System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种车辆及锂电池的集成保护装置制造方法及图纸_技高网

一种车辆及锂电池的集成保护装置制造方法及图纸

技术编号:40800097 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-28 19:26
本发明专利技术公开一种车辆及锂电池的集成保护装置,其中,该集成保护装置包括壳体,所述壳体内配置有至少一个电池箱,所述电池箱包括箱体,所述箱体内设置有安装组件,所述安装组件包括径向定位机构和轴向定位机构,所述径向定位机构用于对所述锂电池进行径向定位,所述轴向定位机构用于对所述锂电池进行轴向定位。上述集成保护装置可以实现对于锂电池的可靠固定,从而可以方便运输和使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,具体涉及一种车辆及锂电池的集成保护装置


技术介绍

1、锂电池为汽车、电动自行车等车辆中常见的电源部件,用于为车辆提供电力支持。目前,车辆领域普遍是采用多个锂电池组合形成的箱体式锂电池来作为电源部件,以保证较高的续航,此时,如何保证各锂电池在箱体内的可靠固定,以便于运输和使用,就成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种车辆及锂电池的集成保护装置,其中,该集成保护装置可以实现对于锂电池的可靠固定,从而可以方便运输和使用。

2、为解决上述技术问题,本专利技术提供一种锂电池的集成保护装置,包括壳体,所述壳体内配置有至少一个电池箱,所述电池箱包括箱体,所述箱体内设置有安装组件,所述安装组件包括径向定位机构和轴向定位机构,所述径向定位机构用于对所述锂电池进行径向定位,所述轴向定位机构用于对所述锂电池进行轴向定位。

3、本专利技术所提供集成保护装置配置有安装组件,安装组件包括径向定位机构和轴向定位机构,径向定位机构用于对锂电池进行径向定位,轴向定位机构用于对锂电池进行轴向定位,通过径向定位机构和轴向定位机构的配合,可以实现锂电池在箱体内的可靠固定,从而可以方便运输和使用。

4、可选地,所述径向定位机构包括安装板,所述安装板配置有若干穿过部,各所述穿过部均用于安装所述锂电池,并用于对所述锂电池进行径向定位。

5、可选地,所述穿过部为定位套筒,所述安装板设置有穿过孔,所述定位套筒穿插于所述穿过孔,并固定装配于所述安装板。

6、可选地,所述安装板还配置有若干的导热板。

7、可选地,所述轴向定位机构包括第一抵接板和第二抵接板,所述第一抵接板和所述第二抵接板分别位于所述安装板的轴向两侧,所述第一抵接板和所述第二抵接板均与所述安装板相连,所述第一抵接板和所述第二抵接板分别用于和所述锂电池的轴向两端相抵接。

8、可选地,所述第一抵接板配置有第一定位插接部,所述第二抵接板配置有第二定位插接部,所述锂电池的轴向两个端部分别插装于所述第一定位插接部和所述第二定位插接部。

9、可选地,还包括定位部件,所述安装板设置有定位孔,所述定位部件穿插于所述定位孔,且所述定位部件的轴向两端分别和所述第一抵接板、所述第二抵接板相连。

10、可选地,所述箱体配置有散热孔。

11、可选地,还包括减振组件,所述减振组件包括支撑机构和弹性机构,所述电池箱安装于所述支撑机构,所述弹性机构弹性连接所述支撑机构和所述壳体。

12、可选地,所述弹性机构包括导向件、导向筒和弹簧;所述导向件和所述导向筒中,一者安装于所述支撑机构,另一者安装于所述壳体,所述弹簧外套装配于所述导向筒。

13、可选地,所述支撑机构包括支撑板和夹持构件,所述弹性机构用于连接所述支撑板和所述壳体,所述夹持构件安装于所述支撑板,用于对所述电池箱进行夹持固定。

14、可选地,所述支撑板和所述壳体配置有第一导向结构,用于导引所述支撑板和所述壳体之间的相对位移。

15、可选地,所述夹持构件包括至少一个夹持板组,所述夹持板组包括移动板和驱动部,所述驱动部和所述移动板传动连接,用于驱使所述移动板夹紧所述电池箱。

16、可选地,所述夹持板组还包括固定板,所述驱动部配置有螺纹杆,所述螺纹杆螺纹连接于所述固定板,且所述驱动部和所述移动板相连。

17、可选地,所述移动板和所述支撑板配置有第二导向结构,用于导引所述移动板和所述支撑板的相对位移;和/或,所述移动板和所述箱体配置有对位结构。

18、可选地,还包括通风组件,所述通风组件安装于所述壳体,并能够连通所述壳体的内侧和外侧。

19、可选地,所述通风组件包括风箱,所述风箱内配置有干燥元件和/或过滤元件。

20、可选地,所述风箱包括外壳,所述外壳设置有插接部,所述干燥元件和所述过滤元件均为板状件,所述板状件插装于所述插接部。

21、可选地,所述风箱位于所述壳体的内侧,所述通风组件还包括进风管,所述进风管位于所述壳体的外侧,并连通所述风箱的内部,所述风箱配置有出风口。

22、本专利技术提供一种车辆,包括上述的锂电池的集成保护装置。

23、附图说明

24、图1为本专利技术所提供锂电池的集成保护装置的一种具体实施方式的结构示意图;

25、图2为电池箱的结构示意图;

26、图3为径向定位机构的结构示意图;

27、图4为轴向定位机构的结构示意图;

28、图5为第二抵接板的结构示意图;

29、图6为支撑机构的结构示意图;

30、图7为夹持板组的结构示意图;

31、图8为弹性机构的结构示意图;

32、图9为通风组件在壳体的安装结构图;

33、图10为风箱的内部结构示意图。

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【技术保护点】

1.一种锂电池的集成保护装置,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)内配置有至少一个电池箱(2),所述电池箱(2)包括箱体(21),所述箱体(21)内设置有安装组件(22),所述安装组件(22)包括径向定位机构(221)和轴向定位机构(222),所述径向定位机构(221)用于对所述锂电池(A)进行径向定位,所述轴向定位机构(222)用于对所述锂电池(A)进行轴向定位。

2.根据权利要求1所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述径向定位机构(221)包括安装板(221a),所述安装板(221a)配置有若干穿过部,各所述穿过部均用于安装所述锂电池(A),并用于对所述锂电池(A)进行径向定位。

3.根据权利要求2所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述穿过部为定位套筒(221b),所述安装板(221a)设置有穿过孔,所述定位套筒(221b)穿插于所述穿过孔,并固定装配于所述安装板(221a)。

4.根据权利要求2所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述安装板(221a)还配置有若干的导热板(221c)。

5.根据权利要求2所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述轴向定位机构(222)包括第一抵接板(222a)和第二抵接板(222b),所述第一抵接板(222a)和所述第二抵接板(222b)分别位于所述安装板(221a)的轴向两侧,所述第一抵接板(222a)和所述第二抵接板(222b)均与所述安装板(221a)相连,所述第一抵接板(222a)和所述第二抵接板(222b)分别用于和所述锂电池(A)的轴向两端相抵接。

6.根据权利要求5所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述第一抵接板(222a)配置有第一定位插接部(222a-1),所述第二抵接板(222b)配置有第二定位插接部(222b-1),所述锂电池(A)的轴向两个端部分别插装于所述第一定位插接部(222a-1)和所述第二定位插接部(222b-1)。

7.根据权利要求5所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,还包括定位部件(222c),所述安装板(221a)设置有定位孔(221a-1),所述定位部件(222c)穿插于所述定位孔(221a-1),且所述定位部件(222c)的轴向两端分别和所述第一抵接板(222a)、所述第二抵接板(222b)相连。

8.根据权利要求1所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述箱体(21)配置有散热孔(211a)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,还包括减振组件(3),所述减振组件(3)包括支撑机构(31)和弹性机构(32),所述电池箱(2)安装于所述支撑机构(31),所述弹性机构(32)弹性连接所述支撑机构(31)和所述壳体(1)。

10.根据权利要求9所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述弹性机构(32)包括导向件(321)、导向筒(322)和弹簧(323);

11.根据权利要求9所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述支撑机构(31)包括支撑板(311)和夹持构件,所述弹性机构(32)用于连接所述支撑板(311)和所述壳体(1),所述夹持构件安装于所述支撑板(311),用于对所述电池箱(2)进行夹持固定。

12.根据权利要求11所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述支撑板(311)和所述壳体(1)配置有第一导向结构,用于导引所述支撑板(311)和所述壳体(1)之间的相对位移。

13.根据权利要求11所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述夹持构件包括至少一个夹持板组(312),所述夹持板组(312)包括移动板(312a)和驱动部(312b),所述驱动部(312b)和所述移动板(312a)传动连接,用于驱使所述移动板(312a)夹紧所述电池箱(2)。

14.根据权利要求13所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述夹持板组(312)还包括固定板(312c),所述驱动部(312b)配置有螺纹杆(312b-2),所述螺纹杆(312b-2)螺纹连接于所述固定板(312c),且所述驱动部(312b)和所述移动板(312a)相连。

15.根据权利要求13所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述移动板(312a)和所述支撑板(311)配置有第二导向结构,用于导引所述移动板(312a)和所述支撑板(311)的相对位移;和/或,

16.根据权利要求1-8中任一项所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,还包括通风组件(4),所述通风组件(4)安装于所述壳体(1),并能够连通所述壳体(1)的内侧和外侧。

17.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种锂电池的集成保护装置,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)内配置有至少一个电池箱(2),所述电池箱(2)包括箱体(21),所述箱体(21)内设置有安装组件(22),所述安装组件(22)包括径向定位机构(221)和轴向定位机构(222),所述径向定位机构(221)用于对所述锂电池(a)进行径向定位,所述轴向定位机构(222)用于对所述锂电池(a)进行轴向定位。

2.根据权利要求1所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述径向定位机构(221)包括安装板(221a),所述安装板(221a)配置有若干穿过部,各所述穿过部均用于安装所述锂电池(a),并用于对所述锂电池(a)进行径向定位。

3.根据权利要求2所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述穿过部为定位套筒(221b),所述安装板(221a)设置有穿过孔,所述定位套筒(221b)穿插于所述穿过孔,并固定装配于所述安装板(221a)。

4.根据权利要求2所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述安装板(221a)还配置有若干的导热板(221c)。

5.根据权利要求2所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述轴向定位机构(222)包括第一抵接板(222a)和第二抵接板(222b),所述第一抵接板(222a)和所述第二抵接板(222b)分别位于所述安装板(221a)的轴向两侧,所述第一抵接板(222a)和所述第二抵接板(222b)均与所述安装板(221a)相连,所述第一抵接板(222a)和所述第二抵接板(222b)分别用于和所述锂电池(a)的轴向两端相抵接。

6.根据权利要求5所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述第一抵接板(222a)配置有第一定位插接部(222a-1),所述第二抵接板(222b)配置有第二定位插接部(222b-1),所述锂电池(a)的轴向两个端部分别插装于所述第一定位插接部(222a-1)和所述第二定位插接部(222b-1)。

7.根据权利要求5所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,还包括定位部件(222c),所述安装板(221a)设置有定位孔(221a-1),所述定位部件(222c)穿插于所述定位孔(221a-1),且所述定位部件(222c)的轴向两端分别和所述第一抵接板(222a)、所述第二抵接板(222b)相连。

8.根据权利要求1所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,所述箱体(21)配置有散热孔(211a)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述锂电池的集成保护装置,其特征在于,还包括减振组件(3),所述减振组件(3)包括支撑机构(31)和弹性机构(32),所述电池箱(2)安装于所述支撑机构(31),所述弹性机构(32)弹性连接所述支撑机构(31)和所述壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗常钏
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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