东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本申请实施例提供了一种燃料电池系统、控制方法、控制装置和燃料电池。燃料电池系统包括气液分离器、电堆和单向阀。电堆包括氢气进气口和氢气排气口,氢气排气口与气液分离器的输入端连接。单向阀包括第一接口和第二接口,第一接口与气液分离器的燃料端连...
  • 本发明涉及电子换挡操纵系统技术领域,尤其涉及一种电子挡执行机构自学习方法及装置,该方法包括:基于换挡器的第一请求和第二请求,获得电机的电流随时间变化的第一变化曲线,以及旋转轴的角度位置信息随时间变化的第二变化曲线,其中,第一请求为请求从...
  • 本发明涉及车载充电技术领域,尤其涉及一种快充充电方法、电池系统电路和电动车,该方法包括当检测到快充枪插入插座模块后,获取第一电池模组的第一电压和第二电池模组的第二电压,其中,第一电池模组设置在第一电池支路中,第二电池模组设置在第二电池支...
  • 本发明公开了一种电动车辆充电鉴权方法、装置、设备及系统,应用于电动车充电领域,预先在充电设备与电动车辆的充电接口对接时,建立充电设备与电动车辆之间的近距离无线通信连接,并通过近距离无线通信连接接收电动车辆发送的第一车辆识别码和电动车辆检...
  • 本发明涉及电池充放控制技术领域,具体涉及一种电动汽车电池模组充放电路及其控制方法和装置。该电动汽车电池模组充放电路包中,电池单元中设有第一充放支路、第二充放支路和预充支路;第一充放支路和第二充放支路并联在A端和B端之间;A端连接正极连接...
  • 本发明公开一种用于可变压缩比发动机的控制活塞测量与装配系统,涉及可变压缩比发动机技术领域,解决了相关技术中可变压缩比发动机由于零部件本身和系统制造误差导致整个系统装配过程易出现误差的技术问题。可变压缩比发动机包括控制活塞、控制齿板和控制...
  • 本申请实施例提供了一种燃料电池冷却系统、燃料电池系统、控制方法和控制装置,燃料电池冷却系统包括:循环管路,循环管路用于连通于燃料电池;散热件,设置在循环管路上;存液件,存液件通过补液管连通于循环管路,存液件通过排气管连通于散热件的出气口...
  • 本发明公开了一种确定电堆模块的防水透气膜面积的方法及装置,首先获取目标电堆模块的相关参数;其中,目标电堆模块的相关参数包括:目标电堆模块的封装外壳与电堆本体之间的空腔体积;目标电堆模块周围预设距离内针对目标对象的安全气压系数;在目标电堆...
  • 本发明公开了一种通过车辆对用户进行追踪的方法,获取待追踪用户的追踪人脸特征;将所述追踪人脸特征通过车联网平台进行推送;获取通过目标车辆的摄像装置采集的N个用户的N个人脸特征;从所述N个人脸特征中查找是否存在与所述追踪人脸特征匹配的目标人...
  • 本申请实施例提供了一种燃料电池系统的控制方法、控制装置和燃料电池系统,燃料电池系统的控制方法包括:响应于低功率作业请求;获取所述燃料电池系统的电压信息;基于所述电压信息,调节所述燃料电池系统的空气供给参数、燃料供给参数和排空阀的作业参数...
  • 本发明公开了一种离合器扭矩的控制方法,包括:在车辆行驶时,获取所述离合器的滑摩转速差;在所述滑摩转速差小于或等于阈值转速时,获取离合器输入扭矩和离合器输出扭矩;若所述离合器输入扭矩与所述离合器输出扭矩之间的差值超过预设偏差范围,获取整车...
  • 本发明公开了一种改善发动机动力不足控制方法,主要包括步骤:判断是否符合基本点火效率自学习的激活条件;若符合激活条件,则进入基本点火效率的自学习过程:确定理想点火效率、点火效率的变化率;计算实时的目标点火效率;如果在预设时间内,实际点火效...
  • 本实用新型涉及一种减震器安装点加强结构及车辆,其包括:左侧后轮上纵梁和右侧后轮上纵梁,分别安装于车辆的左右两侧;贯通横梁,其位于所述左侧后轮上纵梁与所述右侧后轮上纵梁之间,且连接所述左侧后轮上纵梁与所述右侧后轮上纵梁;用于安装减震器的左...
  • 本申请涉及一种C、D柱区域加强结构以及汽车,涉及汽车领域。本C、D柱区域加强结构的C柱的一端用于与地板边纵梁相连,另一端用于与顶盖边纵梁相连,D柱的一端用于与后地板边纵梁相连,另一端用于与顶盖边纵梁相连,第一连接单元设于所述C柱和D柱之...
  • 本发明提供了一种车外信息提醒方法和装置,在乘客通过移动通信工具确认上下车地点、车辆进入目的地范围后,通过CAN总线传输信号控制硬件和车外交互的方式,包括显示屏展示等客中或停车等信息、通过侧方灯带投影引导用户上下车,实现了快速识别车外障碍...
  • 本发明提供了一种车辆底盘紧固连接系统失效检测方法及装置,该方法包括以下步骤:在螺栓端部中心钻孔,将电阻式应变片固定在该孔内;检测电阻式应变片的电阻值变化量,根据电阻值变化量计算螺栓的应变值,进而根据螺栓的应变值计算出螺栓的伸长量;根据螺...
  • 本发明公开了一种泊车控制方法及系统,属于自动泊车技术领域,通过双目摄像头对障碍物及车位线的距离进行探测,进而判定是否存在泊车位,若存在泊车位,则进行自动泊车;在车辆自动泊车过程中,通过车辆四周的双目摄像头对障碍物及车位线的距离进行探测,...
  • 本申请涉及一种惯性测量单元的安装角度标定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取行驶时间段内每个信息采集时刻的导航定位信息、速度变化信息以及实际行驶参数;采用组合定位算法,根据导航定位信息、速度变化信息以及实际行驶参数,得到...
  • 本申请涉及一种惯性测量单元的安装角度标定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取每个信息采集时刻的导航定位信息、速度变化信息以及实际行驶参数;采用组合定位算法,根据导航定位信息、速度变化信息以及实际行驶参数,得到估计姿态信息...
  • 本发明公开了一种远程监控终端及车辆蓝牙钥匙管理方法,属于车辆蓝牙钥匙管理技术领域,其中,方法的实现包括:从后台接收申请或更新蓝牙钥匙的通知指令,并在远程监控终端不处于远程升级过程中时,响应通知指令,向后台返回远程监控终端的包括蓝牙信息的...