用于感应电动机的转子和制造方法技术

本发明专利技术涉及用于感应电动机的转子和制造方法。具体地，一种用于制造感应电动机的转子组件的方法，包括将短路端环组装到转子组件，所述转子组件包括钢叠片堆和多根导体条。短路端环包括多个沟槽，所述多个沟槽与导体条从钢叠片堆的第一端延伸的对应部分对齐。组装包括将导体条的对应部分插入短路端环的沟槽中。短路端环通过在短路端环的周边周围施加压缩力以使导体条变形而固定到转子组件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于感应电动机的转子。
技术介绍
在该部分中的声明仅提供与本专利技术相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。电供能的感应电动机通过在静止元件(S卩，定子)与可旋转元件(S卩，转子)之间的感应旋转磁场来将电功率转化成机械扭矩。旋转磁场通过导体条在耦联至转子的轴上产生扭矩。已知的定子感应电流流经转子上的导体条，所述导体条优选平行于转子的旋转轴线。已知的用于感应电动机的转子包括被组装到可旋转的轴上的钢片材堆(即层叠的钢堆叠件);以及由例如铜或铝之类的导电材料制成的多根导体条。导体条被包含在层叠 的钢堆叠件外周边处轴向限定的导体条沟槽中并且优选利用短路端环在转子的两个轴向端处连接在一起。已知的转子制造方法包括将层叠的钢堆叠件放置到铸模中并且将熔融材料引入到在转子中形成的开放空间和在模具与层叠的钢堆叠件之间的开放空间中，以形成短路端环和导体条。已知的是，在熔融材料的填模和凝固期间，可能在导体条和短路端环中形成氧化夹杂物和空隙。而且，部分地由于导体条沟槽的表面区域的暴露，所以在熔融材料进入多个导体条沟槽中的紊流期间，所述熔融材料可能会冷却并部分地凝固。部分凝固的熔融材料可能妨碍熔融材料的流动，从而导致空隙、氧化夹杂物、以及导体条和短路端环中的其他不连续。来自电动感应电动机的功率密度输出与导体条的品质和单独导体条的质量体积密度相关联。已知的是，在制造期间形成在导体条和短路端环中的空隙将减小电动感应电动机的功率密度输出。由热撕裂导致的氧化吸留和裂缝的存在则减小了导体条和短路端环的电导率，由此减小了电动机的功率密度。同利用铝导体条和铝短路端环的感应电动机相比较，用于导体条和/或短路端环的铜材料的使用可提高感应电动机的功率密度和传热特性。同铝导体条相比较，已知的用于导体条和短路端环的铜材料的使用增加了制造过程时间和复杂性。已知的用于制造导体条和短路端环的制造过程包括在层叠堆叠片周围将导体条和短路端环铸造就位。另一常用方法是预制造导体条和短路端环用于组装到将焊接或铜焊就位的层叠堆叠片上。
技术实现思路
一种用于制造感应电动机的转子组件的方法，包括将短路端环组装到转子组件，所述转子组件包括钢叠片堆和多根导体条。短路端环包括多个沟槽，所述多个沟槽与导体条从钢叠片堆的第一端延伸的对应部分对齐。组装包括将导体条的对应部分插入短路端环的沟槽中。短路端环通过在短路端环的周边周围施加压缩力以使导体条变形而固定到转子组件。I. 一种用于制造感应电动机的转子组件的方法，所述方法包括将短路端环组装到转子组件，所述转子组件包括钢叠片堆和多根导体条，其中所述短路端环包括多个沟槽，所述多个沟槽与所述导体条从所述钢叠片堆的第一端延伸的对应部分对齐，并且其中组装包括将所述导体条的对应部分插入所述短路端环的沟槽中；以及通过在所述短路端环的周边周围施加压缩力以使所述导体条变形而将所述短路端环固定到所述转子组件。2.如方案I所述的方法，其特征在于，在所述短路端环的周边周围施加压缩力包括 将模锻环放置在所述短路端环周围；以及 将所述模锻环压缩到所述短路端环上。 3.如方案I所述的方法，其特征在于，其进一步包括将第二短路端环组装到转子组件，所述转子组件包括钢叠片堆和多根导体条，其中所述第二短路端环包括多个沟槽，所述多个沟槽与所述导体条从所述钢叠片堆的第二端延伸的对应部分对齐，并且其中组装包括将所述导体条的对应部分插入所述第二短路端环的沟槽中。4.如方案2所述的方法，其特征在于，所述短路端环包括第一周边和第二周边，所述第一周边基本上与所述钢叠片堆的外表面齐平，所述第二周边与所述模锻环齐平，其中所述模锻环被压缩成基本上与所述钢叠片堆的外表面齐平。5.如方案I所述的方法，其特征在于，所述导体条包括铜。6.如方案I所述的方法，其特征在于，所述导体条包括铝。7.如方案I所述的方法，其特征在于，所述短路端环包括铜。8.如方案I所述的方法，其特征在于，所述短路端环包括铝。9.如方案2所述的方法，其特征在于，其进一步包括在压缩所述模锻环之后加工所述转子组件以除去延伸超出所述钢叠片堆的外表面的材料。10.如方案I所述的方法，其特征在于，所述导体条相对于所述转子的旋转轴线平行。11.如方案I所述的方法，其特征在于，所述导体条具有与所述转子的旋转轴线的锐角关系。12.如方案I所述的方法，其特征在于，所述短路端环包括多个散热片。13. 一种感应电动机的转子组件，其包括 圆柱形的钢叠片堆，其包括多个沟槽，所述沟槽在所述钢叠片堆的周边周围并且相对于所述钢叠片堆纵向地取向； 多个导体条，每个导体条位于所述多个沟槽的一个中并且包括从所述钢叠片堆的第一端突出的相应第一端； 短路端环，其包括多个沟槽，每个沟槽与所述多个导体条的相应第一端的一个配合；以及 其中所述多个导体条的第一端充分地压缩变形以将所述导体条机械锁定到所述短路端环。14. 一种感应电动机的转子组件，其包括 圆柱形的钢叠片堆，其包括多个沟槽，所述沟槽在所述钢叠片堆的周边周围并且相对于所述钢叠片堆纵向地取向；多个导体条，每个导体条位于所述多个沟槽的一个中并且包括从所述钢叠片堆的第一端突出的相应第一端； 短路端环，其包括多个沟槽，每个沟槽与所述多个导体条的相应第一端的一个配合；以及 模锻环，其围绕所述短路端环的一部分和所述多个导体条的配合的第一端，并且使所述多个导体条的第一端充分地压缩变形以将所述导体条机械锁定到所述短路端环。15.如方案14所述的转子组件，其特征在于，每个导体条进一步包括从所述钢叠片堆的第二端突出的相应第二端，并且进一步包括 第二短路端环，其包括多个沟槽，每个沟槽与所述多个导体条的相应第二端的一个配 合；以及 第二模锻环，其围绕所述第二短路端环的一部分和所述多个导体条的配合的第二端，并且使所述多个导体条的第二端充分地压缩变形以将所述导体条机械锁定到所述第二短路端环。附图说明作为示例，现在将参考附图来描述一个或多个实施例，附图中 图I示出了根据本专利技术的用于感应电动机的转子组件；以及 图2示出了根据本专利技术的在模锻操作之前在第二周边处通过短路端环的转子组件的部分剖视 图3示出了根据本专利技术的在模锻操作之后在第二周边处通过短路端环的转子组件的部分剖视图；以及 图4示出了根据本专利技术的分别在第一和第二端上的模锻操作之后的感生电动机的转子组件。具体实施例方式现在参考附图，其中所显示的内容仅仅为了图示某些示例性实施例，而不是为了限制所述示例性实施例，图I是立体图，其示出了用于感应电动机的转子组件10。感应电动机可以是任何感应电动机，包括用于机动车辆的动力系系统的感应电动机。转子组件10利用任何合适的制造方法(例如收缩装配和锁钥扭矩装配)固定地附接至在旋转轴线15上居中的转子轴。应意识到的是，可在转子的组装之后将转子组件10组装到例如可旋转的轴元件上。转子组件10和转子轴共用相同的旋转轴线15。转子组件10包括第一端14和第二端16。转子组件10构造成被组装到感应电动机的定子内并且在感应电动机的定子内旋转。转子组件10包括被组装的圆柱形的钢叠片堆20和电连接至环形短路端环30的多个径向取向的导体条40，环形短路端环30分别组装到钢叠片堆20的第一端24和第二端26中的一端或每端上。钢叠片堆20的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.02.24 US 13/033,9051.一种用于制造感应电动机的转子组件的方法，所述方法包括 将短路端环组装到转子组件，所述转子组件包括钢叠片堆和多根导体条，其中所述短路端环包括多个沟槽，所述多个沟槽与所述导体条从所述钢叠片堆的第一端延伸的对应部分对齐，并且其中组装包括将所述导体条的对应部分插入所述短路端环的沟槽中；以及通过在所述短路端环的周边周围施加压缩力以使所述导体条变形而将所述短路端环固定到所述转子组件。2.如权利要求I所述的方法，其特征在于，在所述短路端环的周边周围施加压缩力包括 将模锻环放置在所述短路端环周围；以及 将所述模锻环压缩到所述短路端环上。3.如权利要求I所述的方法，其特征在于，其进一步包括将第二短路端环组装到转子组件，所述转子组件包括钢叠片堆和多根导体条，其中所述第二短路端环包括多个沟槽，所述多个沟槽与所述导体条从所述钢叠片堆的第二端延伸的对应部分对齐，并且其中组装包括将所述导体条的对应部分插入所述第二短路端环的沟槽中。4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述短路端环包括第一周边和第二周边，所述第一周边基本上与所述钢叠片堆的外表面齐平，所述第二周边与所述模锻环齐平，其中所述模锻环被压缩成基本上与所述钢叠片堆的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：RM克莱伯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：