本发明涉及一种用于电驱动的执行器或马达的转子(1)，所述转子具有能旋转运动地设置的心轴或转轴，所述心轴或转轴设置在主体(3)的孔(2)中，并且其中所述主体(3)抗扭地压紧到所述心轴或转轴上，其中所述主体(3)具有至少一个延伸到所述孔(2...

本发明涉及一种用于控制动力传动系的方法，所述动力传动系具有与对额定发动机力矩的负载要求相关地控制的内燃机和双离合变速器，所述双离合变速器具有两个子变速器，所述两个子变速器分别具有有效地设置在内燃机和子变速器之间的摩擦离合器，所述摩擦离合...

本发明涉及车轮轴承(1)的密封装置(2)，其置入车轮轴承(1)的第一轴承部件(3)与第二轴承部件(5)之间，该密封装置包括构造为离心盘(8)的密封件并且包括具有密封唇(18、22、23)以及护板(14)的密封配件(7)。借助至少以区段形...

本发明涉及一种用于避免对机动车的传动系的混合动力模块中的分离离合器进行危及安全的操作的方法，其中，混合动力模块在内燃机与变速器之间起作用并且具有电驱动器、分离离合器和超越离合器，而且分离离合器被用于以通过与电驱动器或者传动系的力锁合的连...

本发明涉及一种用于控制动力传动系的方法，所述动力传动系具有：内燃机；双离合变速器，所述双离合变速器具有第一和第二子变速器，其具有至少一个能切换的传动级；设置在内燃机和第一子变速器之间的第一摩擦离合器以及设置在内燃机和第二子变速器之间的第...

本发明涉及一个活塞-缸组件，尤其用于机动车中离合器操作系统的主动缸，具有活塞和传感器系统，该活塞可轴向运动地布置在构造为壳体构成的缸中，该传感器系统布置在壳体上并且与固定在活塞上的传感器组成部分处于作用连接。在通过减少接口来简化装配的活...

本发明涉及一种液压的凸轮轴调节器(1)，其具有定子(2)，转子(3)以能转动的方式布置在定子中，其中，在转子(3)上存在有径向向外凸出的叶片(4)，该叶片设有压力室限界侧(7)，其中，压力室供应槽(10)以在将转子(3)分成两个半体的分...

本发明涉及一种叶片型的液压凸轮轴调节器(1)，其具有定子(2)并且具有以能在调节运行中在定子中扭转的方式布置的转子(3)，其中，转子(3)和定子(2)构造出至少两个布置在它们之间且通过相对转子固定的叶片(5)来分隔开的工作室(6)，工作...

本发明涉及一种用于通过执行器保持机动车的安全行驶状态的方法，所述执行器由控制装置(1)控制，其中控制装置(1)经由引导电流的供电线路(6)与外部能量供给装置连接并且测量供电线路(6)上的电压，其中在确定在供电线路(6)上电压低时激活引导...

一种扭矩变换器，包括：罩盖；叶轮，其包括叶轮叶片以及叶轮壳，叶轮壳具有第一表面，第一表面在径向方向上延伸超过叶轮叶片并在径向方向上相对于第一线成锐角；涡轮，其包括涡轮叶片以及涡轮壳，涡轮壳具有第二表面，第二表面与第一表面轴向对准并相对于...

本发明涉及一种用于对凸轮轴(13)的转动角进行调节的凸轮轴调节器(26)，其具有带多个径向向内伸出的定子接片(22)的能被内燃机的曲轴驱动的定子(21)，和带有多个从径向上靠内的环形件径向向外凸起的叶片(2)的转子(1)，以及设置在定子...

本发明涉及一种链引导元件，具有第一轨和与所述第一轨间隔开设置的第二轨，其中，在所述轨的两侧上各设置有一个侧向连接元件，所述侧向连接元件使这两个轨相互连接，其中，设置有第一支承件，以便借助第二支承件以能摆动且能平移的方式支承所述轨，其中，...

一种离合器分离系统及其离合器总泵，离合器总泵包括缸体和法兰，所述法兰具有第一通孔，所述法兰通过第一通孔套装在缸体上，所述法兰和缸体为分体式构成，且所述法兰和缸体固定连接。本技术方案具有以下优点：1、本技术方案中缸体与法兰不是一体结构，缸...

本发明涉及一种用于在两个同轴地以相互嵌套的方式设置的元件(2，3)之间传输液体的设备(1，18)，其中在两个元件(2，3)之间设置有套筒状的空心圆柱形的第一构件(4，17)，所述第一构件设有用于液体的至少一个穿通孔(7，8，9)，并且其...

本实用新型提供一种机械张紧装置，其包括导链板及安装在导链板上的弹簧元件，所述导链板具有本体部、位于本体部一侧的张紧部及与所述张紧部隔开设置的安装部，所述弹簧元件套装在所述安装部上，其具有第一端部和第二端部。所述弹簧元件的第一端部依靠设置...

本实用新型涉及离合器从动缸总成及分离系统，其中离合器从动缸总成包括活塞杆、包套在所述活塞杆端部的连接帽、包设在所述活塞杆外面并且能够伸缩的防尘罩，所述防尘罩的端部直接连接在所述连接帽上，这样防尘罩不仅保护了从动缸缸体内部，防止灰尘通过活...

本发明公开了一种尤其用于耦合车辆发动机的驱动轴与车辆变速器的至少一个变速器输入轴的摩擦离合器所用的盖组件，设置有：离合器盖，用于至少部分地覆盖用于夹紧离合器盘的压板；尤其构造为碟形弹簧的、围绕摆动支点可摆动、用于使压板移位的操纵元件；和...

本实用新型涉及一种离合器主缸总成，其中在连接法兰固定套设在主缸壳体上时，该连接法兰与主缸壳体之间填充有补偿插件，通过该补偿插件消除了较薄法兰代替较厚法兰后留下的间隙，使得连接法兰依靠该补偿插件能够定位在主缸壳体上，即实现法兰在壳体上的固...

本发明涉及轴承系统和用于轴承的保持架。所述轴承系统包括轴承，所述轴承包括：外圈；内圈；滚子，所述滚子在轴承的径向方向上设置在外圈和内圈之间；和保持架，所述保持架在轴承的径向方向上也设置在外圈和内圈之间，并用于保持滚子，其特征在于，所述轴...

本发明涉及离心力摆装置(1)，尤其梯形离心力摆装置，用于减振器装置和/或转矩传递装置，尤其用于机动车的驱动系，具有一个能绕离心力摆装置(1)的旋转轴线转动的摆质量支架(10)，在该摆质量支架上悬置有多个相对于摆质量支架(10)能在离心力...