本实用新型公开了一种汽车用稳定杆连接杆，设置于横向稳定杆两端，包括：两个球销，每一球销的一端为柱状体，另一端为球形体，在中部设置有一凸台，在位于凸台上部的柱状体下端表面至少部份设置有第一外螺纹；垫圈，其内孔设置有内螺纹，与柱状体上的第一...

本发明提供一种总线信号传输、接收方法及装置，该总线信号传输方法包括数据流被分为一个一个连续的数据帧进行信号传输，数据帧包括下列位场：帧起始、仲裁场、控制场、数据场、CRC校验场、应答场、帧结束；将数据场中的至少一个位设置为用于增加下列中...

本发明提供了一种汽车加强板总成，包括A柱加强板和门槛加强板，所述支撑柱加强板包括相互固定连接的支撑柱加强板和连接主体，所述连接主体侧向具有第一卡接部；所述门槛加强板包括门槛加强板主体，所述门槛加强板主体侧向具有第二卡接部；所述连接主体与...

本实用新型针对现有的空气滤清器内部空间中插入延伸出气管导致进气阻力增大的缺陷，提供一种空气滤清器插入管，插入管的两端形成连通的进气端与出气端，进气端设置在空气滤清器上壳体与滤芯所限定的上空腔中，上壳体上设置有与上空腔连通的出气口，出气端...

为克服现有技术中安全带在不使用时，安全带本体上的锁舌既产生噪声，又会碰伤或刮伤车身内饰或部件的问题，本实用新型提供了一种安全带锁舌收纳装置，包括收纳装置本体、安装部、安全带出口和第一锁舌收纳部；所述安装部设于所述收纳装置本体上，所述安全...

本实用新型提供一种发动机排气系统温度或压力的测量装置，包括：连接件，一端用于与排气歧管上的任一传感器接头连接，另一端上至少设有一个传感器过渡接头；温度传感器与压力传感器中的至少一个，与该传感器过渡接头相连，用于测量发动机排气系统的温度或...

本实用新型提供一种汽车车身骨架结构，包括乘员舱骨架，该乘员舱骨架包括前围骨架和地板骨架，该前围骨架包括车身A柱，该地板骨架包括门槛梁，该车身A柱底部与该门槛梁的前端连接，该前围骨架还设有前围板横梁，该前围板横梁两端与该车身A柱连接在一起...

本实用新型提供一种增程式电动汽车的增程系统及增程式电动汽车，该增程式电动汽车的增程系统包括发动机和发电机，还包括：行星齿轮机构，其由齿圈、太阳轮、行星架和行星轮组成；扭转减振器，其一端连接发动机的曲轴，另一端连接行星齿轮机构的齿圈；其中...

本实用新型提供一种增程式电动汽车的增程系统及增程式电动汽车，该增程式电动汽车的增程系统包括发动机和发电机，还包括：行星齿轮机构，其由齿圈、太阳轮、行星架和行星轮组成；扭转减振器，其一端连接发动机的曲轴，另一端连接行星齿轮机构的行星架；其...

本发明提供一种车轮外倾角可调的麦弗逊式前悬挂系统，包括减振器、转向节和安装支架，所述减振器和转向节通过安装支架连接，所述减振器上设有安装转向节的第一安装壁，所述转向节上设有与第一安装壁对应的第二安装壁，所述第一安装壁的一端与所述第二安装...

本实用新型公开了一种汽车自动换挡装置的控制模块，包括：与汽车自动换挡装置中P挡、R挡、N挡、D挡分别对应的四个霍尔元件；设置于P挡与R挡切换路径处的第二霍尔元件；从单片机，与所述多个霍尔元件相连接；主单片机，与所述从单片机和多个霍尔元件...

本实用新型实施例公开了一种汽车前纵梁结构，所述前纵梁为金属薄壁结构，所述前纵梁前端开始处薄壁的厚度为第一厚度，所述前纵梁后端结束处的薄壁的厚度为第二厚度，且所述前纵梁薄壁的厚度从所述第一厚度连续变化至所述第二厚度。本实用新型在实现车身前...

本实用新型公开了一种汽车B柱总成结构，包括B柱内板和连接在B柱内板上的B柱加强板，B柱内板和B柱加强板分别至少包括三个区域，其中一个区域为厚度保持不变的第一区域，其分别位于B柱内板和/或B柱加强板的中部，另两个区域为自厚度保持不变的第一...

本实用新型提供一种汽车辅助副车架及汽车，其中汽车辅助副车架包括：本体；至少一对上伸臂，其对称设置在所述本体前部两侧，并向上突出于所述本体表面以与车体纵向结构相连接，所述上伸臂为细长密闭腔体结构或局部截面缩小结构；以及至少一对下延腿，其对...

本实用新型公开了一种用于高压互锁回路系统的快速连接装置，包括：可相互对接连为一体的第一对配件和第二对配件，其中设有用以分别接通或断开高压互锁回路系统中高压回路的第一接线端子，用以分别接通或断开高压互锁回路系统中高压互锁回路的第二接线端子...

本实用新型实施例公开了一种汽车前地板底部加强板结构，所述加强板为设置于所述汽车前地板底部的具有一定形状的长条形金属薄板，所述加强板的最后端薄壁的厚度为第一厚度，所述加强板最前端的薄壁的厚度为第三厚度，所述加强板的中间位置的厚度为第二厚度...

本实用新型实施例公开了一种新型汽车后纵梁结构，其至少具有直梁段，所述直梁段为金属薄壁结构，其包括后纵梁前段、后纵梁后段以及位于两者之间的后纵梁中段，其中，所述后纵梁后段的薄壁的厚度为第一厚度，所述后纵梁前段的薄壁的厚度为第二厚度，所述第...

本实用新型实施例公开了一种汽车后纵梁结构，其至少具有直梁段，所述直梁段为金属薄壁结构，所述后纵梁最后端的薄壁的厚度为第一厚度，所述后纵梁最前端的薄壁的厚度为第二厚度，所述第二厚度大于所述第一厚度，在所述后纵梁上至少有一个区域，其薄壁的厚...

为解决现有技术中汽车雨刮器模块集成度低、安装不方便的问题，本实用新型提供了一种汽车雨刮器。其包括刮雨机构和可驱动刮雨机构动作的一体式驱动装置；所述一体式驱动装置内集成有驱动电机、运动机构及电控模块。采用本实用新型实施例提供的汽车雨刮器，...

本实用新型提供了一种气帘拉带导向部件，包括导向部件本体和设置在导向部件本体一端的导向部；所述导向部包括第一导向壁、与所述第一导向壁相对设置的第二导向壁以及将所述第一导向壁的第一端和所述第二导向壁的第一端连接的连接件，所述第一导向壁的第二...