本发明涉及一种用于汽车(1)的后窗玻璃(2)，其具有显示元件(3，4)，其中，显示元件(3，4)包含至少一个导光板(5)，所述导光板(5)具有第一主表面(6)、第二主表面(7)和至少一个侧面(8，9)以及至少在所述导光板(5)的体积的局...

本发明涉及一种用于汽车(5)的车门门槛照明系统(1)。该车门门槛照明系统(1)包括外门槛面板(6)，该外门槛面板(6)具有多个相互材料接合地连接的层。外层(8)的至少一个局部区域(7)是透明的并且与至少一个光源(9)共同作用。该外层(8...

本发明涉及一种用于车辆(4)的仪表。该仪表(1至3)具有显示区域(5)和包围该显示区域(5)的壳体(6)。透明的仪表盖板(7)由壳体(6)保持与显示区域(5)隔开。仪表盖板(7)是透明的光导板(8)，符号显示区域(9)设置在该光导板内。...

一种控制车辆的可调节开闭器的操作的方法，包括在完全打开和完全闭合位置之间(包括完全打开和完全闭合位置)操作开闭器，以便调节流入车辆的环境空气量。开闭器相对于车辆格栅开口设置，该格栅开口适合接收环境空气流。方法还包括经由湿度传感器感应环境...

本发明涉及一种用于预设汽车的预设值，尤其是轮胎压力额定值的装置，其中，该装置具有：用于显示输入值的显示设备(10)；用于改变和/或选择在必要时被改变的输入值的输入设备；和用于基于所选的输入值预先设定预设值的预设设备，其中，显示设备(10...

一种用于焊接设备的压力施加装置，包括环形套圈、壳体部件、压力脚和电动机。壳体部件与环形套圈联接且可相对于环形套圈选择性地旋转。压力脚至少部分地位于壳体部件中并具有不连续的接触表面和中央开口，所述接触表面用于接触工件，所述开口用于容纳焊接...

描述一种在驾驶员操作区域内的车辆显示开关单元和用于制造这种开关显示单元的方法。所述开关显示单元包括具有至少一个前玻璃层和后玻璃层的多层玻璃开关本体。所述玻璃层分别具有前侧和后侧。开关符号可视地布置在玻璃开关本体的前玻璃层的玻璃体积内。具...

本发明提供一种具有冷却机构的转子组件，具体说是这样一种转子组件，其具有带第一和第二通路的冷却机构。该转子组件包括具有中空部分的轴和的转子芯部，该转子堆叠结构至少部分地定位在轴周围。转子芯部具有第一端和第二端。转子堆叠结构形成内部空腔，其...

一种电马达组件，包括转子毂和被支撑在所述转子毂上的转子。所述转子毂具有第一和第二转子毂部分，所述转子具有第一和第二环形转子段，所述转子段被支撑用于在相应的第一和第二毂部分上旋转。每一个转子段具有相应的一组磁体，所述磁体绕其周向地隔开。转...

一种电动车辆，包括充电接收器单元。充电接收器单元包括多个芯部构件、多个偏置装置和接收器线。多个芯部构件以彼此间隔的关系布置。多个芯部构件的每个被构造为与多个磁性元件对准。多个偏置装置将多个芯部构件的相应一个朝向多个磁性元件的相应一个纵向...

本发明涉及蓄电池单格电池的电荷状态的平衡。提供了用于平衡车辆的蓄电池组的单格电池单元的电荷状态的方法和系统。电压传感器每一个都在第一时间测量相应的单格电池单元的第一电荷状态值，和在第一时间之后的第二时间测量相应单格电池单元的第二电荷状态...

一种加热车辆蓄电池的方法和系统，车辆蓄电池例如在混合动力电动车辆（HEV）中用于车辆推进的类型。取决于涉及的蓄电池化学性质，这种蓄电池在极冷环境中可能表现不好。例如，锂离子蓄电池在蓄电池极冷时可展现高内部电阻，这继而可能负面地影响蓄电池...

本发明提供一种具有微胶囊相变材料的电池模块，作为汽车热管理系统。在一种形式中，微胶囊相变材料采用泡沫的形式，该泡沫由封装在基本上聚合物基的壳体内的芯制成。在更具体的形式中，泡沫材料可定制成适于在多于一个温度例如相对冷的温度和相对高的温度...

本发明涉及通过场外水冲洗的电压恢复和污染物去除。具体地，公开了用于从燃料电池堆除去污染物的系统和方法。该方法包括将燃料电池堆的阴极和阳极暴露于空气吹扫，然后将燃料电池堆的阴极和阳极暴露于水冲洗，然后再次将燃料电池堆的阴极和阳极暴露于空气...

基于玻璃纤维的纸扩散介质以及用于燃料电池的膜加湿器和使用所提供的基于玻璃纤维的纸扩散介质来加湿燃料电池的方法。所述扩散介质是柔性的树脂粘合的玻璃纤维纸，用26-55％硫化液体酚醛树脂浸渍且具有100-110μm的厚度和至少100cfm的...

本发明涉及用于基于自高温泵的电流反馈来检测冷却剂的总损的方法，提供了用于检测燃料电池系统中自热子系统的冷却流体损失的系统和方法。该方法包括：监测自泵送冷却流体通过冷却剂环路的高温泵的电流反馈。比较自该泵的测量电流与该系统操作条件的预期电...

本发明涉及一种制造电化学电池单元的阴极元件的方法。所述方法包括在封闭环境中提供中空芯纳米管和硫源。在中空碳纳米管的内部沉积硫。该方法包括清洁碳纳米管的外部表面并将碳纳米管结合到阴极元件中。还提供了一种用于锂-硫电化学电池单元的阴极材料。...

本发明涉及用于实时检测车辆中发生的紧急情况的系统和方法，具体提供一种用于实时检测车辆中发生的紧急情况的系统，该系统包括但不限于第一传感器，所述第一传感器构造成检测乘员的相关状况并且产生包括关于乘员相关状况的信息的第一信号。所述系统进一步...

本发明涉及一种汽车钥匙(1)，其具有如下设备：用于和汽车车锁共同作用的关闭设备(3)；用于存储支付信息的电子数据存储器；向外部接收器无线传输支付信息的设备。本发明还涉及一种用于执行货币交易的方法，其中该方法包括下列步骤：将汽车钥匙(1)...

本发明涉及具有用于不同推进配置的车辆的可编程阵列的控制软件，提供了一种用来产生用于特定推进系统结构的自定义控制软件的方法。提供可配置为与多个不同推进系统结构一起使用的通用控制软件。通用控制软件通常设计成控制不同推进系统中每一个而不管其不...