丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 本发明公开了一种车辆起步控制设备。在该设备中,ECT_ECU执行以下步骤:当满足取消空档控制的条件时(步骤S100),判断车辆制动器是否释放(步骤S120);当释放车辆制动器时(步骤S120中的“是”),在涡轮速度NT等于制动器不工作时...
  • 一种锥齿轮传动机构(1),其中,在与小锥齿轮(2)相连接的转动轴(3)中,其中润滑条件严格的远离小锥齿轮(2)的部分由易于确保润滑性能的角接触球轴承(6)支承,而其它部分由显示出优越的耐疲劳性、载荷抵抗能力和刚度的圆锥滚子轴承(5)支承。
  • 本发明公开了一种用于车辆自动变速器的控制设备。在用于自动变速器(16)的控制设备中,执行返回控制来啮合其啮合压力已经降低了的离合器(C1)并松开制动器(B2),以使自动变速器(16)的状态从空档控制下的空档状态恢复到建立前进档的状态。当...
  • 本发明涉及一种用于车辆用可变级自动变速器的换档控制装置。换档控制装置用于控制车辆用可变级自动变速器的换档操作,自动变速器具有多个可选择的具有各不相同变速比组的前进档位组,多个可选择的前进档位组中的每一个前进档位组包括至少一个高速档位,每...
  • 本发明涉及一种用于可变级自动变速器的换档控制装置。所述换档控制装置用于控制可变级自动变速器(10;40;50;60)的换档操作,所述自动变速器具有多个可选择的具有各不相同变速比组的前进档位组(例如,常幅组和窄幅组或宽幅组),所述自动变速...
  • 一种供油装置,它具有一储油部分50、设在运动物体中的第一需油部分8、62、63、67、68、72和76以及用于将保存在储油部分50中的油输送给第一需油部分的第一排油部分58,该装置包括:一调节部件64,用于调节从第一排油部分58排出的油...
  • 在一种车辆减速控制方法中,其中车辆的减速控制是根据车辆与车辆前方的包括前面车辆的障碍之间的距离而进行的,使车辆减速的目标减速度是根据所述的距离而获得的;一个变速档或变速比被选择作为换档操作过程中车辆变速器(10)的变速档或变速比,所述变...
  • 本发明涉及车辆用控制装置和车辆用控制方法。所述车辆用控制装置和车辆用控制方法用于基于车辆状态从至少包括有第一换档模式(SP1)和第二换档模式(SP2)的多个换档模式中选择一个换档模式。在第一换档模式(SP1)中,所述换档线设定成使得由所...
  • 提供一种用于无级变速器的打滑检测系统,该无级变速器能够连续地改变输入部件的转速与输出部件的转速之间的传动比。该打滑检测系统根据输入转速的多个测量值和输出转速的多个测量值来计算关于输入转速与输出转速的相关系数,并根据计算出的相关系数来判断...
  • 一种用于控制皮带型无级变速器的控制系统,皮带型无级变速器具有向其施加皮带、能够改变槽宽的皮带轮,其中皮带轮设置有馈送油压的油室,使得皮带轮夹紧皮带,其中根据槽宽的变化改变油室的容积,其中根据目标油压和实际油压之间的偏差控制油室中的油压,...
  • 在一种通过制动装置(200)的操作对车辆作用制动力和通过换档操作将车辆的变速器(10)换入相对较低的变速档或变速比而对车辆进行减速控制的装置中,换档操作和制动装置(200)的操作是这样进行的,其中根据车辆前方曲线(501)的曲率或曲率半...
  • 一种用于车辆的无级变速器的控制系统,其中旋转件夹紧传动件的夹紧压力在原动机的每个运转状态下被学习并被设定,该原动机连接到无级变速器的输入端,该无级变速器具有这些旋转件和传动件。该控制系统包括:一个运转状态改变机构,响应夹紧压力的学习执行...
  • 本发明涉及一种双连接和断开装置。第二液压缸(34)的缸筒(56)与第一液压缸(32)的活塞(38)分离地设置并且被一体地固定到输入轴(22)上。由连接到连接鼓(46)的卡环(52)防止第一离合器(C1)的摩擦部件(48)和摩擦部件(50...
  • 一种用于车辆的带式无级变速器,其能以简单的构造产生用于抵消作用的抵消液压力,以及在产生皮带压紧力的方向上推动可移动槽轮,即使在车辆被拖行时。提供了形成第一液压室P1的元件和形成第二液压室P2一部分的圆形件,在第一液压室P1,产生作用在可...
  • 本发明公开了一种装配结构。在将太阳轮(31)装配到转轴(36)时,太阳轮(31)突起部分(90)的外周表面通过花键装置在耦合部分(92)上连接到转轴(36)套筒部分(91)的内周表面。卡环(70)被安装在太阳轮(31)的台肩部件(93)...
  • 本发明公开了一种行星齿轮组。第一行星齿轮组(20)包括齿圈(26),在所述齿圈中与小齿轮(24)啮合的内齿(120)形成在内周表面中并且花键槽(126)形成在外周表面中,使得齿圈(26)用作摩擦盘(128)的毂,齿圈(26)具有用于将润...
  • 本发明公开了一种用于自动变速器的液压控制设备,其包括第一SL线性电磁阀、第二SL线性电磁阀、第三SL线性电磁阀、第四SL线性电磁阀(以上均为常闭式)和顺序阀。在正常时间下顺序阀将第一SL线性电磁阀连接到C1离合器的伺服机构、将第二SL线...
  • 本发明公开了一种液压设备的工作油调整设备。液压回路(4000)包括:控制阀(4600),其在工作油的温度高于预定温度时,允许已通过油冷却器(4500)的工作油流出到储油器中;和旁通阀(4700),其在工作油的温度低于预定温度时,允许工作...
  • 一种滚珠螺杆装置和电动转向装置,可以抑制或减弱其中发生碰撞声。本发明的滚珠螺杆装置具有支撑齿条杆(22),滚动滚珠(42),滚珠螺杆螺母(40)的第二轴承(38),外套(24),和介于第二轴承(38)和外套(24)之间的橡胶体(46)。...
  • 本发明公开了一种用于内燃机的电动-发电机安装结构,其中控制环形连接体(26)的张力的张紧装置(28)被固定到电动-发电机(18),该环形连接体(26)连接发动机缸体(10)的输出部分(12)和电动-发电机(18)的输出-输入部分(20)。