本发明涉及一种用于确定变速器执行器、优选用于机动车辆变速器的变速器执行器的参考位置的方法，其中包括电动马达的所述变速器执行器通过换挡拨指接合到换挡叉轴的多个换挡槽中的一个中，其中所述电动马达在第一旋转方向上实施所述换挡槽的选择过程而在第...

一种离合器及其保持装置、以及放置离合器的方法，离合器包括：沿轴向依次排列的离合器盖、压盘、从动盘，以及位于所述离合器盖和压盘之间的膜片弹簧；保持装置，夹持在所述离合器盖和膜片弹簧之间，并使所述离合器盖的径向内端与膜片弹簧的分离指之间存在...

一种塑料滚动轴承保持架(1)、即角接触球轴承保持架，具有：两个保持架环(2，6)，即较小的保持架环(2)和较大的保持架环(6)，所述保持架环的直径彼此不同。多个构成用于容纳各一个滚动体、即滚珠的保持架兜孔(4)通过所述保持架环(2，6)...

本发明涉及一种流体组件，用于流体式地操纵至少一个离合器和至少一个变速器部件，其具有流体式能量源。本发明的特征在于，该流体式能量源包括流体泵，所述流体泵具有第一输送方向，该流体泵在该第一输送方向上在变速器侧上用于操纵所述变速器部件，并且该...

本发明涉及一种用于液压凸轮轴调节器的多件式转子(1)，其具有转子主体(2)，转子主体抗相对转动且轴向固定地与第一转子副体(3)连接，其中，转子副体(2)和第一转子副体(3)共同构造出至少一个液压介质导引通道(5)，其中，与转子主体(2)...

本发明涉及一种液压张紧设备，其应用在内燃机的牵引机构传动装置中并且包括被液压流体加载的活塞(19)，活塞在缸中以能直线滑移的方式受引导并且向着牵引机构地受弹压。液压流体能够依赖于活塞(19)的调节运动方向地经止回阀流入压力腔(17)中或...

本发明涉及一种用于将内燃发动机联接于机动车的传动系上的离合器设备，其具有用于将内燃发动机的驱动轴与输出轴联接的摩擦离合器、用于打开和/或闭合摩擦离合器的操纵装置、用于将操纵力引入到操纵装置中的涡流制动器以及用于利用限定地预先给定的电流对...

用于摩擦离合器(10)的平衡的平衡元件(24)设置有用于提供平衡质量的平衡头(26)和与平衡头连接的、用于插入到摩擦离合器的开口中的柄(28)，其中，所述柄具有从所述平衡头指离的柄端部(30)，所述柄端部具有基本上在柄的轴向方向上从平衡...

本发明涉及一种CVT驱动系(1；41；71)，具有驱动装置(3)、起动元件(5)、能无级调整的变换器(10)和差速器(16)，其特征在于，跨接所述变换器(10)的直接切换级(30)直接附接到所述驱动装置(3)上。

本发明涉及一种用于测量转子参数的设备(1)，其具有：‑与转子或定子无相对转动地连接的增量大小具体化元件(11)，其具有增量标记(12)，‑与所述增量大小具体化元件相对置地布置的增量大小传感器(15)，当所述增量大小具体化元件与所述转子无...

本发明涉及一种主动缸，具有在壳体中沿着纵轴线可轴向运动的活塞(1)，该活塞接收次级密封件和相对于次级密封件轴向间隔开的、借助加固件固定的初级密封件(4)，该初级密封件借助对中环(5)固定在活塞上，其中，根据本发明，活塞在该次级密封件(2...

本发明涉及一种用于机动车驱动系的离合器装置，具有优选地在离合器装置的轴向上能移动的挤压板，其中，该挤压板在离合器装置的一个接合位置中朝向能与内燃机的曲轴连接的对压板挤压离合器盘，并且具有操纵装置，所述操纵装置设有可移动的操纵活塞，其中，...

行星轮支承装置，其包括行星轮架，行星轮架上设置有固定的支承轴，行星轮经由具有设置在轴侧的第一滑动层和设置在轮侧的第二滑动层的滑动轴承转动支承在该支承轴上，其中，两个滑动层(8、11)中的一个在为了减小棱边压力而在滑动区域中至少区段式拱曲...

本发明提供了一种车辆空调驱动系统，其包括发动机、空调系统和带式起动发电机，其特征在于，所述带式起动发电机包括安装在带式起动发电机轴上的第一带式起动发电机带轮和第二带式起动发电机带轮，所述第二带式起动发电机带轮与曲轴带轮通过第一传动带传递...

一种变速器包括输入轴、传动轴、用于将输入轴与传动轴连接的离合器、输出轴、用于将传动轴与输出轴转矩配合地耦联的挡位齿轮副和与传动轴连接的电机。一种用于确定离合器的接触点的方法包括如下步骤：断开离合器，撤销挡位齿轮副与传动轴或输出轴的转矩配...

本发明涉及一种用于提高机动车的混合动力传动系中的混合动力分离离合器的可用性的方法，其中混合动力分离离合器设置在内燃机和电动牵引驱动器之间。在故障的情况下机动车还继续被驱动的方法中，经由静液压执行器控制混合动力分离离合器，其中在检测到静液...

本发明涉及一种CVT变速器，具有驱动装置(3)、能无级调整的变换器(10)、用于产生至少两个具有无级传动比的运行范围(低和高)的子变速器(20)，以及具有直接切换级(30)，用于在具有无级传动比的第一运行范围(低)和第二运行范围(高)之...

本发明涉及一种用于避免对在机动车驱动系的混合动力模块中的分离离合器进行危及安全性的操纵的方法，其中，所述混合动力模块在内燃机和变速器之间起作用并且具有电驱动装置、分离离合器和自由轮，并且，使用所述分离离合器通过与用于纯电动行驶的所述电驱...

离合器装置(1)，其具有：至少一个对压板(3)；一个挤压板(2)相对于对压板能在离合器装置的轴向方向(A)上受限地移位，用于在对压板和挤压板之间摩擦锁合地夹紧离合器盘(4)；和磨损补偿调节装置(8)，用于补偿离合器盘的磨损，其中，磨损补...

本发明涉及一种具有行星滚柱丝杠(PWG)的执行器，所述执行器尤其用于操作车辆的离合器，其中中央的具有导程的螺杆与驱动器的转子抗扭地连接并且能够借助于驱动器围绕旋转轴线驱动并且多个行星滚子与螺杆接合并且与包围行星滚子的齿圈啮合，所述齿圈沿...