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法雷奥热系统公司专利技术
法雷奥热系统公司共有1013项专利
用于控制燃烧式机动车辆的冷却系统的定排量压缩机的方法技术方案
本发明涉及一种用于控制燃烧式机动车辆的空调系统(1)的定排量压缩机(3)的方法,所述压缩机(3)通过可控离合器(30)连接到机动车辆的发动机(M),空调系统(1)还包括蒸发器(6),该蒸发器旨在使内部空气流(200)通过该蒸发器,该控制...
包括切向流式涡轮机的用于电动车辆的冷却模块制造技术
本发明涉及一种用于机动车辆(10)的冷却模块(22),包括:至少一个热交换器(30a
用于调节车辆进气的装置的框架制造方法及图纸
本发明的主要目的是一种用于车辆的进气调节装置(1)的框架(2),框架(2)包括至少两个壁,该至少两个壁参与限定至少一个开口区(4),该至少一个开口区用于接纳一组可运动翼片(6),这些可运动翼片彼此平行地布置,至少一个可运动翼片(6)可绕...
可加热部件及其生产方法技术
本发明涉及一种可加热部件,该可加热部件具有基部构件(2)、位于基部构件(2)上和/或集成在基部构件(2)中以用于电加热部件(1)的加热层(5)、以及用于与可电加热的加热层(5)接触的电触点(6),其中,加热层(5)具有折叠到基部构件(2...
用于电加热传热液体的装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于电加热传热液体的装置(100),包括限定内部容积(114)的至少一个外壳(110),在该内部容积中容纳用于传热液体的至少一个流通室(150)以及承载至少一个电气和/或电子部件的至少一个印刷电路板(140),用于传热液体...
用于机动车辆鼓风机的马达支撑件制造技术
本发明的主题是一种用于机动车辆供暖、通风和/或空调系统的鼓风机的马达支撑件,包括:第一环(3),称为外环,和第二环(4),称为内环,其定位在外环内,内环构造成容纳马达,外环构造成固定到机动车辆供暖、通风和/或空调系统的一部分,所述内环包...
包括多个支撑框架的用于关闭机动车辆前端的气流的装置制造方法及图纸
一种用于机动车辆前端的空气入口的关闭装置(1),包括:
包括翼片固定系统的用于机动车辆前端的气流的关闭装置制造方法及图纸
披露了一种用于机动车辆前端的进气口的关闭装置(1),包括:
用于电动或混合动力机动车辆的冷却模块制造技术
本发明涉及一种用于电动或混合动力机动车辆的冷却模块(22),所述冷却模块(22)具有壳体(24),该壳体包括空气入口(24a)和空气出口(24b),在该壳体内部布置有热交换器(25a、25b、25c)组件(23)和切向涡轮机(28),该...
热交换器制造技术
本发明涉及一种用于对车辆舱室进行热处理的热交换器(1),该热交换器(1)包括由至少多个管(6)和多个翅片(8)制成的芯部(2),该热交换器(1)包括至少一个位于芯部(2)一端的集管箱(4),该集管箱(4)包括至少一个U形的收集板(14)...
用于机动车辆的温度控制装置、特别是冷却装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于在其操作期间能够释放热量的电气部件、特别地用于电能储存模块的热调节装置(10),该热调节装置特别地是冷却装置,该装置包括第一外板和第二外板、以及布置在这两个外板之间的中心构件,该中心构件包括起伏部,这些起伏部被布置成与...
热交换器制造技术
本发明涉及一种用于机动车辆的热交换器(1),该热交换器包括热交换堆垛(2)、用于使热交换堆垛(2)中的至少一种流体进入和/或离开的至少一个流体连接块(4)、以及被配置成藉由开口(32、34)而与至少一个流体连接块(4)相互作用的端板(2...
机动车辆的空气流调节装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于调节旨在穿过车辆的热交换器的空气流(F)的装置(1),调节装置(1)包括:
用于机动车辆的热交换器制造技术
本发明涉及一种用于机动车辆的热交换器(100),包括:旨在被传热流体穿过的第一回路(110),包括至少一个第一组室(75)和一个第二组室(76);以及旨在被冷却剂穿过的第二回路(120),热交换器(100)配置成实现传热流体和冷却剂之间...
用于混合机动车辆的供暖、通风和/或空调装置中的空气的马达支座和风扇制造方法及图纸
公开了一种马达支座(18),特别是用于车辆供暖、通风和/或空调装置的风扇(10)的马达驱动的风扇单元,包括:两个同轴的环(22;24),其内环(22)能够接收马达(14)的一个或多个元件,其外环(24)能够固定到形成结构元件的外壳;第一...
用于车辆暖通和/或空调系统的通风装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于车辆暖通和/或空调系统(200)的通风装置(100),该通风装置包括至少一个壳体(110),该至少一个壳体包括限定了内部体积(210)的至少一个壁(114),在该内部体积中接纳了至少一个能够被旋转的径向推进器(120)...
包括至少两个热交换器的热交换模块制造技术
本发明涉及一种热交换模块(1),其包括至少两个热交换器(11、12),即第一热交换器(11)和第二热交换器(12),第一热交换器被配置为能够在第一流体(21)和空气流(23)之间进行热交换并且在第一总体延伸平面(P1)内延伸,第二热交换...
控制尤其用于机动车辆的温度调节环路的方法技术
一种用于控制制冷流体通过的温度调节环路的方法,所述环路包括至少第一和第二流体流通分支(2,4),所述方法被配置成允许环路从流体仅在所述分支(2,4)中的一个中流通的第一状态转换到流体同时在所述分支(2,4)中流通的第二状态,反之亦然,该...
用于控制特别是用于机动车辆的热调节回路的方法技术
本发明涉及一种用于控制热调节回路(1)的方法,特别是用于机动车辆的热调节回路,所述回路包括第一环路(A),所述第一环路用于制冷剂流体通过具有可调节开度的第一膨胀阀(7)的流通,所述方法包括第一步骤,即将所述第一膨胀阀(7)打开超过在回路...
用于热交换器的歧管的保护构件制造技术
本发明涉及一种用于机动车辆空调单元的热交换器的歧管(2)的保护构件(10),所述交换器是例如空调单元的蒸发器,所述保护构件包括壁(30),该壁布置成至少部分地环绕要保护的歧管,所述保护构件形成空调单元内部的空气通道的壁部分(27)。的壁...
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