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通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术
通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利
车辆排气处理应用的NOx传感器的偏移和慢响应诊断方法技术
一种车辆排气处理应用的NOx传感器的偏移和慢响应诊断方法,包括用于确定排气流中的NOx传感器是否正常工作的车载系统和实践。
用于内燃机的排气处理系统技术方案
本发明涉及用于内燃机的排气处理系统。一种用于发动机的排气系统包括选择性催化还原(SCR)装置,其具有布置于其上的减少NOx的选择性催化还原组分。颗粒过滤器设置于刚性壳体或罐中,位于选择性催化还原装置下游。投氨配系统,包括与位于所述选择性...
排气甲烷控制系统和方法技术方案
一种用于车辆的系统,包括转换温度确定模块和加热控制模块。所述转换温度确定模块产生与预定甲烷转换效率相对应的甲烷转换温度。所述加热控制模块基于电加热催化剂(EHC)的温度和所述甲烷转换温度将功率选择性地施加到所述EHC的基底。所述EHC包...
用于废气后处理系统的太阳能供能控制的系统和方法技术方案
本发明涉及用于废气后处理系统的太阳能供能控制的系统和方法。具体地,提供了将能量提供给汽车系统,例如后处理废气的系统,的一种系统和方法。可以从电连接到后处理系统的太阳能能量源接收能量。来自太阳能能量源的能量的至少一些能够被提供给对来自发动...
用于监测发动机油液位的系统和方法技术方案
本发明提供一种监测发动机的油液位的系统,该系统包括用户接口模块、液位确定模块、和液位存储模块。用户接口模块基于用户输入而输出油液位请求。液位确定模块确定发动机的N个油液位。N是大于1的整数。液位存储模块存储N个油液位,并且响应于油液位请...
用于发动机中的凸轮移相器控制的系统和方法技术方案
一种用于发动机的控制系统,包括位置确定模块和位置控制模块。所述位置确定模块在发动机关闭之前确定用于起动发动机的第一凸轮移相器位置,且在发动机关闭时确定用于起动发动机的第二凸轮移相器位置。在发动机关闭时,所述位置控制模块将凸轮移相器调节至...
用于具有盖的车辆隔间的锁定装置制造方法及图纸
本发明涉及用于具有盖的车辆隔间的锁定装置,提供了一种锁定装置,用于具有盖的车辆车厢。锁定装置允许关闭的隔间盖在加速事件期间保持关闭,而不使用闩锁。锁定装置包括枢转的驱动构件,所述驱动构件可操作地连接到盖并可在两个位置之间旋转:关闭盖的第...
车门未关紧的通知方法技术
本发明涉及一种车门未关紧的通知方法。具体地,通知车辆使用者后门未关紧的状况,使得使用者能通过打开并随后再关闭后门来采取纠正举措。该方法包括如下步骤:确定后门锁闩已经接合锁闩锁扣但是没有达到完全锁闭位置;操作安装在车辆上的信号装置,其可在...
用于车门锁的致动器组件制造技术
一种用于车门锁的致动器组件包括,但不限于,可推动构件。所述致动器组件还包括连接至所述可推动构件并构造为连接至车门的安装构件。所述安装构件进一步构造成将所述可推动构件以使可推动构件能够被用户从关闭位置推到打开位置的方式安装至所述车门上。所...
汽车车身的底板结构制造技术
本发明涉及一种汽车车身的底板结构,该底板结构具有两个基本上在汽车纵向(x)上延伸的纵梁装置(12、14、16、18),所述纵梁通过至少一个前部横梁(20、22)和后部横梁(24、26)相互连接,该底板结构还具有以及与设置在横梁(20、2...
用于汽车的隔板结构、水箱和前车厢制造技术
本发明涉及一种用于汽车的隔板结构(1)。设置有位于隔板结构(1)纵向上的、用于连接该隔板结构(1)与汽车的至少两个减震支柱座(110、120)的连接区域(2、3),其中,隔板结构(1)横向于其纵向通过阶梯(4、5、6)至少两次分级。本发...
关闭组件及其制造方法技术
一种制造用于车辆的关闭组件的方法,包括修剪外板以限定第一边缘和修剪内板以限定第二边缘,其中外板用铝合金材料形成且内板用镁合金材料形成。方法进一步包括以化学方法成形第二边缘以限定具有半径的基本上圆形的边缘表面,将内板定位为邻近外板从而第一...
机动车车身的支承结构装置制造方法及图纸
本发明涉及一种机动车车身的支承结构装置,其具有至少一个与前围板(36)相邻的侧壁结构(14)和固定在该侧壁结构上的、用于承接沿行驶方向前置于所述侧壁结构(14)的纵梁段(45)的所述连接部件(18),其中,所述连接部件(18)面朝所述纵...
机动车车身制造技术
本发明涉及一种用于机动车车身的支承结构,包括在发动机舱(2)与车轮安装空间(3)之间延伸的纵梁(1)、在车轮安装空间(3)上方延伸的车轮安装梁(19)、发动机架(5)、向下突出地附加到纵梁(1)上的、使纵梁(1)支承在发动机架(5)上的...
用于电动力转向系统的基于摩擦力的健康状态指示器技术方案
一种用于确定车辆中的电动力转向(EPS)系统的健康状态(SOH)值的方法包括使用论坛动力学模型估计第一自回正扭矩(SAT),其包括在作用在车辆轮胎上的侧向力的线性区域中的模拟的动力学。该方法还包括使用扩张状态观察器和EPS系统的名义参数...
开放模块化电气动力系和控制架构制造技术
本发明提供一种控制动力系的系统,该系统包括能量管理层,该能量管理层监测多个潜在能量存储装置并且确定潜在能量存储装置的每一个的基准可用功率。该系统还包括功率管理层,该功率管理层监测潜在能量存储装置的基准可用功率、动力系需求的功率、和潜在能...
用于交通工具座椅或者交通工具长座椅的靠背调节装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于交通工具座椅(2)或者交通工具长座椅,特别是用于汽车座椅(2)或者汽车后排长座椅的靠背调节装置,其中靠背部件(30)通过调节和固定装置(10,12,14,31,32,34,36)与座位部件(4)连接,该调节和固定装置(...
具有研磨处理边缘的镁合金板状金属面板制造技术
车辆用内车身面板(例如行李箱盖组件)由镁合金制成,且包括沿面板的边缘研磨倒圆边缘表面。圆形边缘表面包括等于内板厚度的一半的半径。该圆形边缘表面允许沿面板的边缘的防腐蚀涂层的均一的沉积。
控制表面粗糙度的切削工具制造技术
本发明涉及控制表面粗糙度的切削工具。一种铰刀在铸件中铰锥形孔,以提供限定锥形孔的壁的期望的表面粗糙度。铰刀包括具有至少一个金刚石材料的切削工具的刀柄;沿着锥状长度延伸至对应于锥形孔的长度的一个长度的切削面。切削面具有沿着切削面的多个波状...
用于接受自冲铆钉的现场制造的嵌入件制造技术
一种或者多种延展性金属嵌入件可以选择性并入到具有有限延展性的制品中,该制品包括铸件和模制聚合物。该嵌入件位于用于使用自冲铆接(SPR)来将制品与其他制品接合的接合位置处。该嵌入件具有合适的延展性、厚度和强度来接受和保持自冲铆钉,并且在该...
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