车身组件和车辆制造技术

技术编号:43472561 阅读:19 留言:0更新日期:2024-11-27 13:11
本发明专利技术公开了一种车身组件和车辆,车身组件包括:车身本体;发动机罩,发动机罩设于车身本体上;第一翼子板本体和第二翼子板本体,第一翼子板本体和第二翼子板本体均设于车身本体上,第一翼子板本体和第二翼子板本体分别位于发动机罩左右方向的两侧且与发动机罩连接;支架组件,支架组件设于车身本体上,支架组件用于调节第一翼子板本体和第二翼子板本体相对车身本体在前后方向、左右方向和上下方向中的至少一个的位置。根据本发明专利技术的车身组件,便于实现第一翼子板和第二翼子板的位置调节,且能够确保第一翼子板和第二翼子板位置一致性好,有利于提高装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车,更具体地,涉及一种车身组件和车辆


技术介绍

1、相关技术中,在车身组件进行装配时,位于左右两侧的翼子板需要分别调节与发动机罩之间的间隙,调节困难,易影响装配效率。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术的一个目的在于提出一种车身组件,所述车身组件便于实现第一翼子板和第二翼子板的位置调节,且能够确保第一翼子板和第二翼子板位置一致性好,有利于提高装配效率。

2、本专利技术的另一个目的在于提出一种具有上述车身组件的车辆。

3、根据本专利技术实施例的车身组件,包括:车身本体;发动机罩,所述发动机罩设于所述车身本体上;第一翼子板本体和第二翼子板本体,所述第一翼子板本体和第二翼子板本体均设于所述车身本体上,所述第一翼子板本体和所述第二翼子板本体分别位于所述发动机罩左右方向的两侧且与所述发动机罩连接;支架组件,所述支架组件设于所述车身本体上,所述支架组件用于调节所述第一翼子板本体和所述第二翼子板本体相对所述车身本体在前后方向、左右本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车身组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车身组件,其特征在于,所述支架组件包括:

3.根据权利要求1所述的车身组件,其特征在于,所述支架组件包括:

4.根据权利要求3所述的车身组件,其特征在于,所述支架组件还包括:

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车身组件,其特征在于,所述车身本体的前侧具有连接件,所述发动机罩位于所述连接件的上方,所述支架组件包括:

6.根据权利要求5所述的车身组件,其特征在于,所述连接件朝向前侧凸出,所述第三支架包括:

7.根据权利要求5所述的车身组件,其特征在于,所述发...

【技术特征摘要】

1.一种车身组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车身组件,其特征在于,所述支架组件包括:

3.根据权利要求1所述的车身组件,其特征在于,所述支架组件包括:

4.根据权利要求3所述的车身组件,其特征在于,所述支架组件还包括:

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车身组件,其特征在于,所述车身本体的前侧具有连接件,所述发动机罩位于所述连接件的上方,所述支架组件包括:

6.根据权利要求5所述的车身组件,其特征在于,所述连接件朝向前侧凸出,所述第三支架包括:

7.根据权利要求5所述的车身组件,其特征在于,所述发动机罩的前端设有向下弯折的翻边,所述翻边与所述第三支架...

【专利技术属性】
技术研发人员:程琴荣樊成张少雄王小海
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1