本发明公开了一种用于确定在发动机工作期间通过氧化催化剂转化的发动机排气流中NO至NO2的转化率的方法和系统,其基于喷射烃燃料至氧化催化剂上游的排气流中,测量氧化催化剂的上游和下游侧的排气流的温度,计算氧化催化剂的上游和下游侧之间的排气流...