一种制动系统(110)，其包括连接到第一电子制动控制单元(223)的第一电力供应单元(221)、连接第二电力供应单元(222)的第二电子制动控制单元(234)、与车辆的第一轴相关联的第一轴压力调节器(229)、与车辆的第二轴相关联的第二...

提供了一种用于车辆(1)的自动驾驶的控制系统(2)，以用于实现自动驾驶车辆(1)的安全操作。该控制系统包括附接在车辆(1)的特定位置处并被配置为能够观察车辆的环境的特定部分(13)的第一环境传感器以及附接在车辆(1)的任何特定位置处并被...

本发明涉及用于车辆的电气化制动和电气化转向的控制架构(10)。该控制架构被描述为从至少两个能量供应单元(4)中的第一能量供应单元向转向致动器(15)和转向控制器(16)供应(110)动力。从所述至少两个能量供应单元中的第二能量供应单元向...

公开了一种用于控制电动车辆的系统。所述电动车辆包括用于推进所述车辆的主电源(5、9)和用于至少一个制动致动器(2)的至少一个制动电源(4、41、42、8)。所述系统包括用于控制至少一个推进致动器(3)的推进控制单元(7)和用于控制所述至...

一种用于同步车辆中的端节点(3，5)的设备(1)，包括：发射器(14)，用于向端节点(3，5)发射同步信号(4)；和接收器(12)，用于从端节点(3，5)接收一个或多个响应信号(2)。同步信号(4)适于寻址端节点(3，5)的子集或全部，...

公开了一种车辆通信工具(2)，用于改装现有电子控制单元(1)的有线通信(15)以便进行无线通信(25)。该通信工具包括：无线通信模块(7)；至少一个物理连接器(5)；和处理单元(6)，其布置在无线通信模块(7)与至少一个物理连接器(5)...

本发明涉及一种商用车的盘式制动器的制动钳，尤其是滑动钳，具有：包围用于接纳至少一个压紧设备的接纳空间的压紧区段(23)；钳背部(21)；两个基本上彼此平行并且彼此具有距离地延伸的将压紧区段(23)与钳背部(21)相互连接的拉条(22)；...

本发明涉及一种用于解耦和/或防止补偿电流的设备，用于在用于自动驾驶的冗余系统中由多个独立供电的控制器装置(1、2)共用至少一个电气执行器(5；15)的情况下使用。所述电气执行器(5；15)分别具有：一个共同的连接端，所述电气执行器经由该...

本发明涉及用于解耦和/或用于免受平衡电流的装置，其在至少一个电动气动致动器(1)被在用于自主驾驶的冗余系统中的多个独立电压馈电的控制器装置共同利用时使用。所述电动气动致动器(1)具有相应一个共同的接头(4.1)和至少一个专用的接头(4....

本发明涉及一种引导套筒(110)，用于对车辆的制动设备的电子气动调制器(100)的中继阀的套环(115)进行引导，所述引导套筒包括引导区段(155)和保持区段(160)。所述引导区段(155)形成为能耦合到所述中继阀的套环(115)的配...

本发明涉及一种用于车辆的电子气动制动设备的电子气动调制器(110)的壳体(115)。所述壳体具有电子室(135)和接收室(140)。所述电子室(135)形成为用于从所述壳体(115)的第一侧接收所述电子气动调制器(110)的至少一个电气...

本申请公开了一种用于气动制动系统的汽缸的活塞组件。该活塞组件包括：具有向外突出端部(111、112)的弹性环(110)；具有用于至少部分地接收弹性环(110)的外部圆周槽(122)的柱塞(120)；具有内部圆周槽(132)和开口(134...

公开一种气动的调整单元(5)、一种排气系统、一种壳体(3)以及一种气动的执行器。它们构造成提供了这样的可能性，即收集在所述气动的调整单元(5)放气时排出的并且通常具有脏污的废气和/或在运行中不可见的区域处排出所述废气，以便一方面不会由于...

本发明涉及一种用于为至少第一商用车辆和第二商用车辆建立车辆间通信的系统(10，110，210)，包括至少一条无线和/或有线和/或物理通信线路(18，17，116，117，218，217)，其中通信线路(16，17，116，117，218...

本发明涉及一种建立用于至少第一商用车辆和第二商用车辆(5，7)的车辆间通信的系统(10)，该系统包括若干无线和/或有线和/或物理通信线路(11，12)，还包括至少一个消息发送模块(11A，11B，12A，12B)和至少一个消息接收模块(...

公开了一种用于行程传感器的磁体保持器，其中，行程传感器包括具有磁体(220)的磁阻传感器(210)，并被配置成能够感测柱塞(310)在柱塞/气缸装置的气缸主体(320)中的线性位移(M)。磁体保持器包括包绕柱塞(310)的套筒(110)...

本发明涉及一种用于离合器执行器的操纵机构，其包括：‑操纵元件(6)，其构造用于以操纵力(F

本发明公开了一种用于离合器的操纵机构，具有：‑操纵元件(6)，其构成用于，被操纵力(F

本发明涉及一种用于车辆的侧面区域的摄像机监视系统，其包括：图像检测单元(110)，用于在所述车辆的至少一侧同时检测关于第一地面区域(210)和关于第二地面区域(220)的图像数据；和图像评估单元(120)，其构造成用于将关于所述第一地面...

一种用于防止车辆(100)倾翻的防倾翻设备(110)包括识别装置(115)和输出装置(120)。所述识别装置(115)构造成用于在使用至少一个行驶参数信号(125)的情况下识别所述车辆(100)即将发生倾翻并且响应于所述识别提供倾斜信号...