通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14140项专利

  • 一种车辆动力系,包括具有可选择的单向离合器的电动机械变速器,与内燃机机械可操作地连结,并且被设计成将机械动力选择性传输给输出部件。一种控制方法,包括监测车辆速度,监测变速器档位,比较所述车辆速度和阈值低速范围,当所述车辆速度不是沿前进方...
  • 一种控制传动系的方法,包括监测所述可选择的单向离合器的接合状态,监测换高速挡命令,监测发动机到变矩器的轴的速度,监测变矩器到变速器的轴的速度,当所述监测检测到所述可选择的单向离合器接合和所述换高速挡指令时,根据所述发动机到变矩器的轴的速...
  • 一种控制动力系的方法,包括监测变速器输出速度,监测发动机输出速度,和监测发动机制动请求。当存在所述发动机制动请求时,根据所述变速器输出速度确定目标发动机输出速度。将所述发动机的速度命令为所述目标发动机输出速度。当存在所述发动机制动请求时...
  • 一种方法,包括步骤:获得一个燃油喷射器在设定的时间周期内被激发而其他所有燃油喷射器未被激发时的曲柄轴或发动机速度;通过使用传感器(3、4)扫描所述标记产生方波信号,此信号具有预设周期(102);施行第一周期求和步骤(10)以获得周期(1...
  • 本发明涉及一种在自动变速器中改善换档质量的方法。在许多自动变速器中,在抬脚升档中的换档质量是不令人满意的。总体地,已知两种关于换档质量的抱怨:紧接着换档指令之后的不佳感受,在换档同步时的顿挫感。为了提供一种解决了上述两个问题的自动变速器...
  • 一种用于固化被施加到工件的油漆涂层的方法,包括施加辐射光能以固化工件的在辐射光能源的视线内的表面上的油漆涂层,以及向工件施加环境空气来固化工件的不在辐射光能源的视线内的表面上的油漆涂层。
  • 一种用于估计和内燃发动机中的催化转化器的放热氧化反应相关的热交换率的方法,其中排气流经所述排气催化器,该方法包括以下步骤:提供其中不发生氧化反应的催化转化器的热力学模型,所述热力学模型包括多个公式,该公式计入了和排气、催化转化器以及围绕...
  • 一种用于估计限定焊枪的大小的多个几何参数的方法,该方法特别适用于自动选择用于焊接操作的焊枪。该方法包括:基于相应于朝向多个焊接点中的焊接点的焊枪接近方向的部件剖面曲线,迭代地估计多个几何参数。随后,基于所估计的多个几何参数,计算一组有效...
  • 一种系统和方法,其用于在使用者进入车辆时通知车辆使用者作为物品的预定组的一部分的特定物品遗漏。车辆使用者会带入车辆的作为该组的一部分的物品可与车辆通过适合通信协议无线通信,该协议例如蓝牙协议或RFID标签。车辆将确认是否有物品的已知组进...
  • 本发明涉及一种用于改善具有前排和后排座位的汽车内的通讯的装置,其包括至少一个指向前排座位(1l、1r)的第一扬声器(3l、3r)、至少一个指向后座(2l、2r)的第二扬声器(4l、4r)、至少一个指向前排座位的第一麦克风(5l、5r)和...
  • 本发明涉及发动机组件及其形成方法。具体地,一种发动机组件,包括气缸盖、与气缸盖流体连接的涡轮增压器以及与该涡轮增压器流体连接的排气导管,以及采用单个组装员形成该组件的方法,包括:将涡轮机安装于气缸盖;使用第一组装帮助件以在排气导管和盖之...
  • 本发明涉及具有按优先顺序仲裁的堆供电的燃料电池监测装置。具体地,提供了一种监测燃料电池组中的燃料电池的系统。该系统包括:与燃料电池组中的燃料电池联接的多个电压传感器,其中每个传感器监测燃料电池的不同电压,并且其中较低优先级的电压传感器监...
  • 本发明涉及一种汽车,其具有一个底盘模块(2)、一个前部模块(3)和一个车身(18),前部模块(3)、车身和底盘模块(2)具有至少一个第一和一个第二组配合作用的固定装置(13,15)以用于将前部模块(3)固定在底盘模块(2)上和/或车身(...
  • 一种用于具有停止-启动能力的发动机的启动器系统。该启动器系统包括第一齿轮,其连接到发动机使得第一齿轮以发动机的速度旋转。启动器系统还包括相对于发动机布置的启动器。该启动器包括第二齿轮,布置为选择性地与第一齿轮啮合并将扭矩施加到第一齿轮,...
  • 提供了一种闩锁系统和用于将第一构件闩锁到第二构件的方法。闩锁系统包括具有可移位结构特征的闩锁机构,当操作性地移位时,该结构特征允许撞针与闩锁机构的壳体在壳体所限定的凹部处接合,以提供补充或辅助闩锁力。在促动载荷明显大于闩锁系统在常规闩锁...
  • 本发明涉及用于监测车辆颗粒过滤器的再生频率的装置和方法。具体地,提供了一种车辆,所述车辆包括发动机、可再生的排气流颗粒过滤器、以及主机。主机具有一对碳烟模型,其提供了关于包含在颗粒过滤器中的碳烟的相应实际和模型化碳烟质量值,计算实际碳烟...
  • 本发明涉及一种涡轮增压器(1)和排气装置(2)的法兰连接装置(4),其中,设有箍圈(7),该箍圈(7)作用在设置于所述涡轮增压器(1)和所述排气装置(2)上的法兰(6、5)上并且使所述法兰(6、5)借助至少一个螺栓(8)相互夹紧,该螺栓...
  • 提供一种用于车辆的密封组件,所述车辆具有独立地打开和关闭的封闭板,诸如第一门和第二门,其提供相对铰链板铰接到车身。所述密封组件具有第一密封件,其安装到车身以基本围绕连续门开口,并且具有在切线的第一部分上延伸的第一膜部分。第二密封件安装到...
  • 本发明涉及使用智能致动器的刚度控制。具体地,提供了一种刚度控制系统和设备,其包括一个或多个刚度元件,所述刚度元件均由包括智能材料的智能致动器来激活,所述智能材料可为形状记忆合金SMA、磁流变MR流体、电流变ER流体和压电堆叠体中的一种。...
  • 本发明涉及用于燃料电池监控电路的经堆通信方法。具体地,提供了一种用于监控燃料电池组中燃料电池的系统和方法。该系统包括监控燃料电池的状况的传感器电路,诸如电压传感器电路。如果传感器电路检测到低性能电池,则它将发送信号至音频发生器,该音频发...