上海汽车集团股份有限公司专利技术

上海汽车集团股份有限公司共有6315项专利

  • 本申请提供了一种汽车轮眉、轮罩的限制条件生成方法,包括:基于汽车轮胎数据、汽车车体数据在汽车设计仿真软件中创建汽车零件数据;根据汽车零件数据以及预设偏移规则创建汽车轮眉限制线;根据汽车零件数据创建汽车轮罩限制线,汽车轮罩限制线包括:轮罩...
  • 本技术公开了一种座舱位的空调性能检测装置,包括座椅支架、第一检测机构以及第二检测机构。座椅支架上设置有支架横杆和支撑横杆,其中支撑横杆突出于座椅支架、并且沿第一水平方向延伸设置,支架横杆沿第二水平方向设置。第一检测机构设置在支撑横杆上,...
  • 本技术提供一种汽车座椅的头枕驱动机构及汽车座椅,头枕可转动地设置于座椅本体的靠背顶部。头枕驱动机构包括背板、驱动组件、以及连接构件。驱动组件设置于靠背内部,且包括支撑构件、连杆驱动构件、滑动构件和滑动驱动构件。连接构件呈杆状结构,且连接...
  • 本发明提供一种电子泵测试方法及系统,系统包括测试台架,用于与待测电子泵连接;方法包括:确定合格电子泵的响应时间均值和公差带,并根据响应时间均值和公差带确定预设发送时间阈值和测试阈值范围;测试台架计算发送命令信号的发送时间与发送命令信号之...
  • 本申请公开了一种车辆主动降噪的方法及装置,涉及降噪技术领域。该方法包括:获取车辆状态信息;根据车辆状态信息设置当前状态下的自适应滤波器的步长值为预设步长;根据预设步长更新权重系数;采集第一噪声信号;根据第一噪声信号和权重系数生成抵消噪声...
  • 本申请提供了一种发动机喷水控制方法及装置,采集运行工况参数,并根据运行工况参数,确定目标使能条件是否满足,目标使能条件用于判断是否控制喷水;若目标使能条件满足,则基于运行工况参数,确定当前工况下的目标喷水量;基于目标喷水量,控制发动机喷...
  • 本申请公开一种空调压缩机的转速控制方法和相关装置,在汽车行车过程中,获取汽车在当前时刻的车速和鼓风机挡位,根据车速确定空调压缩机的第一转速限制值,以及根据鼓风机挡位确定空调压缩机的第二转速限制值,进而根据第一转速限制值和第二转速限制值确...
  • 本申请实施例公开了一种灯光支付方法、装置和系统。在该方法中,根据用户的支付指令获取二维码数字信号;将二维码数字信号转换为二维码图形;通过灯光将二维码图形进行显示,支付系统通过扫描灯光二维码图形进行支付。由此可见,利用本申请实施例提供的方...
  • 本申请公开一种离合器打开的控制方法和相关装置,根据汽车的运行工况,获取离合器进入打开控制阶段的目标打开转速阈值,目标打开转速阈值是基于目标对象的扭矩确定的,目标对象是在运行工况下多个对象之间优先级更高的对象,多个对象包括发动机和离合器;...
  • 本申请实施例公开了一种双离合器升档控制方法及装置,本申请实施例通过将发动机和分离离合器保持在微滑摩状态,确定对应的双离合器的闭环调节扭矩,从而实现将发动机的惯性扭矩与分离离合器的传扭之间的解耦控制,而后继续根据闭环调节扭矩和需求前馈扭矩...
  • 本发明提供了一种电磁阀组件,其为工作流体提供了两个流动路径:在第一流动路径中,工作流体从电磁阀组件的外部沿着电磁阀组件的轴向方向贯穿通流组件流到内壳的内壳空间中,流经第二流道,继而流到第一流道中,并最终离开电磁阀组件;以及在第二流动路径...
  • 本申请提供了一种提醒信息的发送方法及装置。其中,所述提醒信息的发送方法可以应用于整车开发系统。在执行本申请提供的技术方案时,可以获取第一性能参数和多个设计参数。其中,第一性能参数用于指示目标车辆的总体性能信息,用于限制目标车辆的总体性能...
  • 本申请公开了用于机动车发动机的离合器控制方法以及系统。所述机动车的发动机的旋转轴经由离合器与变速箱相连,所述离合器能够受控制以在非接合状态、滑摩状态与接合状态之间切换。所述方法包括:将机动车起步过程中的发动机转速划分成三个转速区域,即低...
  • 本发明公开一种车辆及锂电池的集成保护装置,其中,该集成保护装置包括壳体,所述壳体内配置有至少一个电池箱,所述电池箱包括箱体,所述箱体内设置有安装组件,所述安装组件包括径向定位机构和轴向定位机构,所述径向定位机构用于对所述锂电池进行径向定...
  • 本技术公开了一种混合动力总成及混动汽车,这种混合动力总成包括壳体、发动机、第一电机、第二电机、行星齿传动组件、锁止件以及同步器。其中,行星齿传动组件包括行星架、太阳轮、行星轮以及齿圈,行星架、太阳轮以及行星轮均位于齿圈内,太阳轮位于齿圈...
  • 本技术公开了一种用于风窗玻璃的导电接头、风窗玻璃总成及汽车。这种导电接头包括基座、导电粘合层和接线端;基座包括在导电接头的高度方向上相对设置的第一基板和第二基板、以及在导电接头的长度方向上相对设置的第一侧板和第二侧板,第一基板、第二基板...
  • 本技术公开了一种车头碰撞防护装置及汽车,车头碰撞防护装置设置于汽车的前保险杠下方,车头碰撞防护装置包括固定安装组件、吸能溃缩组件和碰撞保护组件。吸能溃缩组件包括储能连接单元和可滑动吸能单元,储能连接单元固定设置于固定安装组件的前侧,可滑...
  • 本发明提供一种车辆悬架的控制方法、整车控制器及车辆,其中,方法包括:实时获取车辆的车身姿态信息、行进方向上的行驶速度、以及车辆当前行驶道路的道路信息计算数据;根据获取到的道路信息计算数据和车身姿态信息确定道路信息,并根据车辆在其行进方向...
  • 本申请提供一种拨叉预同步阶段电磁阀控制方法、装置、系统和介质,利用压力电磁阀初始压力控制压力电磁阀,控制流量电磁阀流量全开作为初始流量,当超过充油保护时间时,控制压力电磁阀初始压力以第一速率增大,直至拨叉到同步点的距离小于或等于预设阈值...
  • 本发明公开一种复眼安全辅助装置、辅助系统和控制方法,包括复眼集成模块,复眼集成模块设置于车辆两侧翼子板或两侧前车门板,复眼集成模块包括第一复眼模组,第一复眼模组能够指向车尾方向,包括主电子摄像头、白光补光单元、红外摄像头和第一红外补光单...