本实用新型涉及车辆的离合领域，特别涉及一种离合器从动盘花键毂，包括花键毂本体、花键毂本体上的花键孔，所述花键孔上具有内花键，所述内花键用于与变速器输入轴配合；所述花键孔的第一端设有端盖；本实用新型所述离合器从动盘花键毂防止灰尘等杂质进入...

本实用新型涉及发动机附件，尤其涉及发动机附件支架，所述发动机附件支架包括支架本体，所述支架本体上设有发电机安装部、动力转向泵安装部、附件张紧轮安装部、附件惰轮安装部；所述支架本体上还设有正时张紧轮安装部和正时惰轮安装部；所述发动机附加支...

本实用新型提出了一种汽车制动控制系统，包括汽车电子稳定控制系统中的增压模块；第一检测模块，用于检测并向控制模块输出真空助力器内的真空度；控制模块，用于当接收到汽车制动信号后，判断真空助力器中的真空度是否小于真空度预设门限值，若为是，则发...

本实用新型提供一种周期性CAN报文丢失故障的判定系统，该系统包括：报文接收模块；第一定时器模块，用于循环启用第一定时器，第一定时器的值为要接收CAN报文的周期；第二定时器模块，用于在第一定时器时间到达而报文接收模块没有接收到报文时启用第...

本实用新型提供一种汽车车身俯仰角度的检测系统、控制系统，及具有该检测系统或控制系统的汽车，该检测系统包括前扭杆机构、后扭杆机构、液压耦合系统、位移测量装置、俯仰角度计算单元。在汽车纵向倾斜时，将汽车前、后悬架相对于车身在竖直方向的平移运...

本实用新型提出了一种取力器，该取力器包括外壳、穿过外壳两端的第一空心轴、设于空心轴中沿着空心轴轴向延伸的第二轴体；在第一空心轴的径向上、第一空心轴与外壳之间设有第一油封，所述第一油封与外壳固定连接；在第一空心轴的径向上、第一空心轴与第二...

本实用新型提供一种加强板应力分散组件，包括后减振器加强板、后减振器安装板和后轮罩外板，所述后减振器加强板设有倾斜部，所述后减振器加强板、后减振器安装板和后轮罩外板两两之间连接后，所述后减振器加强板的倾斜部、后减振器安装板和后轮罩外板形成...

本实用新型提供一种后侧围环式加强板组件及汽车。后侧围环式加强板组件，包括左后侧围内板、右后侧围内板、左后侧围加强板、右后侧围加强板、顶盖后横梁内板和顶盖后横梁加强板，所述左后侧围内板、顶盖后横梁内板和右后侧围内板顺序焊接，所述左后侧围加...

本实用新型涉及汽车车身前端安装组件，尤其涉及一种汽车车身前端下部安装组件，该结构包括：下横梁安装件，所述下横梁安装件包括下横梁安装件本体、与下横梁安装件本体第一端固定连接的第一加强板以及与下横梁安装件本体第二端固定连接的第二加强板；立柱...

本实用新型提供了一种汽车加强板总成，包括A柱加强板和门槛加强板，所述支撑柱加强板包括相互固定连接的支撑柱加强板和连接主体，所述连接主体侧向具有第一卡接部；所述门槛加强板包括门槛加强板主体，所述门槛加强板主体侧向具有第二卡接部；所述连接主...

本实用新型提供一种支架组件及汽车。支架组件，包括支架本体，所述支架本体包括用于与汽车车体内板焊接的内板连接部，用于与汽车车体内轮罩总成焊接的内轮罩总成连接部，以及用于安装后排座椅安全带卷收器的安装部。本实用新型提供的支架组件，所述内板连...

本实用新型提供了一种防撞梁总成，包括防撞梁本体、吸能盒及安装基座；所述吸能盒设置于防撞梁本体上并与安装基座固定连接，所述安装基座上具有用于与车身本体连接的安装孔，所述安装孔在竖直方向上呈菱形分布。本实用新型提供的防撞梁总成可消除防撞梁导...

本实用新型提供了一种动力总成，包括发动机、变速箱、取力器和吊装支架，所述变速箱与发动机固定连接，可接收发动机产生的动力并输出；所述取力器与变速箱固定连接，可接收变速箱传递的动力并输出；所述吊装支架固定于取力器上并直接与发动机固定连接。同...

本实用新型提出了一种连接支架，用于将车辆的顶盖天窗加强板和侧围上边梁内板连接，该连接支架包括第一连接部以及与第一连接部呈预设角度连接的第二连接部，所述第一连接部与顶盖天窗加强板连接，第二连接部与侧围上边梁内板连接；所述辆连接支架实现车辆...

本实用新型提供一种车轮外倾角可调的麦弗逊式前悬挂系统，包括减振器、转向节和安装支架，所述减振器和转向节通过安装支架连接，所述减振器上设有安装转向节的第一安装壁，所述转向节上设有与第一安装壁对应的第二安装壁，所述第一安装壁的一端与所述第二...

本实用新型车辆安全控制系统包括：障碍物信息采集单元，用于采集并向障碍物信息处理单元输出车辆外部区域障碍物信息；障碍物信息处理单元；用于处理障碍物信息并将处理后的障碍物信息输出给显示单元；图像获取单元；用于获取并向图像处理单元输出车辆外部...

本实用新型提出一种液压式横向稳定器，包括左稳定杆，左稳定杆第一端为套筒状，套筒内壁上设有第一凸块；右稳定杆,所述右稳定杆第一端侧表面上设有第二凸块，右稳定杆的第一端插入左稳定杆第一端的套筒中，所述第一凸块与第二凸块相互配合且相互配合后的...

本实用新型涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆控制臂，该控制臂包括控制臂本体，从所述控制臂本体上边缘处大致水平向外延伸的第一翻边和从第一翻边边缘向下延伸的第二翻边；本实用新型还提出了一种车辆后悬架装置，包括上述所述的车辆控制臂；本实用新型...

本实用新型涉及一种汽车发动机罩铰链，其包括铰链支架和铰链支座，铰链支座进一步包括铰链上支座和铰链下支座，铰链上支座通过第一旋转销与铰链支架可旋转地连接，铰链上支座在远离第一旋转销的一端通过第二旋转销与铰链下支座可旋转地连接，并且在靠近第...

本实用新型涉及汽车悬挂系统，特别涉及一种横向稳定器，该稳定器包括：左稳定杆，所述左稳定杆第一端设有第一凸块；套筒，所述套筒的内壁上设有第二凸块；右稳定杆，所述右稳定杆第一端设有第三凸块；以及中空结构的左、右橡胶件；其中，所述左稳定杆的外...