用于基于自高温泵的电流反馈来检测冷却剂的总损的方法技术

本发明专利技术涉及用于基于自高温泵的电流反馈来检测冷却剂的总损的方法，提供了用于检测燃料电池系统中自热子系统的冷却流体损失的系统和方法。该方法包括：监测自泵送冷却流体通过冷却剂环路的高温泵的电流反馈。比较自该泵的测量电流与该系统操作条件的预期电流，且如果该电流显著地小于预期电流，那么其可为低冷却流体的结果。如果测量电流小于预期电流持续预定时段，那么该系统能由于低冷却流体的结果而采取减轻措施。另外，如果溢流管液位传感器指示低冷却流体液位，如果泵速度太低而不能提供准确电流测量，那么其可增加。

【技术实现步骤摘要】
用于基于自高温泵的电流反馈来检测冷却剂的总损的方法
本专利技术大体而言涉及用于检测燃料电池系统中来自热子系统的冷却流体损失的系统和方法，且更特定而言涉及使用来自泵送冷却流体通过热子系统的高温泵的电流反馈来检测燃料电池系统中自热子系统的冷却流体损失的系统和方法。
技术介绍
氢是很有吸引力的燃料，因为其清洁且可用于高效地在燃料电池中发电。氢燃料电池为电化学设备，其包括阳极和阴极，在阳极与阴极之间具有电解质。阳极接收氢气且阴极接收氧或空气。氢气在阳极中解离以生成自由的质子和电子。质子通过电解质到达阴极。质子与阴极中的氧和电子反应以生成水。自阳极的电子不能通过电解质且因此在发送到阴极之前被引导通过负载以做功。质子交换膜燃料电池(PEMFC)为车辆流行的燃料电池。PEMFC通常包括固体聚合物电解质质子传导膜，诸如全氟磺酸膜。阳极和阴极通常包括支承于碳粒子上且与离聚物混合的细分催化剂颗粒，通常为铂(Pt)。催化剂混合物沉积于膜的相对侧上。阳极催化剂混合物，阴极催化剂混合物和膜的组合限定膜电极组件(MEA)。MEA制造起来较为昂贵且需要特定条件来有效操作。若干燃料电池通常通过串联连接组合成燃料电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种确定自燃料电池系统的热子系统的冷却流体损失的方法，所述方法包括：针对系统操作条件确定泵送所述冷却流体通过所述热子系统的泵的预期电流；测量所述泵的电流；比较所述泵的预期电流与所述泵的测量电流；以及如果所述测量电流比所述预期电流小预定电流值，判定可能存在所述冷却流体损失。

【技术特征摘要】
2011.04.07 US 13/0820461.一种确定自燃料电池系统的热子系统的冷却流体损失的方法，所述方法包括：针对系统操作条件确定泵送所述冷却流体通过所述热子系统的泵的预期电流；测量所述泵的电流；比较所述泵的预期电流与所述泵的测量电流；如果所述测量电流比所述预期电流小预定电流值，判定可能存在所述冷却流体损失；以及如果所述测量电流比所述预期电流小所述预定电流值，判断所述泵的速度是否大于预定泵速度阈值；如果所述泵的速度不大于所述泵速度阈值，增加所述泵的速度到至少所述预定泵速度阈值，其中，比较所述泵的预期电流与所述泵的测量电流包括，在所述泵的速度增加到至少所述预定泵速度阈值之后还比较所述泵的预期电流与所述泵的测量电流；以及其中判断可能存在所述冷却流体损失包括，如果所述测量电流比所述预期电流小所述预定电流值持续预定时段则判断可能存在冷却流体损失。2.根据权利要求1所述的方法，还包括，如果所述测量电流比所述预期电流小所述预定电流值，使计数器加1；以及如果计数值大于预定计数阈值，指示存在冷却流体损失。3.根据权利要求1所述的方法，还包括，判断溢流罐中冷却流体的液位是否低于预定液位；以及仅在所述冷却流体液位低于所述预定液位的情况下，比较所述测量电流与所述预期电流。4.根据权利要求3所述的方法，其中，确定所述冷却流体液位包括使用罐液位传感器。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述预定泵速度阈值为大约4000RPM。6.根据权利要求1所述的方法，还包括，设置指示低冷却流体的诊断。7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述预定时段为大约2秒。8.一种确定自燃料电池系统的热子系统的冷却流体损失的方法，所述方法包括：针对系统操作条件确定泵送所述冷却流体通过所述热子系统的泵的预期电流；测量所述泵的电流；判断溢流罐中的冷却流体的液位是否低于预定液位；如果液位传感器指示在所述罐中的低冷却流体液位，则比较所述泵的预期电流与所述泵的测量电流；如果所述测量电流比所述预期电流小预定电流值持续预定时段，则判断可能存在所述冷却流体损失；如果所述测量电流比所述预期电流小所述预定电流值持续预定...

【专利技术属性】
技术研发人员：J蔡，SE莱尔纳，L德夫里斯，SR法尔塔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：