本发明涉及一种具有一个前部区域的汽车，在前部区域面向车道的底侧上设置有用于将冷却空气导入到汽车的车轮制动器（７）的通道（３），这些通道（３）各具有一个闭合的型廓，并且各构造成可围绕一个转动轴（４）在第一位置与第二位置之间旋转，其中，通道...

汽车前照灯清洗设备的盖子将在汽车头部部分内的开口遮盖并同时承载着汽车前照灯清洗设备，该盖子可以通过在汽车头部部分上的定位座和位于对面的盖子上的定位凸鼻位置准确地进行定位。由此实现在从工作位置移入到静止位置时，盖子接缝准确地进入到压制部位里。

本发明涉及一种具有至少一个座椅（４）的汽车后座设备（１），所述座椅（４）则具有靠背（２）和座席面（３）。所述靠背（２）在侧面具有至少在所述靠背（２）的一部分高度上延伸的靠背从壁（７）并且可以独立于该侧面的靠背从壁（７）围绕着回转轴线（８...

本发明涉及一种用于挟持把柄（１０）的转接器装置，其中该转接器装置具有带有至少两个端部区域的变形件（２），其中变形件（２）的端部区域通过至少一个连接片（２ｃ）相互连接并且分别具有至少一个用于挟持把柄（１０）的紧固件（６），其中构造变形件（...

本发明涉及一种单件式或多件式加强装置，用于提高敞篷车形式的汽车的抗扭刚度，所述加强装置具有至少一个加强元件，所述加强元件一方面连接在翻车防护装置的背面上并且另一方面连接在顶篷收折装置的底板上。

本发明涉及一种用于在汽车（１）的乘客车厢中处于座位靠背（４）和后盖板（８）之间的行李舱（３）的盖板，其中所述盖板（７）可以安装在两个安装位置（７ａ、７ｂ）中。在此，对本发明来说重要的是，所述盖板（７）不依赖于所选择的安装位置（７ａ、７ｂ...

本发明涉及一种具有两个彼此间隔距离的翻车保护弓架（２，３）和一挡风板（９）的敞篷汽车（１），所述挡风板具有一扁平构造物（１０），为了保证防风，该扁平构造物在挡风板（９）的一作用位置中使一作用表面（１１至１４）张开。根据本发明，扁平构造物...

本发明涉及一种具有翻车保护弓架装置的汽车，所述翻车保护弓架装置具有至少一个Ｕ形翻车保护弓架、横梁以及具有固定口的连接件，所述固定口固定所述翻车保护弓架的端部。在此，所述连接件可以不仅与外面的而且也与里面的、基本上垂直的和／或水平布置的车...

一种带有保护头部的侧面安全气囊（２）的汽车，所述安全气囊（２）设置在侧向车顶纵梁（１）的区域内，并由在必要时能被侧面安全气囊（２）冲破的外罩（８）所遮盖。其中，所述外罩（８）侧向过渡至顶棚（９），所述顶棚（９）覆盖车顶（３）的朝向乘员室...

本发明涉及一种汽车油箱注油区，其至少包括注油口、用于封闭该注油口的油箱盖和用于在从注油口移开的状态下容纳油箱盖的装置，其中，该装置包括一个形成于注油口周围区域上的凹槽。本发明的要点在于：油箱盖具有从该油箱盖端侧突出的固定销钉，油箱盖能够...

汽车前轴－后轴传动拉杆中的全轮止动系统由一个借助直接差动的行星齿轮装置和一个与其行星齿轮架啮合的制动装置组成．制动组件与制动器固定板连接，与制动组件相作用的反向制动器则与向着后轴的传动轴抗扭连接．为了得到很小的必需的制动力矩和制动装置，...

本发明涉及一种用于汽车的排气设备，其中在排气设备中在出口区域设置一排气末端管隔板，该排气末端管隔板在内侧包括排气内管，该排气内管通过一通道与排气末端管隔板间隔距离地设置。

本发明涉及一种汽车隧道区域中的碰撞－支座（５），其中，至少一个排气线路（１）穿过汽车的隧道（１９），并且在隧道的侧边设置座椅横梁（１８、１８）。根据本发明，碰撞－支座固定在排气线路上，并且自由摆动地设置在座椅横梁之间。这样一种碰撞－支座...

本发明涉及一种用于汽车的混合驱动装置的双离合器（１），具有可由内燃机（７）驱动的输入轴（２）和变速器（３）连接的输出轴（４）。其中与输出轴（４）同轴地延伸的中间轴（６）可由电机（５）驱动，其中所述输入轴（２）和中间轴（６）可以通过双离合...

本发明涉及一种用于汽车的可收折的车顶装置，具有用于侧向顶篷衬带的彼此能相对运动的且能收折在一起的至少两个造型部分，在所述车顶装置处于关闭位置时，所述造型部分依次相接并且具有水槽，所述水槽与各顶篷衬带大致平行、沿着车辆纵向延伸以及与所述顶...

所建议的汽车的多段活动车顶包括有一个角度可以活动的第一个车顶段和至少一个车汽车纵向方向上可以活动的用于定位地关闭和开通一个车顶开口的第二和第三个车顶段。紧接着这些可活动的车顶段连接有一个固定的第四个车顶段，其中，纵向可活动的车顶段可以在...

发明涉及一种卷帘装置（１２），尤其用于汽车（１，２５）。卷帘装置（１２）包含第一柔性平幅物（１５）和第二柔性平幅物（１７），这二者固定和布置在一个可旋转的卷帘轴（１３）上，因此它们可以卷绕到卷帘轴（１３）上并可以在不同的方向上（２２，２...

本发明涉及一种汽车（１）的挡风隔板（２）。这挡风隔板（２）包含一个拉紧弓形件（３），它设置成可以围绕一个在汽车（１）横向布置的位置固定的摆动轴线（７）可以摆动。在拉紧弓形件（３）上固定了一个柔性平幅物（１９；４２），该平幅物可以围绕一个...

本发明涉及一种用于篷式汽车的车篷（１），至少具有下列组件；分别在侧面形成了侧面的车顶框架（２）的车篷连杆（３）和在车篷（１）闭合时被绷紧的柔性的覆盖层（４），该覆盖层至少遮盖了车篷（１）的部分。本发明的根本在于，在车篷（１）闭合时在已绷...

本发明涉及一种用于顶篷（１６）的后侧端部（１８）的张紧装置（２２），该张紧装置包括固定条（１９），该固定条能够以第一条部段（３０）与顶篷（１６）连接并且以第二条部段（３７）与软篷式汽车（１）的车身部件（２０）连接，该固定条设计成至少部分...