本发明提供一种汽车电子节气门控制装置和方法，其中装置包括：曲线设置模块，用于设置电子节气门平衡阻力曲线；开度检测模块，用于检测电子节气门的当前开度；起点值选择模块，用于根据开度检测模块检测的电子节气门当前开度和目标开度之间的差值，在曲线...

针对现有的信息中心在促进驾驶员改善其驾驶习惯以实现车辆更低油耗这一问题上所起作用不大的缺陷，本发明提供了一种车辆经济驾驶评价服务器，包括信息获取单元、信息存储单元、匹配单元、经济驾驶评价单元及发布单元。本发明提供的车辆经济驾驶评价服务器...

本实用新型提供一种液压悬置，包括一体成型的外支架、内套管、橡胶主簧、内骨架、液压组件及托臂，所述橡胶主簧包括管状部、座部及连接在所述管状部与所述座部之间的连接部，所述内套管设置在所述管状部中，所述内骨架设置在所述座部中，所述外支架的内部...

一种十速双离合自动变速器，包括内输入轴、与内输入轴嵌套设置的外输入轴、第一内输出轴、与第一内输出轴嵌套设置的第一外输出轴、第二内输出轴、及与第二内输出轴嵌套设置的第二外输出轴，该自动变速器采用两组嵌套布置的输出轴结构，其中每组嵌套布置的...

一种十速双离合自动变速器，包括内输入轴、与内输入轴嵌套设置的外输入轴、第一内输出轴、与第一内输出轴嵌套设置的第一外输出轴、第二内输出轴、及与第二内输出轴嵌套设置的第二外输出轴，该自动变速器采用两组嵌套布置的输出轴结构，其中每组嵌套布置的...

本实用新型提供一种用于驱动轴的扭转试验台架中的轴交角调节底座，其包括纵向调节底座和横向调节底座，所述纵向调节底座和所述横向调节底座沿所述扭转试验台架的纵向可滑动地连接，所述横向调节底座沿所述扭转试验台架的横向设有可与反力支座可滑动连接的...

一种十速双离合自动变速器，包括内输入轴、与内输入轴嵌套设置的外输入轴、第一内输出轴、与第一内输出轴嵌套设置的第一外输出轴、第二内输出轴、及与第二内输出轴嵌套设置的第二外输出轴，该自动变速器采用两组嵌套布置的输出轴结构，其中每组嵌套布置的...

本发明提供一种对汽车前转向轮运动轨迹进行仿真的方法，包括：获得汽车前转向轮的轮跳及转向第一耦合关系曲线；获得考虑弹性件形变的前转向轮的轮跳及转向第二耦合关系曲线；结合所述第一耦合关系曲线与所述第二耦合关系曲线，获得所述汽车前转向轮的轮跳...

本发明提供一种基于CCP协议的汽车电子控制单元的标定方法，读取第一存储器中的当前S19文件，将中隐性存储的各标定参数映射地址和初始值以显性的方式写入一第二S19文件中；解析所述第二S19文件，获得所述各标定参数所映射地址和初始值，在收到...

本发明提供一种汽车解码器及其识别车型的方法，该方法包括步骤：汽车解码器通过其上的诊断接口与当前车辆的电子控制单元建立诊断通讯连接；汽车解码器通过诊断通讯连接获取当前车辆的特性信息，汽车解码器中存储有各种车型汽车的特性信息；汽车解码器将获...

本发明提供一种制作汽车前转向轮包络面的方法，包括：根据所述汽车前转向轮的轮跳及转向最终耦合关系曲线，生成所述前转向轮的运动轨迹文件；根据所选择制定车轮轮胎型号，制作轮胎轮廓的静态模型；建立一个只含有所述车轮轮廓的运动仿真模型，使所述车轮...

本实用新型提供一种稳定杆衬套、稳定杆安装装置、悬架及车辆，该稳定杆衬套包括衬套本体及设置在所述衬套本体的下端的隔震垫，所述隔震垫的下表面与副车架上对应的衬套安装面贴合。根据本实用新型的稳定杆安装装置，由隔震垫取代了现有技术中在装配之后处...

为克服现有技术中电池箱的门结构设置在车厢中，导致其检修维护不太方便，同时，电池在放热过程中会散发出大量热量，因为自然风进不了车内，存在电池散热不良的问题，本实用新型提供了一种增程式电动客车，其包括车身及动力电池，在车身的车轮上方轮罩板上...

为克服现有技术中的减震垫无法同时对大幅振动和小幅振动进行减震的问题，本实用新型提供了一种减震垫，包括上支撑体(1)、变形减震部(2)和下支撑体(3)；所述变形减震部(2)可沿所述上支撑体(1)至所述下支撑体(3)方向弹性形变的固定于所述...

汽车后排安全带卷收器安装支架包括卷收器支架本体以及固定安装部。卷收器支架本体包括相对的第一端部和第二端部，以及位于第一端部和第二端部之间的开口端，卷收器支架本体具有收容空间，开口端具有开口，收容空间与开口相连通。卷收器支架本体设有紧固螺...

为克服现有技术中动力电池箱置于车辆顶部固定罩内，使得其安装和维护检修均不方便，较难操作的问题，本实用新型实施例提供了一种增程式电动客车，其包括车厢及动力电池箱，所述车厢顶部设有主风道；其中，所述动力电池箱安装在所述主风道内。本实用新型实...

一种八速双离合器式自动变速器，包括两根同轴布置的输入轴、两根输出轴、一根输入副轴、一根中间惰轮支承轴、及一根倒档轴，该自动变速器具有八个前进挡和一个倒档，偶数档的主动齿轮布置在输入一轴上，中间惰轮支承轴上空套有中间惰轮，通过中间惰轮将动...

汽车后侧围加强结构适于设置在后柱内板和后轮罩。汽车后侧围加强结构包括D柱加强板、后侧围加强板、后侧围横向加强板及后轮罩支架。D柱加强板、后侧围加强板及后侧围横向加强板设于后柱内板的外侧，D柱加强板的上端部与后侧围加强板的上端部连接，D柱...

一种七速双离合器式自动变速器，包括两根嵌套布置的输入轴、两根输出轴、一根输入副轴、一根中间惰轮支承轴、一根倒档轴，该自动变速器具有七个前进挡和一个倒档，奇数档的主动齿轮布置在输入一轴上，偶数档的主动齿轮布置在输入副轴上，奇数档的从动齿轮...

为克服现有技术中增程式电动客车的增程器与电动机呈纵向直线排布，造成车辆后悬较长，重心也较偏后的问题，本实用新型提供了一种增程式电动客车。包括动力电池、车架、后桥、传动轴、电动机及增程器；后桥、传动轴及电动机呈直线轴向分布在车架的后悬上；...