本发明提供一种制动装置，具备具有摩擦面（１０１）的制动块（１００ａ）、及具有相对于摩擦面（１０１）滑动的摩擦面（２０１）的圆盘（２００ａ），摩擦面（１０１）包含相对于摩擦面（２０１）的垂直方向ｙ被弹性地支承的硬质粒子（１０２），摩擦面（...

车载信息处理装置（１００）具有：通信装置（１０４），获取与信号机（４０１）的亮灯状态有关的信号机信息；和显示器（１０６），实施基于通信装置（１０４）获取的信号机信息的通知信号等待时间，当本车辆（３００）的车速变为规定阈值以下时，显示器（...

本发明可以使头枕相对于座椅靠背转动，并且，可以提高头枕的上下方向的支承强度。在本发明的车辆用座椅（１０）中，连接头枕（１４）的腿部（３２Ａ）的头枕支承件（２４），通过下侧曲面（２６）与支承托架（２０Ｃ）的下端滑动，并且上侧曲面（２８）与...

本发明提供一种能够有效地降低左右方向的振动的车辆用座椅。在本车辆用座椅（１０）中，头枕框架（３２）的一对脚部（３２Ａ）相对于座椅靠背框架（２０）能够绕座椅靠背（１８）的前后方向的轴线相对旋转地进行连接。另外，在头枕框架（３２）的一对脚部...

本发明提供一种车身构造，所述车身构造（１）具备上边梁（２）和前立柱（３），上边梁（２）及前立柱（３）具有车顶Ｒ／Ｆ（２０）及立柱Ｒ／Ｆ（３０）。车顶Ｒ／Ｆ（２０）沿车身的前后方向延伸，立柱Ｒ／Ｆ（３０）沿与车身的前后方向交叉的方向延伸。...

本发明提供的锂二次电池用的正极，是具有层叠于正极集电体的表面的导电层和层叠于该导电层上的活性物质层的正极，在所述导电层中含有作为粘合材料的对有机溶剂具有可溶性的至少一种非水溶性聚合物和导电材料，在所述活性物质层中含有作为粘合材料的在水中...

在具备第一电池、对第一电池的输出电压进行变换并向电动发电机输出的第一升压转换器、第二电池、以及对第二电池的输出电压进行变换并向电动发电机输出的第二升压转换器的混合动力车辆中，若表示第一电池的充电状态的值ＳＯＣ（１）小于阈值α、或表示第二...

一种天线装置（１）包括天线单元（２）、电源端子（３）以及时间常数电路（４）。天线单元（２）包括天线器件（２５）以及可变电容器件（２６），并以天线器件（２５）与可变电容器件（２６）彼此协作的方式发生谐振，其中，可变电容器件（２６）的电容可...

在车辆行为控制装置（２）上设置：转向状态判定部（９８），判定由驾驶者进行的转向的状态；以及制动装置控制部（８８），当通过转向状态判定部（９８）判定出进行了返回转向时的第二次转向的转向角正被保持时，进行稳定化制动，在与返回转向时的第二次转...

本发明提供一种防止催化剂活性的降低的燃料电池系统。该燃料电池系统的特征在于，在阳极催化剂层及阴极催化剂层中的至少任一个包含核壳型催化剂微粒子，所述核壳型催化剂微粒子具备含有核金属材料的核部、及包覆该核部且含有壳金属材料的壳部，该燃料电池...

本发明提供了诊断异常电压检测设备中的故障的方法，该方法包含：断开异常电压检测设备（４０，３１）与二次电池（１００）之间的电气连接；将异常电压检测设备连接到直流电压发生部分（２０），该直流电压发生部分不同于二次电池（１００）；使用直流电压...

本发明使用生产有机酸的酵母发酵该有机酸而进行生产时，不实施突变育种、ＤＮＡ重组育种等，通过简单的方法提高有机酸的发酵效率。通过将生产有机酸的酵母在调整为低ｐＨ的含有有机酸的培养基中处理而大幅提高该酵母的有机酸生产效率。

带原动机的车辆的控制装置适用于具有利用内燃机的冷却水对车室内进行空气调节的空调机构的车辆。发动机停止允许单元在冷却水的温度变为发动机停止允许水温以上的情况下，基于内燃机的要求负载，允许停止内燃机。发动机起动单元利用温度设定为低于发动机停...

在安装有包括将燃料直接地喷射到气缸中的喷射器的发动机的车辆中，在暖机控制必要条件成立的情况下，如果稀释机油的燃料量小，或者即使稀释机油的燃料量大，当发动机油的温度小于燃料挥发温度时，执行催化剂暖机控制。相比之下，即使在暖机控制必要条件成...

本发明提供可提高车轮停止判定的精度的车辆。将停止判定时间或校正时间作为用于判定车轮停止的阈值，停止判定时间通过将不从轮速传感器（３）输出轮速脉冲的无输出时间的紧前的轮速脉冲的脉冲宽度乘以２１／２＋１而算出，校正时间为基于停止判定时间进行...

本发明提供一种旋转电机装置，该旋转电机装置具备具有设置有多个线圈组的定子（１１）和转子（１２）的电动发电机（１０）、和控制提供给定子（１１）的各线圈组的电流的控制单元（３０）。该旋转电机装置中，在定子（１１）上设置有定子摩擦部（２１）且...

本发明提供一种对氢气等的分子小的气体也可确保高的气体阻挡性的贮气罐。在ＦＲＰ层的内侧具有树脂衬里的高压贮气罐中，在树脂衬里的内面形成氧化层。通过长丝缠绕法将增强纤维卷绕在树脂衬里的外面时，预先将空气封入树脂衬里的内部，在接着的热固化增强...

车辆的转向装置包括：左右的臂机构（５Ｌ、５Ｒ），所述臂机构通过前臂（７）和后臂（８）来连结被安装前轮（２Ｌ、２Ｒ）的车轮安装部（３Ｌ、３Ｒ）和作为车身的一部分的臂安装部（１４），所述前臂（７）和所述后臂（８）由多个连杆（１０～１３）构成...

在气缸盖（１）的上表面上覆盖凸轮轴（２）的盖罩（３）由合成树脂制成而构成的内燃机中，与所述凸轮轴对应的凸轮角度传感器（１０）以减少向该凸轮角度传感器的热损害的状态相对于所述气缸盖牢固地安装。所述凸轮角度传感器（１０）插入到所述盖罩上穿设...

本发明提供一种能够充分地发挥车辆控制的效果的车辆控制装置。选择部（１３）选择比范围限定部（１２）限定的范围ＦＤ中的车重Ｍ的中间值（Ｍ１＋Ｍ２）／２大的值作为车重Ｍ的值，并且选择比范围之中的重心高度的中间值（ｈ１＋ｈ２）／２大的值作为重心...