本发明提出了用于评估车辆质心侧偏角的方法、控制单元和存储介质。车辆的质心侧偏角对汽车的横摆运动有很大的影响，是车辆稳定性程度的重要表征之一，关系到车辆稳定性控制的介入时机、介入强度和退出时机。根据本发明的方法在评估质心侧偏角时将路面倾角...

本发明公开了一种混动汽车的低温控制方法、装置及混动汽车，当混动汽车进入混动模式且处于低温制热模式时，获取当前车辆运行参数，基于驾驶舱内的当前需求制热量，以车辆综合能耗最低为目标，对当前车辆运行参数采用动态规划算法确定当前发动机功率，基于...

本申请公开一种尾翼结构以及汽车，包括尾翼支架和尾翼饰板，尾翼饰板包括中部饰板，和左右分布且可左右相对移动的两个移动饰板；还包括两组展开机构，以及传动机构以及驱动机构；展开机构包括两个摇臂，两个摇臂和一个移动饰板、尾翼支架形成四连杆机构；...

本发明提供了一种电磁阀组件，其为工作流体提供了两个流动路径：第一流动路径——工作流体从电磁阀组件的外部沿着电磁阀组件的轴向方向贯穿通流组件流到内壳空间中，流经径向流道，继而流到轴向流道中，并最终离开电磁阀组件；以及第二流动路径——工作流...

本发明提供一种混动汽车发动机输出的控制方法、整车控制器及混动汽车，其中，方法包括：判断车内噪声数据是否大于噪声极限阈值；若是，则将混动汽车的发动机的输出降低至预定范围后执行后续步骤；若否，则直接执行后续步骤。根据场景参数的数据确定混动汽...

本发明提供一种机油含气量对气门机构动力学影响的测试方法及系统，方法包括：使机油以特定温度和特定压力流入油气混合装置内；控制气体以特定流量与机油混合，测定混合气体后的机油中的含气量，为初始含气量；测量配气机构的配气参数，记录为初始配气参数...

本申请公开了一种座椅侧翼的控制方法及控制装置，可应用于汽车控制技术领域。该方法包括：通过第一传感器与第二传感器获取目标车辆的第一加速度与第二加速度，所述第一加速度与第二加速度包括侧向加速度；当所述第一加速度与所述第二加速度的差值的绝对值...

本发明提供了一种栈内存使用量监控方法、装置、设备和存储介质，可以响应于函数调用指令，基于栈使用量更新程序在被调用函数中的代码执行前确定所述被调用函数在栈内存中申请占用的地址区间长度，从而得到被调用函数在栈内存的使用量。然后基于栈内存恢复...

本发明提供了一种处理器负载率确定方法、装置和可读存储介质，首先将第一时间间隔作为处理器启动后的负载率计算区间的时长进行负载率计算区间的负载率的计算。若得到的负载率计算区间的负载率大于负载率区间缩小阈值，则选取第二时间间隔作为负载率计算区...

本发明实施例提供了一种对全景泊车辅助系统进行标定的方法及系统，其中，方法包括：对采集的各初始图像进行处理，对获得的各初始灰度图像：选择一种未使用过的图像处理方式进行处理，并对经过处理后的该初始灰度图像进行角点检测，基于角点检测结果判断该...

本发明提供一种HUD亮度自动调节方法、装置及相关设备，获取目标车辆的车速，并根据目标车辆的车速确定目标采样周期；进而以目标采样周期对目标车辆所在环境的环境光亮度进行采样，得到环境光亮度数组；进一步基于环境光亮度数组确定目标车辆对应的环境...

本技术公开了一种用于汽车的保护装置及汽车，保护装置设置于汽车前端，包括吸能组件、连接组件、驱动组件。吸能组件包括吸能片与缓冲梁，吸能片一端与缓冲梁固定连接，驱动组件可驱动的一端与连接组件一端固定连接。驱动组件可驱动连接组件沿其延伸方向从...

本申请公开了一种整车控制器及其上电拔叉初始位置自检测方法，该上电拔叉初始位置自检测方法，首先控制拨叉按照预设轨迹运行，然后获取拨叉运行轨迹中的初筛特征；最后，将初筛特征与预设特征表进行比对，判断得出拨叉的上电初始位置；进而，无需绝对位置...

本申请涉及用于控制后轮以辅助车辆漂移的单元和方法，所述单元包括：第一判断模块，其配置成判断车辆是否在进行预漂动作；第二判断模块，其配置成判断车辆是否在进行第一漂移动作；第三判断模块，其配置成判断车辆是否在进行第二漂移动作；和后轮控制模块...

本技术公开了一种发盖铰链总成及汽车，包括发盖连接件以及车身连接件，发盖连接件的一端铰接于车身连接件的一端，车身连接件包括第一连接臂、第二连接臂以及设置在第一连接臂和第二连接臂之间的可压缩部件，可压缩部件包括壳体和压缩件，壳体的底部与第二...

本技术公开了一种液压悬置总成，包括液压组件、设置于液压组件的一端的主簧组件、设置于液压组件的另一端的密封组件；液压组件包括上流道主体和下流道主体，主簧组件位于液压组件中下流道主体靠近上流道主体的一侧，密封组件位于下流道主体远离上流道主体...

本技术公开了一种平行轴式多档位驱动系统及汽车，驱动系统包括动力供给装置、动力传输装置、动力控制装置以及减速装置。动力供给装置包括发动机、第一电机以及第二电机。动力传输装置包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮，以...

本技术公开了一种横置式混合动力车辆的变速系统及汽车，变速系统设置于车辆的发动机的动力输出端。变速系统包括输入轴传动机构、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、以及输出轴传动机构，输入轴传动机构与发动机的动力输出端传动连接，第一中间轴传...

本申请公开了一种电动汽车、动力电池、电池管理系统的通讯控制方法，该方法可应用于电池管理系统中的主控单元，电池管理系统包括一个主控单元和N个电芯管理单元，各个电芯管理单元之间级联，N为正整数；该方法在确定出自身与各个电芯管理单元进行通讯的...

本发明提供一种废气再循环混合器及具有其的发动机进排气系统，其中，混合器包括主连通管路、废气引导室、阀筒和旋转驱动组件。主连通管路包括依次排列且连通的空气腔、混合腔和排气腔。混合腔沿其周向方向设有多个废气通孔。废气引导室的环形壳体环绕设置...