【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种带有用于密封装置的密封面的、用于内燃机的气缸盖罩。密封面上的密封装置使带有布置在端侧的轴承盖的气缸盖壳体相对凸轮轴轴承密封。
技术介绍
对此，由专利文献DE19844217C1已知一种气缸盖罩密封装置，该气缸盖罩密封装置通过至少一个在密封平面上延伸的密封装置部段密封气缸盖壳体上的汽缸盖罩，从密封平面突出的密封区域与该密封部段邻接。在该密封部段和密封区域之间设计有过渡区，密封部段的形状和密封区域的形状在该过渡区中彼此过渡。为了改善这种气缸盖罩密封装置 的可装配性，设计有与过渡区共同作用并且使过渡区的形状稳固的稳固器件。这种稳固器件具有粘合剂或粘合质量体。这些已知的稳固器件仅仅辅助装配并且在装配密封面时为不具有平坦密封面的临界密封区域提供支持。在此必须能够允许使用粘合剂或粘合质量体作为装配辅助材料和稳固器件，因此不允许重复使用气缸盖罩密封装置。除此之外，所述已知的稳固器件不支持在由塑料制成的气缸盖罩和由金属合金制成的气缸盖壳体之间长时间的密封，尤其当密封装置应密封由塑料制成的、在轴承端盖与气缸盖壳体平的密封面之间带有过渡段的气缸盖罩的密封面时。即使...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
2011.03.18 DE 102011014335.11.一种用于内燃机的气缸盖罩(I)，该气缸盖罩(I)具有用于密封装置(3)的罩体密封面(2)，该密封装置(3)将气缸盖壳体(4)的平的气缸盖密封面(14)和设置在端面的凸轮轴轴承(6、7)的共同的轴承端盖(5)的拱形轴承盖密封面(18)密封，其中，所述轴承端盖(5)的拱形轴承盖密封面(18)的外轮廓(8)具有在所述气缸盖密封面(14)之上的中间部段(21)和两个斜向下地向所述气缸盖密封面(14)延伸过渡的、相对所述中间部段(21)扭曲的过渡区域(19、20)。2.按照权利要求I所述的气缸盖罩，其特征在于，所述过渡区域(19、20)相对于所述中间部段(21)这样扭曲，使得所述轴承盖(5)过渡到所述气缸盖密封面(14)的过渡棱边(22)相对于凸轮轴轴承(10、11)的轴线(23)成角度地设置，并且所述罩体密封面(2)与之相应地适配。3.按照权利要求I或2所述的气缸盖罩，其特征在于，所述轴承盖密封面(18)的中间部段(21)是平的并且平面平行于平的气缸盖密封面(14)。4.按照权利要求I或2所述的气缸盖罩，其特征在于，所述气缸盖罩(I)具有用于使气缸盖罩螺纹连接装置(16)适配的唯一的中心定位套管(24)，并且所述轴承盖(5)的外轮廓(8)与所述定位套管(24)共同作用构成所述气缸盖罩(I)在所述轴承盖(5)上的中心定位配合。5.按照权利要求I至3之一所述的气缸盖罩，其特征在于，所述轴承盖密封面(18)的中间部段(21)在端面的凸轮轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：H赫尔曼，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。