本发明公开了一种燃料电池混合动力汽车的气体置换系统及其控制方法，气体置换系统包括加气组件、氢瓶、氢瓶电磁阀、压力传感器、减压阀、手动排空阀，还包括置换开关、HMS氢系统控制器、上位机、蓄电池，HMS氢系统控制器与蓄电池硬线连接且置换开关...

本发明公开了一种曲轴箱通气管，涉及曲轴箱通风管监测领域，解决了现有通风管检测不精准的问题。包括管路本体和电器插接件；管路本体包括由内而外依次套接的第一绝缘层、第一导电层、第二绝缘层、第二导电层和第三绝缘层；电器插接件包括第一插接件和第二...

本申请涉及一种电池用抗反极催化剂及其制备方法和应用，属于电池领域，本申请提供的抗反极催化剂，该催化剂为核壳结构，所述核壳结构包括：内核基体和包覆层，所述包覆层致密负载于所述内核基体表面，以形成包裹形态；其中，所述内核基体的粒在高电势下的...

本发明公开了一种缓解疲劳驾驶的装置，包括：获取组件，用于获取驾驶员的身体图像，踏板踩踏信息，以及车辆的位置信息；控制器，用于根据所述身体图像，确定所述驾驶员在预设时间间隔内的疲劳特征；根据所述踏板踩踏信息，确定在预设时间间隔内的踏板踩踏...

本发明特别涉及一种燃料电池用催化剂浆料及其制备方法和应用，属于燃料电池技术领域，催化剂浆料的成分包括：第一分散液和第二分散液，所述第一分散液和所述第二分散液的质量比为(1～5)：(2～8)；所述第一分散液的成分包括Pt/C催化剂和水，所...

本发明公开了一种燃料电池系统停机吹扫控制方法及装置，燃料电池系统包括空气子系统、氢气子系统和电堆，空气子系统和氢气子系统分别与电堆连接，所述方法包括：S10：在启动燃料电池系统的停机吹扫后，关闭空气子系统的泄压阀和氢气子系统的排氢阀，并...

本发明公开了一种电池模组和水冷板的组装治具及方法，属于电池模组组装技术领域。所述电池模组和水冷板的组装治具包括：支撑座的两端分别与两个旋转驱动机构的动作端连接；水冷板设置在支撑座上；若干第一夹紧装置的固定端均固定设置在支撑座上，若干第一...

本发明公开了一种液冷装置、动力电池及车辆，属于车辆技术领域。所述液冷装置包括：进液机构、出液机构及若干口琴管；若干所述口琴管的进液口均与所述进液机构的出液口连通，若干所述口琴管的出液口均与所述出液机构的进液口连通；若干所述口琴管上设置有...

本发明公开了一种箱体、动力电池及车辆，属于车辆技术领域。所述箱体包括：底板及四个侧板；四个所述侧板的底部均固定设置在所述底板上，且形成容置空间；四个所述侧板中每个侧板背离所述容置空间的端面上均固定设置有若干吊耳；若干所述吊耳中每个吊耳均...

本发明公开了一种液冷装置、动力电池及车辆，属于车辆技术领域。所述液冷装置包括：供液机构的出液口与第一液冷机构的进液口连通；第一连通机构的进液口与第一液冷机构的出液口连通，第一连通机构的出液口分别与第二液冷机构及第三液冷机构的进液口连通；...

本发明提供一种充电方法、控制器、系统、介质及计算机设备，方法包括：控制电源轴线与车辆充电口轴线之间具有初始夹角；基于初始夹角及电源与车辆充电口之间的相对位置信息生成运行轨迹；控制电源沿运行轨迹与车辆充电口对接；运行轨迹包括：电源沿车辆充...

本申请公开一种车辆功能安全的风险评估方法及相关设备，方法包括：将已有车辆功能经验数据进行数据化处理，得到对应的特征数据及所述特征数据之间的关联关系；根据所述特征数据及所述特征数据之间的关联关系，构建车辆评估数据网络；向所述车辆评估数据网...

本发明公开了一种可透视化A柱及周边区域的显示系统及方法，该系统中：图像数据采集单元，通过广角测距摄像头采集汽车外部各个方向的视频图像数据以及各个数据点的空间坐标；数据处理单元，用于将广角测距摄像头采集到的数据、DMS模块反馈的眼睛位置、...

本发明涉及智能汽车驾驶辅助技术，尤其涉及一种紧急转向辅助控制方法及系统。综合考虑了车辆前方、后方以及相邻车道的碰撞风险，提出了紧急转向辅助综合决策因子，使得车辆的紧急转向辅助控制具有更高的可靠性和安全性；采用了模糊逻辑方法综合判断车辆各...

本发明公开了一种多自由度可视化电动扳手，包括旋转关节、扳手主体、伸缩杆、第一圆柱体、可视化屏幕、触控板、手持握柄、摄像头、光源，旋转关节一端与扳手主体连接，另一端与第一圆柱体连接，伸缩杆一端连接第一圆柱体；另一端连接手持握柄；扳手主体包...

本发明公开了基于车车通信的处理协同换道方法，包括步骤：车辆与一定范围内的相邻车辆实时交换基本数据；同步不同车辆的数据；根据同步后的数据，在车辆坐标系下计算与邻车的相对方位角；当车辆转向灯打开或者方向盘转角大于10

本发明公开了一种混合动力汽车串联工况控制系统及方法，属于混合动力技术领域，通过设计混联式混合动力汽车串联模式控制，控制串联模式发动机运行目标怠速、转速上升和下降梯度及发动机起动和停机条件，及噪声声压级报警逻辑，可使混联式混合动力汽车串联...

本发明公开了一种混动车辆起燃阶段扭矩控制方法及相关设备。该方法包括：根据催化器当前温度识别混动车辆工况类型，所述工况类型至少包括一种工况；基于所述工况控制飞轮端扭矩和储备扭矩。采用上述方法可以根据催化器当前温度识别工况，根据车辆所处的工...

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的上电方法及装置，该方法包括：在整车上电之前，进入预充电操作；在所述预充电操作过程中，根据获取到的电池管理系统的电池电压和电机控制单元的电机电压，得到第一压差；其中，所述整车包括所述电...

本申请涉及一种传感器数据同步方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取传感器采集的待同步数据；根据确定的基准采集频率对应的基准时间，在待同步数据的时间序列上，确定与基准时间匹配的各待插值时间；基于基准时间以及匹配的各待插值时间...