操作柴油微粒过滤器的方法。本发明实施例提供操作柴油发动机(11)的柴油微粒过滤器(15)的方法，该柴油发动机配有位于柴油微粒过滤器(15)出口(19)的烟灰传感器(18)，烟灰传感器(18)根据由再生阶段相互分离的一连串烟灰加载阶段来操...

本发明涉及改进手动变速器的换档质量和性能的控制系统和方法。用于车辆的发动机的控制系统包括换档预报模块，所述换档预报模块基于车辆加速度、离合器踏板位置、加速器踏板位置和制动器踏板位置来预报手动变速器的升档和降档中的一个。档位状态计算模块基...

本发明涉及通过简单的外部测量对单格电池核心温度的动态估算，具体地，用于在操作周期期间动态估算电池中至少一个单格电池的核心温度的方法和系统。该方法包括：通过至少一个控制器接收表面温度、电流、电压、荷电状态和从休眠期的初始到休眠期的终止的时...

本发明涉及用于具有EVT的混合动力电动车辆的扭矩调配系统。提供了一种用于HEV的混合动力控制系统，该混合动力控制系统包含混合动力控制模块。混合动力控制模块包括：控制第一电动机输出扭矩的第一电动机控制模块；基于第二电动机扭矩请求信号控制第...

本发明涉及低清除流量车辆诊断工具，具体提供了一种车辆，包括发动机、具有燃料箱的密封式燃料系统、用于储存燃料蒸气的罐、在燃料箱外部的蒸气回路、和控制阀。蒸气回路包括绝对压力传感器和把燃料箱连接到控制阀的开关阀。控制器使用来自绝对压力传感器...

提供用于评估接近车辆的目标的方法和系统。获得目标的位置和速度。将目标的位置和速度经由处理器映射到极坐标系统上。使用映射确定车辆和目标将碰撞的概率。

本发明涉及一种用于可移动连接两个机械部分(12，16；17)的瓦特连杆，该瓦特连杆具有两根杆件(11)和一个耦连装置(20，23；2l，20r，25)，这两根杆件(11)相互背对的端部作用在所述第一机械部分(12，16)上，该耦连装置(...

本发明涉及可塌陷发动机罩下容器。具体地，提供了一种用于安装到车辆发动机罩下面的可塌陷发动机罩下容器，在处于伸展位置中时，所述可塌陷发动机罩下容器的一部分延伸到位于发动机罩的下侧表面与发动机罩下安全平面之间的区域中，所述容器包括：下部壳体...

用于显示排放极限点的一体形成在高压容器的内部和外部衬里中的应变计。一种高压容器，具有用于在车辆上储存用于燃料电池系统的氢气的特定用途。容器包括气密内部衬里层和外部纤维束复合结构层。第一应变计设置在外部结构层内，而第二应变计设置在内部衬里...

本发明涉及一种用于指示仪表(2)的具有标度的刻度元件(3)，其中，标度借助激光压印方法压印到刻度元件(3)的体积中。刻度元件(3)还可以具有一个同样压印在体积中的散射结构(12)。

本发明涉及一种用于使车辆的行驶特性适应驾驶员变换的方法。为此多个车辆驾驶员各自特有的代表其驾驶风格的驾驶参数作为虚拟的驾驶员图像储存在车辆或一个驾驶员中心中。此外将针对各驾驶员的不同算法储存在车辆或驾驶员中心中，所述不同算法分别修改车辆...

使用形式化方法的定时分析。提供了一种用于提供可扩展到具有大量任务和消息的工业情况研究的精确定时分析的方法和工具，包括：建模和分析任务和消息响应时间的能力；ECU使用；总线使用；任务/消息链的端到端等待时间；以及任务/消息图表中的定时同步...

本发明涉及停歇时段期间电池单元芯温度的实时评估。具体地，用于在停歇时段结束时评估在电池中的至少一个电池单元的芯温度的方法和系统。用于评估在电池中的电池单元的芯温度的方法包括测量电池单元的表面温度，获取电池单元的评估的芯温度，获取电池单元...

本发明涉及一种碰撞缓冲结构(1)，其在从车辆纵梁(5)的端部(4)到碰撞横梁(6)的延长部分中具有碰撞盒(3)。在碰撞盒(3)之一的中心布置有一个与纵梁(5)对齐的、带有牵引环(8)的延长管(7)。所述延长管(7)通过碰撞盒(3)的撑开...

液压离合器和用于确定其自适应离合器填充体积的方法。本申请披露了一种用于获取液压离合器(22)的特征填充体积的方法。该方法包括循环步骤：当离合器处于不接合状态将压力脉冲施加到液压离合器(22)，确定在包括该液压离合器(22)的扭矩路径的输...

本发明涉及可收起的活性材料致动的后座椅头枕，具体地，一种适用于后座椅的活性头枕，包括可平移的、可适应的或以其他方式可重构形的壳、位于壳内并被驱动连接至壳的活性材料致动器，并且优选地包括固定地连接至座椅和/或壳的联动系统，其中致动器可操作...

本发明涉及用于停止-起动和混合动力电动车的汽缸空气质量预测系统。具体地，提供了一种发动机系统，其包括第一模块，该第一模块确定发动机的汽缸将处于M种预测类型中的一种并产生到进气距离信号，该到进气距离信号表示了所述汽缸离进气冲程的预测步骤的...

本发明涉及一种用于避免汽车(2)的一个可翻转的车盖(6)与处于其翻转空间(8)内的障碍物(9)发生碰撞的装置(1)，这个装置具有一个控制车盖(6)的翻转运动的控制单元(17)，以及具有一个与翻转运动相关联地向翻转空间(8)内发射光线(1...

本发明的实施例提供了一种用于内燃机(10)的润滑油过滤器组件(40，240)，包括本体(50，261，361)，该本体设置有：油入口(51，265，365)，油出口(52，266，366)，管道(56，268，368)，将油入口(51，...

本发明涉及用于改进增压发动机的方法和装置，具体地，一种增压发动机可以使用用于发动机的气缸的多个可独立控制的进气门。一种操作所述发动机的方法包括：监控用于气缸的多个可独立控制的进气门的未修改的正时；监控发动机的操作；基于所监控的发动机的操...