本发明涉及带有前底架保护器的机动车辆。一种机动车辆包括车身、驱动系统和多个突起。车身具有中心线、底架和前部。驱动系统设置在车身内。多个突起从前部延伸，并且定位在中心线周围以用于保护底架。

本发明涉及用于混合动力系中的传动系噪声控制的方法和设备。一种混合动力系，包括构造成传输扭矩通过变速器的发动机和电机。用于控制所述混合动力系的方法包括确定与联接至所述变速器的元件的其中一个电机的扭矩输出相关的转变窗口。当联接至所述变速器的...

本发明涉及一种用于汽车的安全气囊装置(1)，其中，所述安全气囊装置(1)包括安全气囊(2)，该安全气囊(2)在激活所述安全气囊装置(1)时从紧凑状态(K)转化至充气状态，其中，所述安全气囊(2)具有头部区域(3)、胸腔区域(6)和骨盆区...

本发明涉及一种尤其用于汽车的具有弹性隔膜(1)的安全装置，所述隔膜(1)限定空腔部分或者全部边界，所述空腔被设计为由事故引发在隔膜(1)的弹性膨胀下被充气，并且所述安全装置还具有与空腔相连的附带填充流体源的气体发生器(4)，其中，在所述...

本发明涉及一种尤其用于汽车的具有弹性隔膜(1；1’)的安全装置，所述隔膜(1；1’)限定空腔部分或者全部边界，所述空腔被设计为由事故引发在隔膜(1；1’)的弹性膨胀下被充气。所述隔膜(1；1’)被独立的封套(2；3.1)气密地封盖，所述...

本发明涉及一种用于至少一个挡板部件(4)的支撑装置(2)，尤其是用于汽车(8)的保险杠装置(6)的挡板部件(4)，所述支撑装置具有至少一个支撑体(10)，在所述支撑体(10)上可安置或安置有至少一个所述挡板部件(4)，和至少一个支柱(1...

本发明涉及带有前轮胎保护器的机动车辆。一种机动车辆包括车身、驱动系统、多个车轮、多个轮胎和多个突起。车身具有中心线和前部。前部包括具有驾驶员侧前表面和乘客侧前表面的前表面。驱动系统设置在车身内。车轮联接到驱动系统且包括前车轮。轮胎中的每...

本发明涉及车辆悬架系统及其使用方法。可检查即将出现的路段并使用该信息来控制车辆悬架系统的某些方面的系统和方法。在一个示例性实施例中，使用若干摄照机来评价即将出现的路段并将道路信息提供给控制模块，以便能以前馈方式控制主动或半主动悬架系统的...

本发明为用于电机的条状导体形状。提供一种用于电机器的导体，所述电机具有轴线、从轴线向外延伸的径向方向和垂直于径向方向的切向方向，所述。导体包括固体芯部，所述固体芯部具有基本上与电机的径向方向垂直的径向面以及基本上与电机的切向方向垂直的切...

用于电机的多线导体包括第一固体芯部和第二固体芯部。第一和第二固体芯部沿裸露界面直接地彼此接触。绝缘层包围第一和第二固体芯部。但是，绝缘层不经过裸露界面，从而在第一固体芯部和第二固体芯部之间没有绝缘。

本发明涉及安装在车辆内的设计为减少电磁干扰的无线电池充电装置，具体地，提供一种车辆，其具有安装在所述车辆内的无线电池充电器和用于减少由无线电池充电器辐射的电磁干涉的静电防护装置。

本发明涉及用于加燃料期间的无源控制器唤醒的电气结构，具体地，用于在对于燃料电池车辆上的高压氢储存罐的氢气加燃料过程期间唤醒车辆控制器的系统和方法。系统包括：第一温度开关，其安装至高压罐并封装在绝缘壳体内以便监测罐内的温度；和第二温度开关...

本发明涉及实现拼车服务，包括为车辆操作者确定路线和获取操作者的用户偏好，用户偏好包括拼车事件和预期的拼车人的特性。拼车服务还包括将用户偏好与寻求交通的人提供的信息相比较，这些人中的每个人提供了对交通的请求。拼车服务还包括通过确定与人所提...

本发明涉及一种电动车辆充电服务，其包括接收与车辆的车辆充电操作和发起车辆充电操作的用户的用户识别有关的数据。确定用户已经注册了所述电动车辆充电服务，所述电动车辆充电服务包括：识别车辆的位置、确定对所述进行位置服务的公用事业服务提供商、公...

本发明涉及车内传感器数据的获取和集合的平均性能指标的呈报。数据收集和分析过程包括从车内能源传感器收集能耗数据，从车内排放传感器收集排放数据，排放数据反映车辆产生的排放，以及从车内的里程传感器收集里程数据。数据收集和分析过程还包括将能耗数...

本发明涉及用于车辆操作的效率得分跟踪器。实施车辆操作的效率得分跟踪包括识别车辆的操作者。在驾驶事件的每一时间增量时，该效率得分跟踪包括确定英里数增加和消耗的能量；计算作为所述英里数增加和所述消耗的能量的量的函数的效率值；给所述效率值指定...

本发明涉及用于车辆蓄电池的方法和系统，具体是用于具有多个单独蓄电池单元的车辆蓄电池组的方法和系统，其中该方法估计、推断或以其他方式确定单独电池单元电阻。根据示例性实施例，方法和系统使用单独蓄电池单元中每一个的电压和温度读数及总体蓄电池组...

本发明涉及制造用于叠置行星齿轮组的组合齿轮的方法。提供了制造用于叠置行星齿轮组件的中间、中央或组合齿轮的三种方法。用于制造其中齿轮在相同轴向平面中的花键组件的第一方法包括形成在内(环形)齿轮的外表面上的外花键和在外(太阳)齿轮的内表面上...

本发明涉及用于变速器的温度管理系统，提供一种用于管理自动变速器内的流体的温度的有源/无源系统包括两个热交换器、有源电磁阀和无源蜡马达阀门。第一热交换器提供变速器流体加热并接纳发动机冷却剂的流。第二热交换器提供变速器流体冷却且暴露于环境空...

一种旋转皮带驱动张紧器，包括阻尼机构，所述阻尼机构与扭力输出和张紧器的带轮对准脱开关联，使得阻尼力和扭力输出可独立地改变。阻尼机构包括瓦板，至少一个瓦装置包括阻尼瓦和瓦弹簧。瓦板操作性地附接到臂和基部中的一个，且瓦弹簧在阻尼瓦上施加径向...