本实用新型提供了一种变速箱悬置支架及车辆动力悬置系统，变速箱悬置支架包括悬置支架本体，所述悬置支架本体的一端设有用于与悬置配合的槽，所述的槽壁上设有定位孔；所述悬置支架本体上还设有用于与变速箱配合的腰形孔；所述悬置支架能够自适应的调整以...

本实用新型提供了动力电池组件，包括动力电池、动力电池支架、备胎池前横梁和备胎池后横梁；动力电池支架固定于动力电池底部，动力电池支架一端设置有第一定位部，另一端设置有第二定位部；动力电池支架下方固定有平行设置的备胎池前横梁和备胎池后横梁，...

本实用新型提供了一种集成式支架，包括用于固定空气滤清器的空气滤清器固定部、用于固定ECU的ECU固定部以及用于与车身固定连接的固定连接部；所述空气滤清器固定部、ECU固定部和固定连接部相互固定。同时，本实用新型还公开了采用上述集成式支架...

本发明公开了一种防松螺母，是用于与金属板相连接的防松动螺母，包括具有内螺纹的螺母本体，其中，所述螺母本体的顶端沿螺纹孔的周围设有环锥形凸台，所述环锥形凸台沿螺纹孔轴向的长度为所述内螺纹螺距的0.8-4倍，所述螺母本体的底端沿螺纹孔的周围...

本发明提供一种车辆悬架系统及具有该悬架系统的车辆，该车辆悬架系统包括车桥及安装于车桥上的弹性元件，车桥上安装弹性元件的支承面设置在车轮顶部上方的位置，使得弹性元件布置在车轮顶部上方。车辆悬架系统优选为前悬架系统，车桥优选为前桥。车桥两侧...

本实用新型提供了一种悬架控制臂偏心衬套，包括芯轴，设有通孔的橡胶体和外管；所述芯轴穿过橡胶体的通孔与橡胶体连接且芯轴的两端伸出橡胶体，所述橡胶体位于外管中且与外管连接；所述芯轴包括中心部分、与中心部分第一端连接的第一部分和与中心部分第二...

本实用新型提供了一种齿轮齿条转向器，包括转向输入轴，齿条、第一拉杆、第二拉杆和齿条壳体；转向输入轴的一端设有用于与齿条配合的齿轮；所述齿条第一端设置有第一内球头，第二端设置有第二内球头，第一拉杆与第一内球头活动连接，第二拉杆与第二内球头...

本实用新型提供了一种空调进风管，所述空调进风管用于设置在车辆雨刮盖板下的空调进风口处，以阻挡雨刮盖板上的水从空调进风口进入空调内部；所述空调进风管包括管状本体，所述管状本体的一端设有用于与车身空调进风口相连的连接部，另一端为进风口；所述...

本实用新型提供了一种测试台架，包括主机和捆绑组件，所述主机包括摆动组件和翻转系统；所述摆动组件包括可在前后方向自由摆动的摆盘；所述翻转系统设置于摆盘上，用于带动待测试物体翻动和/或在水平面内转动；所述主机还包括用于调整摆盘使其在无外力作...

本实用新型提供了一种悬臂式加油口铰链组件，包括铰轴、用于固定于汽车侧围上的支架和用于连接加油口盖体的悬臂；所述支架包括支架本体及位于支架本体端部的支架卷边，所述悬臂包括悬臂本体及位于悬臂本体端部的悬臂卷边，所述悬臂卷边和支架卷边均与铰轴...

本实用新型提供了一种车辆内开把手拉索组件，包括锁止拉索、手柄拉索、把手底座、手柄拉索锁头卡座和锁止机构；手柄拉索锁头卡座上设有手柄拉索锁头卡孔；锁止拉索包括锁止拉索本体和位于锁止拉索本体一端的锁止拉索锁头；手柄拉索包括手柄拉索本体和位于...

本发明涉及一种智能启停控制系统，该智能启停控制系统用于汽车、优选用于常规汽车，其中，该智能启停控制系统包括智能启停控制器(1)和变速杆(2)；其中，变速杆(2)上设置有一键启动开关(21)，弹性件(22)以及活动件(23)；活动件(23...

本实用新型提供一种基于CAN总线的电动汽车用通讯电路，所述通讯电路包括CAN收发器及与CAN收发器电连接的信号控制电路；CAN收发器，用于传输电动汽车的整车控制器主控单元及附属控制单元之间的通讯数据；信号控制电路，用于对所述通讯数据整流...

本实用新型提供了一种测试主机，包括摆动组件、滑动组件和翻转系统；所述摆动组件包括可在前后方向自由摆动的摆盘；所述滑动组件包括设置于摆盘上，并可相对摆盘前后滑动的滑盘；所述翻转系统设置于滑盘上，用于带动待测试物体翻动和在水平面内转动。本实...

本实用新型涉及汽车车身前端结构设计领域，尤其涉及一种汽车车身前端上部安装组件，该安装组件包括：上横梁安装件，所述上横梁安装件包括上横梁安装件本体、与上横梁安装件本体紧贴的加强板、从上横梁安装件本体一侧边缘延伸出的第一翻边以及从上横梁安装...

本实用新型提供一种乘用车白车身弯扭刚度试验约束装置，包括：工作台；扭转横梁，其通过支架横向设置在工作台上的一侧，并能绕支架横向扭转；第一立柱和第二立柱，其下端分别设置在扭转横梁的两侧上；第三立柱和第四立柱，其下端分别在工作台上的另一侧间...

本实用新型提供一种汽车后副车架及相应的汽车，后副车架包括前横梁和后横梁，前横梁和后横梁的左侧通过左纵梁连接起来，右侧通过右纵梁连接起来，形成中空的框架结构，其中，前横梁、后横梁、左纵梁或右纵梁采用管梁，前横梁和后横梁的中间段分别向下弯曲...

本实用新型提供一种电子驻车制动器磨合装置、电子驻车系统和相应的车辆，该磨合装置包括：磨合指令输入模块，用于输入磨合指令和磨合参数；网络接口模块，用于与电子控制单元进行连接和通信，将磨合指令和磨合参数发送给电子控制单元，由电子控制单元根据...

本实用新型提供了一种汽车交流发电机电压调节器，该调节器包括：电压监测模块，用于对发电机的输出电压进行监测；转速检测模块，用于根据输出电压的相位信号计算发电机的转速；电压计算模块，用于根据发电机的转速获得车辆的运动状态，并计算输出电压设置...

本实用新型提供了一种集成式曲轴转速信号盘，包括双向传动法兰、曲轴转速信号盘；所述曲轴转速信号盘上形成有转速信号齿；所述双向传动法兰的一端用于与发动机曲轴连接，另一端用于与待驱动装置连接，所述的曲轴转速信号盘安装在双向传动法兰上；所述曲轴...