本发明涉及一种轿车，其具有车身(12)、内燃机(50)和与所述内燃机(50)作用连接的变速器(52)，其中，所述内燃机的曲轴基本上指向汽车横向(y)并且所述内燃机(50)沿汽车行驶方向看布置于所述变速器(52)的后方。

本申请涉及一种变速器(4)的换挡设备(1、2)以及一种借助换挡设备(1、2)补偿制造公差的方法。换挡设备(1、2)装在换挡盒(5)内以及有一个制造公差补偿装置(9)。为此同步衬套(7)同步离合器齿环(14)的齿与挡位齿轮(16)同步齿环...

本发明的实施例提供了一种用于控制柴油机排气流体注入内燃机(10)排气管(30)的方法，该内燃机装备有选择性还原催化器(33)，包括以下步骤：监视影响选择性还原催化器(33)的运行的控制参数值；注射一定量的柴油机排气流体；利用闭环程序或开...

本发明涉及一种用于当第二辆车(2)从第二车道(4)变换到第一车道(3)时避免或减轻在第一车道(3)上行驶的第一辆车(1)与第二车道(4)上行驶的第二辆车(2)之间的碰撞的方法，该方法包括以下步骤：测定第二辆车(2)即将从第二车道(4)变...

本发明涉及一种车用冷却模块(2)，具有多个模块元件(4，6，10)，其中有至少一个用于布置在汽车变形区之中的第一模块元件(4，6)以及至少一个第二模块元件(10)。为了能够以低廉费用进行修理，规定至少一个第一模块元件(4，6)可以相对于...

本发明涉及采用离散式百叶窗控制的格栅气流百叶窗系统。具体地，提供了一种控制通过车辆前端上的格栅的气流的方法，所述方法包括以下步骤：检测车辆操作状况；基于所需操作状况，确定通过所述格栅的气流的所需百分比；致动格栅气流百叶窗至打开位置，并且...

本发明涉及一种换挡变速器的同步装置(1)，包括同步器外壳(4)和滑动套筒(9)以及至少一个同步环(11，12)，其中，所述同步器外壳抗扭并且轴固定地固定在变速器轴上并且该同步器外壳具有配设有一个或多个空缺(5，6，7)的外齿部(8)。所...

本发明涉及一种当汽车停止时，确定何时向与汽车连接的燃料电池组的阳极喷射氢气的方法。该方法包括使用气体浓度模型对燃料电池组的阳极侧内的氢气浓度进行估计，并且对估计的氢气浓度是否低于第一预定阈值进行确定。如果估计的氢气浓度小于该阈值，则从氢...

本发明涉及一种用于内燃机(3)的润滑系统(2)的泵(1)，包括一个外壳(5)和一个顶盖(7)，其共同定义出泵空腔(8)，在该泵空腔中布置有用于泵送润滑系统(2)的润滑剂的泵机构(9)。泵空腔(8)具有至少一个进口(14)和至少一个出口(...

本发明涉及使用多个采样率的电池状态评估器。一种用于评估车辆电池参数的方法，其使用两种不同的采样率。该方法以高采样率采样电池的端电压和电流来评估该电池的开路电压和高频电阻。电池的充电状态(SOC)根据该开路电压而获得。接着，该电池的端电压...

一种用于在内燃发动机(10)寿命期间检测部件故障的方法，所述内燃发动机(10)具有至少一个气缸(20)且被电子控制单元(ECU)控制，所述方法包括：在发动机寿命开始时限定预定部件故障分类器，且将所述分类器设定为工作分类器，限定用于所述工...

本发明涉及源自带有磺酰氯基团的可溶性全氟环丁烷聚合物的聚电解质膜，尤其涉及生成离聚物膜的方法，包括第一聚合物在氯磺酸中反应形成第一沉淀物的步骤。所述第一沉淀物包括聚合物，所述聚合物包含具有至少一个连接其上的-SO2Cl结构部分的聚合物单...

本发明涉及一种用于汽车的车门锁系统，其具有设计用于产生第一报警信号(20)的报警装置(32)，该第一报警信号(20)只能通过手动激活机械的车门开启保险装置(40)抑制。此外，本发明还涉及一种具有该车门锁系统的汽车。

本发明的一实施例提供了一种操作内燃机(1)的电驱动OPCJ阀(20)的方法，包括步骤：循环地执行能产生对于OPCJ阀(20)的打开请求的控制程序；当控制程序产生打开请求时，打开或保持打开OPCJ阀(20)；和当控制程序没有产生打开请求时...

本发明涉及用于双离合器自动变速器的液压流体冷却系统，具体地，一种用于将恒定流量的经冷却的液压流体提供给机动车辆变速器的双离合器组件的系统，其包括液压流体冷却器、压力控制阀和逻辑阀。该系统也可以将额外的液压流体提供给双离合器组件。液压流体...

本发明涉及一种用于调节交通工具尤其是汽车的座椅(14)靠背(11)倾角的调节装置(10)，其中，该调节装置(10)设置在交通工具座椅(14)内部。

本发明涉及一种用于调节交通工具尤其是汽车的座椅(15)靠背(21)倾角的调节装置(10)，其中，该调节装置(10)通过一个棘轮机构(11)来操作。

本发明涉及一种汽车的前盖(2)，其具有一个布置在上部结构(3)和下部结构(4)之间的由塑料制成的减震元件(5)。该减震元件(5)与上部结构(3)和下部结构(4)粘接。在头部碰撞到前盖(2)上时，减震元件(5)减缓了上部结构(3)的变形。...

本发明涉及无动力踏板辅助装置以及包括其的车辆离合器组件。提供一种与车辆控制踏板一起使用的无动力踏板辅助装置的实施例，所述车辆控制踏板能在未踩下位置和踩下位置之间移动。在一个实施例中，所述无动力踏板辅助装置包括多杆连接件和联接到所述多杆连...

本发明的实施例提供了一种估计内燃机的进气管线中的相对湿度的方法，所述内燃机装备有连接在进气管线上的进气歧管、排气管线、以及将排气管线和所述进气管线的连接点流体联通的低压EGR(LPE)管道，所述方法包括：-计算所述排气管线内的比湿度，其...