防腐蚀装置、方法以及汽车制造方法及图纸

技术编号:43486427 阅读:26 留言:0更新日期:2024-11-29 16:57
本发明专利技术涉及防腐蚀领域,尤其涉及一种防腐蚀装置、方法以及汽车。该装置包括惰性金属件、绝缘固定组件、目标保护金属件、水浸传感器及水浸控制模块;惰性金属件通过绝缘固定组件安装在目标保护金属件上,惰性金属件与目标保护金属件之间间隔预设距离设置;水浸控制模块用于在通过水浸传感器检测到惰性金属件与目标保护金属件之间被导电液体浸泡连通之后,控制惰性金属件和目标保护金属件分别连通直流电源的正极和负极,以导通对目标保护金属件进行防腐蚀的防腐蚀电路。本发明专利技术在通过水浸传感器检测到惰性金属件与目标保护金属件之间被导电液体浸泡连通之后,控制防腐蚀电路导通,以提升目标保护金属的耐腐蚀性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及防腐蚀领域,尤其涉及一种装置、方法以及汽车。


技术介绍

1、汽车在使用过程中,容易被雨水或积水浸泡,如此将对汽车的金属部件等构成严重的腐蚀威胁。现有技术中,通常通过对汽车进行覆膜或涂保护层(例如,涂漆和镀锌)对车身结构进行保护,但随着汽车的长时间使用,覆膜和涂保护层容易脱落或刮花,导致防腐效果不佳。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种防腐蚀装置、方法以及汽车,以解决现有汽车用于防腐蚀的覆膜和涂保护层容易脱落或刮花所导致的腐蚀效果不佳的问题。

2、一种防腐蚀装置,包括:惰性金属件、绝缘固定组件、目标保护金属件、水浸传感器及水浸控制模块;所述惰性金属件通过所述绝缘固定组件安装在目标保护金属件上,所述惰性金属件与所述目标保护金属件之间间隔预设距离设置;

3、所述水浸控制模块用于在通过所述水浸传感器检测到所述惰性金属件与所述目标保护金属件之间被导电液体浸泡连通之后,控制所述惰性金属件和所述目标保护金属件分别连通直流电源的正极和负极,以导通对所述目标保护金属本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防腐蚀装置,其特征在于,包括惰性金属件、绝缘固定组件、目标保护金属件、水浸传感器及水浸控制模块;所述惰性金属件通过所述绝缘固定组件安装在目标保护金属件上,所述惰性金属件与所述目标保护金属件之间间隔预设距离设置;

2.如权利要求1所述的防腐蚀装置,其特征在于,所述水浸传感器安装在所述惰性金属件、所述绝缘固定组件或目标保护金属件中的至少一个上。

3.如权利要求1所述的防腐蚀装置,其特征在于,所述预设距离为3cm-10cm。

4.如权利要求1所述的防腐蚀装置,其特征在于,所述惰性金属件的表面积与目标保护金属件的表面积之间的比值小于或等于三分之一。...

【技术特征摘要】

1.一种防腐蚀装置,其特征在于,包括惰性金属件、绝缘固定组件、目标保护金属件、水浸传感器及水浸控制模块;所述惰性金属件通过所述绝缘固定组件安装在目标保护金属件上,所述惰性金属件与所述目标保护金属件之间间隔预设距离设置;

2.如权利要求1所述的防腐蚀装置,其特征在于,所述水浸传感器安装在所述惰性金属件、所述绝缘固定组件或目标保护金属件中的至少一个上。

3.如权利要求1所述的防腐蚀装置,其特征在于,所述预设距离为3cm-10cm。

4.如权利要求1所述的防腐蚀装置,其特征在于,所述惰性金属件的表面积与目标保护金属件的表面积之间的比值小于或等于三分之一。

5.如权利要求1所述的防腐蚀装置,其特征在于,所述水浸控制模块还包括开关件、开关控制器、连接在所述惰性金属件和所述直流电源的正极之间的第一导线,以及连接在所述目标保护金属件和所述直流电源的负极之间的第二导线;所述开关件设置在所述第一导线或第二导线上;

6.如权利要求5所述的防腐蚀装置,其特征在于,所述水浸控制模块还包括电压控制器,以及连接所述直流电源以及所述电压控制器的电压转换器,所述电压转换器用于在所述防腐蚀电路被导通之后,根据电压控制器发送的防腐蚀电压值,控制所述直流电源将在所述防腐蚀电路中输出的电压切换至...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄垂刚卢俊康李富航陆德智袁俊逸
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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