丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33617项专利

  • 本发明的目的在于,提高附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中的膝部安全气囊组件的安装操作性。本发明所采用的结构为,在将膝部安全气囊组件(14)结合固定于转向管柱(12)的下部外周面一侧时,能够利用转向管柱(12)的车辆上侧的仪表板(22)(...
  • 本发明的目的在于,提供可以提高太阳能电池元件相对于光反射板的定位精度的太阳能电池模块的制造方法。在制造太阳能电池模块时,首先制成在塑性基板(6)上粘接热塑性树脂膜(7)而成的波浪形的光反射板(4)。然后,在下模具(10)上固定光反射板(...
  • 在盘式制动装置中设置有:面对圆盘转子(11)的摩擦面的摩擦块(12,13);能够将摩擦块(12,13)推压到圆盘转子(11)的摩擦面的制动钳(25)及活塞(15);经由具有滑动销(31)和套筒(21)的滑动机构将制动钳(25)以能够移动...
  • 倒立二轮装置包括:驱动单元,驱动车轮;控制单元,生成用于控制驱动单元的驱动转矩的转矩指令值;以及姿势检测单元,检测车辆的姿势信息。另外,倒立二轮装置能够维持倒立状态而行驶。另外,控制单元当判断出生成的转矩指令值大于或等于预定值而处于饱和...
  • 本发明提供内燃机的扭矩推定装置。在具有多个气缸的内燃机中,提供能够高精度地推定每个气缸的扭矩的内燃机的扭矩推定装置。取得CPS搭载气缸(#1)的缸内压力(步骤100)。基于该缸内压力算出因CPS搭载气缸(#1)的爆发而产生的实测指示扭矩...
  • 本发明获得一种催化转换装置,其能够抑制由于排气管内所产生的水滴而导致的催化剂载体的加热效果的降低。其中,在外壳筒体(28)内保持催化剂载体(14)的保持衬垫(26)采用由内侧纤维层(30)、固体层(32)、外侧纤维层(34)构成的三层结...
  • 一种用于将分轴式油泵(14)安装到变速器(2)的外壳(20)中的安装结构。分轴式油泵由与沿转矩输入路径布置的轴(6)分体且协同转动的轴(14a)驱动以将液压油供给到变速器的油压控制机构(24),其中转矩输入路径从发动机延伸到变速器。安装...
  • 一种车辆动力传递装置,包括:行星齿轮装置(4);油泵(7),该油泵用于抽吸装置壳体(1a)内存在的油;单向离合器(8),该单向离合器将所述行星齿轮装置的正向旋转输出传递到所述油泵,但不将所述行星齿轮装置的反向旋转输出传递到所述油泵;油箱...
  • 本发明的主要目的在于提供硫化氢产生量少的硫化物固体电解质材料。本发明通过提供如下硫化物固体电解质材料来解决上述课题,该硫化物固体电解质材料使用含有Li2S、和第IV主族或第V主族元素的硫化物的原料组合物而成,其特征在于,实质上不含交联硫...
  • 前弯曲点(13)和后弯曲点(14)分别设在沿着前纵梁(1)的纵向方向的非末端位置处。此外,前弯曲点和后弯曲点分别布置于在前纵梁的宽度方向和竖直方向上的不同位置处。前弯曲点布置在前纵梁的车辆外侧和上侧上。后弯曲点布置在前纵梁的车辆内侧和下...
  • 本发明提供一种生成车辆的移动轨迹的移动轨迹生成装置(1),其特征在于,具备:行驶环境识别单元(10、11、21),其对行驶环境进行识别;移动方案生成单元(22),其根据由行驶环境识别单元识别出的行驶环境,来生成与在道路区域内的取位相关的...
  • 一种铁素体球墨铸铁,包含:3.1至3.5质量百分比的碳;4.1至4.5质量百分比的硅;0.8质量百分比以下的锰;0.1至0.6质量百分比的钼;0.1至1.0质量百分比的铬;0.03至0.1质量百分比的磷;0.03质量百分比以下的硫;0....
  • 一种涡流传感器,其包括:励磁线圈(20),其向测量目标组件(15)施加预定交流励磁信号;以及探测线圈(30),其对于通过涡流而从被施加交流励磁信号的测量目标组件所产生的探测信号进行探测。该励磁线圈具有多个螺线管线圈(21a,21b)。沿...
  • 本发明的转子(100)具有:铁心(11),该铁心由层叠钢片形成,并在旋转中心具有通孔(26),该层叠钢片通过层叠多片平板状的电磁钢片(21)而形成;轴(12),该轴安装在铁心(11)的通孔(26)中;内周侧焊接部(29),该内周侧焊接部...
  • 一种制造n型SiC单晶的方法,所述方法包括:在SiC单晶的晶体生长期间,添加用于获得n型半导体的施主元素氮、以及镓,使得以atm单位表示的氮量大于以atm单位表示的镓量;一种根据这种制造方法得到的n型SiC单晶;以及包括所述n型SiC单...
  • 提供了一种用于车辆动力传送设备的控制装置,车辆动力传送设备包含布置在电动机和驱动轮之间的动力传送路径中的变速器。控制装置具有这样的结构:在降档中,作为兼容的效果,能够缩短响应并抑制震动。自动变速器22在其降档中的同步化控制被切换到由自动...
  • 本发明提供了一种具有在同一个半导体衬底中的IGBT元件区和二极管元件区的反向导电型半导体器件。电流检测区与所述IGBT元件区相邻布置,并且所述IGBT元件区的集电极区延伸以与电流检测区的集电极区连接。能够抑制由IGBT和二极管之间的界线...
  • 一种车辆组装线包括多个输送架(10),该多个输送架支撑各自的车身(2)并沿着车辆组装线输送该车身,其中车身底部部件被装配到所述各自的车身,车身底部部件是从车身的下方装配到车身的部件。输送架以如下方式支撑车身,即:车身(A)中的每一个车身...
  • 乘员保护装置(10)包括:坐垫(16);座椅靠背(18);基部,其设置在车体中;支承部,其设置在所述座椅靠背(18)中并且从车辆的前方看时与座椅靠背(18)的靠背部重叠;倾斜角度调节部,其通过使所述支承部相对于所述基部移动来改变所述座椅...
  • 从上方基布(32)和下方基布(34)的外周露出并且设置有用于插入充气装置(14)的插入口(36B)的突出部(20)设置在管基布(36)的一部分上。所述充气装置通过所述插入口插入到侧面安全气囊(12)中。所述插入口的周缘部通过夹具(21)...