一种悬架作动机构及主动悬架装置，该悬架作动机构，用于控制车轮上下移动，包括驱动机构、作动轴、摆臂；所述驱动机构连接所述作动轴，用以产生扭矩驱动所述作动轴旋转；所述摆臂一端固定连接于所述作动轴，另一端用以连接所述车轮，所述作动轴旋转时带动...

本发明公开了一种车载无线充电装置、充电控制方法、设备及存储介质，该装置包括：功率变换模块，将无线交流电转换为直流电能；第一测距模块，测量自身与其前方障碍物的第一距离；第二测距模块，测量自身与其前方障碍物的第二距离；第二测距模块，测量自身...

本发明提供一种电子换挡器及具有其的车辆。本发明提供的电子换挡器包括：壳体，内部具有腔体，顶部具有安装孔，所述安装孔连通所述腔体；按钮，包括捏持部、拇指按压部和插接部，所述捏持部自所述拇指按压部一侧向外延伸形成，所述拇指按压部设置于所述插...

本发明公开了EGR率的确定方法、EGR阀的开度控制方法及相关装置，无需额外增加空气流量计，减少计算成本。EGR率的确定方法部分包括：获取发动机进气歧管内的歧管温度和歧管压力；根据所述歧管温度和歧管压力确定所述发动机进气歧管的气体总流量；...

本发明十速双离合器式自动变速器及车辆，包括两根输出轴、倒挡轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；二至九挡中：四个奇数挡的主动齿轮设于第一输入轴上，四个偶数挡的主动齿轮设于第二输入轴上；第一输出轴上依次布置六、二、五和七挡从动齿轮,...

为克服现有钛酸钡基粉体存在尺寸分布宽，介电性能差的问题，本发明提供了一种钛酸钡基粉体制备方法，包括以下操作步骤：钛酸钡基前驱体悬浊液制备：将钡源、钛源和草酸混合，得到钛酸钡基前驱体悬浊液；碳吸附：向钛酸钡基前驱体悬浊液中加入碳模板，所述...

本发明属于车辆换挡技术领域，尤其涉及一种车辆换挡位显示方法、装置及车辆。该方法包括：在检测到整车上电时，控制换挡显示屏开启迎宾状态；在检测到发动机启动时，控制所述换挡显示屏由所述迎宾状态切换至挡位显示状态；在检测到挡位切换信号时，控制所...

本发明九速双离合器式自动变速器及车辆，包括两根输出轴、倒挡轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；二至九挡中：四个奇数挡的主动齿轮设于第一输入轴上，四个偶数挡的主动齿轮设于第二输入轴上；第一输出轴上依次布置二、六、五和三挡从动齿轮,...

本发明十速双离合器式自动变速器及车辆，包括两根输出轴、倒档轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；二至九档中：四个奇数档的主动齿轮设于第一输入轴上，四个偶数档的主动齿轮设于第二输入轴上；第一输出轴上依次布置二、六、五和三档从动齿轮,...

本发明九速双离合器式自动变速器及车辆，包括两根输出轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；二至八档中：三个奇数档的主动齿轮设于第一输入轴上，四个偶数档的主动齿轮设于第二输入轴上；第一输出轴上依次布置二、六、五和倒档从动齿轮,第二输出...

本发明九速双离合器式自动变速器及车辆，包括两根输出轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；二至八档中：三个奇数档的主动齿轮设于第一输入轴上，四个偶数档的主动齿轮设于第二输入轴上；第一输出轴上依次布置二、六、五和倒档从动齿轮,第二输出...

本发明十速双离合器式自动变速器及车辆，包括两根输出轴、倒档轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；二至九档中：四个奇数档的主动齿轮设于第一输入轴上，四个偶数档的主动齿轮设于第二输入轴上；第一输出轴上依次布置六、二、九和五档从动齿轮,...

本发明公开了一种构建车体结构与乘员损伤评价的关联模型的方法，包括：获取预设的车体结构评价指标的参数；根据车体结构评价指标的参数得到模型输入量，并输入至预设的有限元乘员约束系统模型中，以仿真计算得到对应的乘员损伤评价指标的参数；根据得到的...

本实用新型公开了一种后底护板结构，包括：后底护板安装支架和后底护板本体，后底护板本体装设在后底护板安装支架上，其中：后底护板安装支架上还设有：用以阻隔外部异物进入底护板内侧的侧向挡板和前向挡板；侧向挡板设在后底护板安装支架的相对两侧，前...

本实用新型公开了一种发动机进气歧管，包括：由进气入口、稳压腔及多个进气歧管分气道形成的空气进气气道和独立于所述空气进气气道的EGR分配气道，所述EGR分配气道通过连通孔与所述多个进气歧管分气道对应连通，进入进气歧管分气道内的EGR气体与...

本发明公开了一种IGBT模块性能测试系统和方法，系统包括上位机、功能调试器、电池模拟器、电感模拟器和电容模拟器，上位机用于根据IGBT模块的测试需求设置测试参数，并通过采集装置获取IGBT模块的测试数据；功能调试器通过控制设备控制IGB...

本实用新型公开了一种座椅挂钩结构，包括：挂钩本体，挂钩本体上设有座椅安装用的第一装配点和安全带安装用的第二装配点；挂钩本体上还设有挂钩支架，其中：挂钩支架呈几字形，挂钩支架的端部设有用以卡持座椅内钢丝的槽体。本实用新型还公开了一种具有上...

本实用新型提供一种基于主驾人员信息采集的车辆控制系统及汽车，所述系统包括车载中控ECU、独立控制器、车机以及摄像头，其中摄像头内嵌在驾驶位一侧的车门把手上，用于获取即将进入驾驶位人员的人脸图像信息，将人脸图像信息发送至独立控制器；独立控...

本发明提供一种自动换挡器，包括挡位块、挡位轴、摆臂、第一转轴、第二转轴和换挡杆，第一转轴和挡位轴安装于换挡杆，挡位块上设有P、R、N、D挡挡位槽，连接臂包括第一轴孔和第二轴孔，第一转轴固定连接于第一轴孔内，第二转轴安装于摆臂，第二转轴的...

本发明提供的一种电池快换装置，包括与车身连接的锁止支架、连接于电池联接端的执行机构，所述执行机构包括可沿水平方向转动的主动机构和套接于所述主动机构顶部外侧的从动机构，所述从动机构穿过并与所述锁止支架配合，所述从动机构在所述主动机构的驱动...