制造将环在自由状态时在活塞凹槽内定心的材料的方法技术

本发明专利技术涉及一种制造将环在自由状态时在活塞凹槽内定心的材料的方法。所述材料用作定心装置，当环处于非压缩状态时该定心装置将环在活塞的凹槽内定心，所述材料由混合物制造，该混合物具有基于一百(100)份混合物质量有矿脂质量约八十(80)份与巴西棕榈蜡质量约二十(20)份。矿脂和巴西棕榈蜡被加热到液态并随后被组合以形成混合物。一旦被组合，混合物被保持在液态持续预定时间段，在此之后，混合物被冷却到室温以形成混合物的块体。一旦被冷却，混合物的层被从块体上刮除。每层包括等于或小于2.5mm的最大层厚度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大致涉及一种制造材料的方法，更具体地涉及一种制造当环在自由状态，SP，未装配时用于将环在活塞的凹槽内定心的定心装置的材料的方法。
技术介绍
往复式内燃机包括汽缸体，该汽缸体限定多个膛。活塞组件被可移动地布置在每个膛内并由每个膛支撑。活塞组件包括本体,该本体具有限定至少一个凹槽的外表面。限定环间隙的开口环被布置在每个凹槽内。环可径向延伸至凹槽之外并与膛邻接接合。在安装到膛中之前，环被布置在非压缩状态下，并包括大于膛的直径的非压缩直径。为了将活塞组件装配到膛中，环被压缩到压缩状态，以限定小于膛的直径的直径。一旦被安装，环径向延伸到与膛接触。就在环压缩之前，环的在面向间隙的角部的内面可以变为径向布置在凹槽的外边缘之外，其被定义为环“弹出”。在将环在活塞的凹槽内定心的努力中，由本专利技术的专利技术人于2010年5月27日递交的序列号为12/788，366的美国专利申请中，披露在活塞组件装配到汽缸体的膛中之前，当环处于非压缩状态时，使用定心装置将环在凹槽内径向定心，由此防止环在活塞组件装配到膛中之前“弹出”。用于定心装置的材料应该可被容易地压缩但仍足够硬以在运输状态期间经受与环的接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：TA托马斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：