一种用于轻度混合车辆的基于微机电系统(MEMS)的液压控制系统，包括液压装置、先导阀、和调节阀。先导阀可操作地连接到液压装置及被配置为促动。所述先导阀包括至少一个基于微机电系统(MEMS)的装置。调节阀可操作地连接到先导阀和液压装置。所...

一种用于控制扭矩从发动机至手动变速器的传递的系统，该手动变速器具有多个可变换齿轮，该系统包括可选择性地释放和再接合的离合器。该离合器被设置在该变速器内且被构造为当离合器处于接合状态中时将发动机的扭矩传递至变速器。该系统还包括杆，该杆被操...

用于车辆的门组件包括外板和防撞梁，该防撞梁连接到外板并与外板内表面相距一间隙距离。支架经过卡扣配合连接附加到防撞梁。支架包括布置在防撞梁和内表面之间的外侧表面，以至少部分上跨过间隙距离。卡扣配合连接允许用于重新放置和从门组件上移除支架，...

一种干式双离合变速器，包括至少一个液压部件和连接到所述液压部件以致动所述液压部件的引导阀。所述引导阀包括基于微机电系统的压力差致动阀。液压部件可以包括但不限于干式双离合变速器的第一离合器和第二离合器、开关螺线管、线性压力控制阀或者同步拨叉。

公开了基本上无裂纹的电极层的制造方法。该方法包括在基材上沉积电极墨水；在湿的电极墨水表面放置固体聚合物膜；干燥该电极墨水；并且从干电极墨水表面除去该固体聚合物膜从而在基材上形成基本上无裂纹的电极层。

本发明涉及具有流动转换的空气冷却电动车辆牵引蓄电池的方法。一种热管理系统，其通过流动转换穿过蓄电池外壳的空气为蓄电池提供空气冷却和加热。所述蓄电池包括多个设置在外壳内的蓄电池单格电池。所述外壳包括具有第一端和第二端的第一歧管以及与第一歧...

本发明涉及一种用于装入汽车的油箱盖模块，该油箱盖模块带有槽体(1)，该槽体(1)在能够弹性变形的底部区段(3)的区域内具有用于容纳燃料注入管接头的通孔(4)，其中，底部区段(3)与通孔(4)邻接地在朝向燃料注入管接头的侧面上具有设置用于...

一个实施方案可以包括一种锂离子蓄电池，其中一种或多种螯合剂可以连接到蓄电池元件上。

本发明涉及车辆的听觉平滑系统，提供一种控制与车辆相关的声音的方法。所述方法包括：操作处理器，监控发动机转矩；以及基于发动机转矩选择性地控制与车辆相关的一个或多个音调的产生。

一种用于控制混合动力电动车辆稳定性的方法，该车辆具有控制系统、牵引电动机和发动机。该方法包括在预定车辆操纵过程中产生启动信号。该预定车辆操纵是在具有低摩擦系数的表面上进行的临界紧急制动操纵。该方法还包括用控制系统处理启动信号，并使用牵引...

本发明涉及一种用于内燃机的增压空气冷却装置，该增压空气冷却装置具有第一热交换器(11)和第二热交换器(7)，第一热交换器(11)用于将增压空气流的热能传递给冷却剂(30)，而冷却剂(30)的热能可借助该第二热交换器(7)排放到周围环境(...

一种诊断柴油发动机气体流动控制系统错误状态的系统。燃烧发动机评价单元，包括微控制器用于接收来自燃烧发动机气体流动控制系统的测量信号、用于输出表示气体流动控制系统状态的状态信号。微控制器包括输入端口，用于接收高压废气再循环阀下游进气压力、...

本发明涉及一种具有通风系统的汽车，该通风系统包括至少一个用于将空气输送给前排座椅上的乘客的前部通风口、至少一个用于将空气输送给后排座椅上的乘客的后部通风口(4)和用于将空气引向后部通风口(4)的空气通道，其中，该空气通道布置在前排座椅之...

本发明涉及用于可再充电能量存储系统组件的集成式热量和结构管理，公开了用于可再充电能量存储系统(RESS)组件的热量管理部件和使用该部件管理RESS电池模块的温度的方法。所述热量管理部件包括(i)具有限定在其中的腔室的框架；和(ii)与所...

本发明涉及一种在双模式混合动力车辆中控制EV模式转换的方法和系统。该方法在车辆中执行仅电(EV)模式转换，包括使用控制系统确定车辆运行值，处理该值以识别转换，和执行到或从第一或第二EV模式的转换。该转换通过选择性地接合和脱开输入制动器到...

一种方法包括检测第一事件并响应于检测第一事件执行第一过程以识别传感器偏移。该方法还包括经由计算装置判断传感器偏移是否在执行第一过程的过程中被测量，规划第二过程以即使在传感器偏移没有在第一过程中被测量也响应于检测第二事件而执行第二过程，并...

本申请涉及一种车辆燃烧用空气的进气管(1)。进气管(1)具有进气口(2)和进气通道(3)。在进气通道(3)的端部上配置一被进气通道(3)中的消声装置(8)消声的声源(5)。空气过滤器(4)布置在进气通道(3)的各分区域之间并在空气过滤器...

本发明涉及一种用于确定发动机排气成分的系统和方法。发动机组件包括控制器和存储数据库的至少一个数据存储介质。数据库包括基于预定参考状态下的发动机当量比和发动机速度凭经验获得的NOX值。控制器配置为从数据库获得NOX值，该值对应于经测量的发...

本发明涉及具有配电中心的电气系统，具体提供一种包括具有主母线棒通道的绝缘底座构件的配电组件，该绝缘底座构件包括隔离板和侧壁以电绝缘和支撑承载电流的主母线棒，并定位主母线棒在配电组件内的位置。母线棒定位凸耳设置在主母线棒通道内以便与主母线...

本申请涉及一种用于使交通工具(1)与情况相关地匹配的方法，其中，该方法具有以下步骤。在交通工具(1)停止时借助于至少一个传感器(2)检测交通工具(1)周围环境的至少一个局部区域。此外借助于由至少一个传感器(2)测得的数据确定至少一个物体...