舍弗勒技术股份两合公司专利技术

舍弗勒技术股份两合公司共有6282项专利

  • 换挡罩壳体
    本发明涉及一种换挡罩壳体(9,21),其具有用于换挡轴(10)的开口(14)和防溅板(15,22),所述防溅板至少部分地覆盖换挡轴(10)的从开口(14)中伸出的部段,其中防溅板(15,22)的端部部段装入开口(14)中并且保持在开口(...
  • 本发明涉及一种行星传动机构(1),其具有:至少一个凸缘轴承(2),所述凸缘轴承用于安装在与机动车固定的壳体(3)中;行星架(4),其中凸缘轴承(2)安装在行星架(4)和壳体(3)之间,使得凸缘轴承在这两个构件之间传递沿径向方向和沿轴向方...
  • 本发明涉及一种用于摩擦离合器的压板,包括一个底板,该底板具有一平的挤压侧和一与挤压侧对置的平的背侧,该压板还包括一个环形的凸块结构,该凸块结构具有用于摩擦离合器的操纵装置的贴靠面;其中,该一个凸块结构设置在底板的背侧上并且形成用于摩擦离...
  • 本发明涉轮毂轴承及其密封装置。轮毂轴承密封装置包括轮毂轴承内圈、外圈、环形的密封件和密封挡圈,密封挡圈被固定到内圈,密封件的外周被固定到外圈。在密封件内部有金属骨架,密封件通过金属骨架固定在外圈上,并且密封件在金属骨架上设有密封唇缘,所...
  • 一种密封圈、电动汽车及其差速器,其中差速器包括壳体、用于分别连接至汽车两个驱动车轮的两个半轴,所述壳体具有供所述半轴穿过的孔,所述差速器设有环绕所述半轴且密封所述孔的密封圈,所述密封圈包括密封所述半轴的外周面的第一密封唇、及位于第一密封...
  • 本发明涉及一种离合器装置和一种用于制造离合器装置的方法,其中,所述离合器装置以围绕旋转轴线可旋转的方式支承,包括第一离合器单元和第二离合器单元,其中,第一离合器单元包括具有第一离合器片支架的第一离合器输出部和具有至少一个第一从动侧摩擦片...
  • 本发明涉及一种用于流体地操作至少一个部件、如离合器的流体操作装置,所述流体操作装置具有致动器壳体和位移传感器装置。本发明的特征在于,位移传感器装置集成到插头模块中,所述插头模块安装到致动器壳体上。
  • 具有分段式楔形元件和斜切式接合表面的楔块式离合器
    一种楔块式离合器,包括:内毂和外毂;楔形元件,所述楔形元件包括单独的、周向布置的区段,所述区段径向地位于内、外毂之间;外圈;以及第一和第二移位元件。所述圈径向地位于楔形元件与外毂之间,不可相对旋转地连接至所述区段并且径向向内推压所述区段...
  • 用于摩擦离合器或者制动缸的液压操纵件的密封件,所述密封件具有密封体,其中,该密封体由聚酰胺和至少石墨、聚四氟乙烯(PTFE)或者二硫化钼(MoS2)制成,并且,其中,所述密封体通过金属弹簧被预紧。此外,提出一种用于摩擦离合器或者制动缸的...
  • 内燃机的升程可变的气门传动装置
    本发明提出一种具有气缸关闭装置的四缸直列布置的内燃机的DOHC移动凸轮气门传动装置。这两个凸轮轴(8,9)中的一个具有用于分别相邻的发动机气缸(I,II和III,IV)的两个共同的凸轮件(10,11)。
  • 本发明涉及一种用于机动车驱动系的转矩传递装置,用于布置在机动车发动机的驱动轴(26)和到变速器输入轴的中间轴(28)之间,该转矩传递装置包括用于与驱动轴连接的初级侧(30)和用于与中间轴连接的次级侧(32),次级侧(32)包括用于与中间...
  • 本发明涉及用于机动车的驱动系(1),包括内燃机(2)、具有至少一个主减振器(7)的双质量飞轮(4)、以及车辆离合器(16),所述车辆离合器包括一个具有扭转振动减振器(22)的离合器盘组件(21)。
  • 本发明涉及一种用于液压凸轮轴调节器的多件式转子(1),其具有转子主体(2),转子主体抗相对转动且轴向固定地与至少一个第一转子副体(3)连接,其中,转子副体(3)至少区段式地限定出液压介质导引通道(5)的轮廓,并且其中,转子主体(2)与第...
  • 本发明涉及一种回程闭锁装置以及具有这种回程闭锁装置的分动器,所述回程闭锁装置包括可转动运动的内圈和静止地固定的外圈以及在径向上布置在内圈和外圈之间的保持架,保持架具有多个分别由两个滚子构成的滚子对,其中,在各个滚子对的两个滚子之间布置有...
  • 本实用新型提供能够改善密封性能并且提高轴承的使用寿命的用于轴承的密封罩及轴承。所述密封罩整体上呈圆环状,其中,所述密封罩的径向内周和径向外周中的一方形成有安装部,所述密封罩的径向内周和径向外周中的另一方形成有密封部,所述密封部形成有至少...
  • 本发明涉及用于液压凸轮轴调节器(2)的多件式的转子(1),其具有转子主体(3),该转子主体与第一转子副体(4)一起成形出在径向方向上取向的液压介质引导通道(9),其中第一转子副体(4)布置在转子主体(3)径向内部。
  • 本发明涉及一种用于液压凸轮轴调节器的多件式的转子(1),转子具有:两个在垂直于轴向方向地取向的分隔平面(3)上互相贴靠的转子部件体(2),转子部件体一起限定出在分隔平面(3)中延伸的液压介质导引通道(4);以及使液压介质从相反的轴向方向...
  • 本发明提供了一种圆柱滚子轴承,其包括:内圈;外圈;滚子;保持架;和密封件,所述密封件设置于外圈和内圈的轴向端部处,并且用于密封外圈和内圈之间的空间,其特征在于,所述密封件包括:护罩,护罩被固定到外圈的轴向端部上;卡环,卡环相对于内圈固定...
  • 本发明涉及一种根据叶片室类型的用于内燃机的凸轮轴调节器(1),其具有定子(2)和能够相对于定子(2)扭转的、由多个彼此连接的转子件(4、5、6)构成的转子(3),其中,转子(3)能够抗相对转动地与内燃机的凸轮轴(7)连接,并且第一转子件...
  • 变量泵
    本发明涉及一种变量泵,所述变量泵具有用于供给和导出由变量泵输送的体积流的两个接头。本发明的特征在于,所述变量泵具有附加的接头,用于提供附加的体积流。