广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11509项专利

  • 本发明涉及一种冷却装置、电池总成及汽车,包括气源、降温盒、第一控制阀、第一感温控制组件;气源和降温盒均气路连接第一控制阀;降温盒适于连接电池包;第一感温控制组件适于检测电池包的温度,并能够在温度大于或者等于第一预设值时,使第一控制阀切换...
  • 本发明提供了一种加速踏板及其控制方法、车载控制器、控制系统及汽车,该加速踏板包括踏板臂和踏板底座,所述踏板臂可转动安装在所述踏板底座上,其特征在于,还包括回位弹簧组件和调节组件;回位弹簧组件,安装在所述踏板臂与所述踏板底座之间,用于驱动...
  • 本发明涉及防腐蚀领域,尤其涉及一种防腐蚀装置、方法以及汽车。该装置包括惰性金属件、绝缘固定组件、目标保护金属件、水浸传感器及水浸控制模块;惰性金属件通过绝缘固定组件安装在目标保护金属件上,惰性金属件与目标保护金属件之间间隔预设距离设置;...
  • 本申请的实施例揭示了一种控制方法及装置、设备、计算机可读存储介质。方法包括:在电堆的冷启动过程中,获取各个单片电池的第一电压信息;根据各个单片电池的第一电压信息,检测电堆的冷启动过程中电堆电压的分布情况和安全情况;若分布情况表征电堆电压...
  • 本发明公开了一种正极材料及其制备方法、电池和用电装置,正极材料的制备方法包括:制备第一胶体溶液,第一胶体溶液包含水、增稠剂以及过渡金属离子;制备锂盐溶液;将锂盐溶液倒入第一胶体溶液中以形成凝胶状物料;将凝胶状物料进行干燥以获得前驱体;将...
  • 本发明涉及智能移动终端上下坡技术领域,尤其涉及一种智能移动终端的控制方法、系统及智能移动终端。在智能移动终端处于上下坡行驶时,控制智能移动终端的前两轮或者后两轮着地,实时采集智能移动终端的实时惯导参数,根据实时惯导参数,动态调整智能移动...
  • 本申请涉及一种鱼眼摄像头外参标定方法及其装置、存储介质,包括:获取鱼眼摄像头对标靶点进行拍摄得到当前标靶图像,并获取所述当前标靶图像的多个特征点的像素坐标;获取所述多个特征点在原始标靶图像中的像素坐标,并根据所述多个特征点在原始标靶图像...
  • 本申请实施例提供一种高压回路故障检测方法、装置、车辆及存储介质,涉及车辆电路诊断技术领域。本申请当车辆发生绝缘故障时,依次断开高压继电器对;每次断开高压继电器对时,检测车辆是否发生绝缘故障;根据每次断开高压继电器对的检测结果,确定绝缘故...
  • 本发明公开了一种燃料电池排气系统、方法、控制器、车辆及存储介质,其中,所述燃料电池排气系统包括控制器、消声器、导轨和调节电机,消声器内设置有消声器隔板,调节电机与所述控制器连接;控制器用于检测车辆的转速信号和负荷信号,并根据转速信号和负...
  • 本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种车辆的空调控制方法、系统及车辆。在根据车辆的外部环境温度确定开启冷却系统的除湿时,根据外部环境温度,确定除湿模式,在除湿模式为预设模式时,使用车辆的热管理系统对除湿后的空气进行加热。本申请中,根...
  • 本发明公开了一种车身组件和车辆,车身组件包括:车身本体;发动机罩,发动机罩设于车身本体上;第一翼子板本体和第二翼子板本体,第一翼子板本体和第二翼子板本体均设于车身本体上,第一翼子板本体和第二翼子板本体分别位于发动机罩左右方向的两侧且与发...
  • 本发明公开了飞行器测试系统、测试方法、测试设备及存储介质。该飞行器测试系统,包括飞行显控设备和仿真融合设备,飞行显控设备和仿真融合设备适于连接测试飞行器;飞行显控设备用于向测试飞行器和仿真融合设备输出飞行控制数据,以使测试飞行器基于飞行...
  • 本申请涉及热管理系统技术领域,特别涉及一种热管理系统的故障诊断诊断方法、车辆及云端设备,其中,方法包括:识别热管理系统的运行参数的特征信号;当特征信号满足预设异常条件时,则存储特征信号前后预设时长的相关数据;基于特征信号前后预设时长的相...
  • 本申请实施例公开了一种温度获取方法、装置以及车辆。该方法包括:确定温度传感器检测的第一温度信号;基于信号标识确定水路温度转换算法;基于水路温度转换算法将信号值转换为水路温度。通过上述方式使得,可以在确定温度传感器检测的第一温度信号后,可...
  • 本申请公开了一种车辆威胁告警方法、装置、车辆及存储介质,涉及汽车信息安全技术领域,方法包括:获取所述车辆的安全威胁参数;获取所述车辆的环境参数;基于所述车辆的安全威胁参数和环境参数,融合评估得到所述车辆的威胁风险等级;基于所述车辆的威胁...
  • 本发明公开一种遮物帘控制方法、车载控制器、控制系统及车辆。该方法包括:获取当前感应数据,判断所述当前感应数据是否满足激活检测条件;若所述当前感应数据满足激活检测条件,则执行激活检测操作,获取车内人员检测结果和行李箱物品检测结果;根据所述...
  • 本发明涉及混动汽车控制领域,本发明公开了一种转速波动量控制方法、装置及汽车,其方法包括:在发出启动发动机指令后,由电机对发动机进行拖动:对电机施加第一阶段的扭矩作用,直至达到第一启动扭矩;第一阶段的作用时长为第一时长;对电机施加第二阶段...
  • 本申请公开了一种电池功率的切换方法及装置、电子设备、存储介质,该方法包括:获取电池在历史时间段内的第一功率值,以及获取电池在当前时间点的第二功率值;基于第一功率值和第二功率值进行计算,得到电池功率运行频率参数值;基于电池功率运行频率参数...
  • 本发明涉及加热器技术领域,尤其涉及一种膜加热器的加热电路、控制方法及车辆,该加热电路包括膜加热支路、辅控制器、第二开关元件和电压采样电路,膜加热支路包括膜加热器、第一开关元件和电流采样电路,每个膜加热器串联一个第一开关元件,所有膜加热器...
  • 本发明涉及辅助驾驶领域,本发明公开了一种疲劳状态判定方法、装置、计算机设备及存储介质,其方法包括:进行疲劳驾驶实验;获取与所述疲劳驾驶实验关联的自评疲劳数据、他评疲劳数据和客观疲劳数据;根据所述自评疲劳数据、所述他评疲劳数据和所述客观疲...