东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明公开了一种增程式电动越野车动力总成布置,包括车架,在车架上设有电驱动总成、用于连接电驱动总成与车架的第一悬置、增程器总成、用于连接增程器总成与车架的第二悬置、用于连接电驱动总成和增程器总成的连接装置以及电池组,所述电驱动总成、增程...
  • 本发明公开了一种实现多车道场景的紧急车道保持功能的控制方法,该方法将车道划分为道路中间、干预区域、道路边缘以及重置区域,通过判断车辆所在区域执行不同的驾驶辅助方案,实现了自车在当前车道的车道保持,以及自车在变道时的转向辅助,满足了车辆在...
  • 本发明涉及汽车散热装置技术领域,具体涉及一种可自动调节的汽车散热系统结构及控制方法。通过自动调节散热器的翻转倾斜角度和格栅的开闭状态,针对车辆不同的行驶模式,最大化的提高散热器的散热能力,同时尽可能的减小风阻并保证美观性;在车辆前悬尺寸...
  • 本发明涉及汽车油门踏板领域,尤其涉及一种油门踏板开度辅助控制装置及方法。在车辆进行测试时,将本发明的装置固定在油门踏板下方指定位置,通过气缸、活塞、活塞连杆与主体支座相配合,使调节板能够固定在预设高度,对油门踏板下压位置进行限位,进而使...
  • 本发明公开了一种高效座椅加热垫,包括面料层、中间层和隔热层,所述面料层、中间层和隔热层由上至下依次固定连接为一体,所述中间层为具有多层结构的织物层,所述中间层内、靠近所述面料层的一侧固定有加热电路,所述加热电路为桥接电路,其包括成网状固...
  • 本发明公开了一种基于V2X的十字路口左转预警防碰撞方法,车辆A行驶过程中,左转向灯打开时,实时检测车辆A进入十字路口的时间t
  • 本发明涉及一种智能网联车辆文件中转传输方法及系统,该系统包括智能网联车辆、云端服务器以及部署在指定服务站点的文件中转服务器和wifi网络,所述智能网联车辆进入指定服务站点时,自动连接wifi,用于将产生的历史数据文件上传到文件中转服务器...
  • 本发明涉及汽车装置结构技术领域,具体地指一种用于控制车速的限速装置。包括油门踏板,还包括沿竖向布置的上端铰接连接于油门踏板的油门拉杆;油门拉杆横向一侧设置有横限位杆;所述横限位杆沿水平布置,在车速达到设定最高限速时通过驱动机构驱动沿水平...
  • 本发明公开了一种抗扭连杆、悬置系统及车辆,属于车辆技术领域。所述抗扭连杆包括:大端衬套总成、小端衬套总成及连接支架;所述连接支架的第一端可拆卸式地与所述大端衬套总成连接,所述连接支架的第二端可拆卸式地与所述小端衬套总成连接。本发明抗扭连...
  • 本发明公开了一种基于车联网的充放电管理方法、终端设备及介质,其中所述方法包括:在检测到车辆插入充电桩后,获取车辆管理信息;若所述车辆管理信息满足预设放电条件,则对所述车辆进行车辆到电网V2G的放电处理;若所述车辆管理信息满足预设充电条件...
  • 本发明公开了一种基于机器视觉技术的实时计算车辆不足转向梯度系数的系统、方法及介质,采集车道线信息获取车道线与车辆的位置关系,根据车道线与车辆的位置关系获取车道线与车辆位置关系的三次项系数A、二次项系数B、一次项系数C;获取方向盘转角δ、...
  • 本发明提供了一种车辆防碰撞方法、防碰撞系统和计算机可读存储介质,属于汽车安全技术领域。该车辆防碰撞方法能够对远车和本车的车道进行精准定位,并综合考虑远车和本车发生变道行为而导致车辆碰撞的情况,提高预防汽车碰撞的准确率。该防碰撞系统具有实...
  • 本发明公开了一种基于区域控制器的数据冗余传输系统,属于汽车电子技术领域,包括:若干中央计算平台和若干区域控制器;每个中央计算平台连接若干个区域控制器,各区域控制器和与其连接的中央计算平台之间组成多个环形的通讯网络,构成环形拓扑结构,实现...
  • 本发明涉及车辆工程技术领域,尤其涉及一种混合动力电驱动总成的测试方法及装置,该方法包括:在对混合动力的电驱动总成进行加速振动耐久测试的过程中,获取电驱动总成上的N个振动传感器中每个振动传感器的振动数据,以及棘轮处振动传感器的位移,其中,...
  • 本发明公开了一种车辆冷却润滑系统、控制方法及电控系统,包括泵油机构、被冷却机构和被润滑机构,泵油机构的出油口连接有分配机构,分配机构的出油口通过至少两根管路分别连接被冷却机构和被润滑机构;分配机构:用于根据不同的油温,将泵油机构输出的油...
  • 本发明涉及电动车技术领域,尤其涉及一种电动车的能量回收方法、装置、电动车和存储介质,该方法包括:根据获取到的电动车的当前车速、目标制动减速度和当前电机转速下的可回收功率,得到预回收功率;将获取的电动车的电器的电器功耗与预回收功率进行比较...
  • 本发明公开了一种铝制机罩内板的成型模具及成型方法,包括上下布置的凹模、凸模和位于所述凹模与所述凸模之间的压料圈,还包括设置于所述凹模内的压料板,所述压料板与所述凹模之间连接有弹性复位结构,所述压料圈可整体插入所述凸模内,所述凹模与所述压...
  • 本发明公开了一种保证C柱侧围外板强度的加工方法,在C柱侧围外板的后表面边缘、与滑轨盒焊接的对应位置处设置加强筋,使所述加强筋的长度大于所述C柱侧围外板与所述滑轨盒的焊接区域的长度,将所述滑轨盒与所述C柱侧围外板焊接固定,切掉所述加强筋。...
  • 本发明涉及道路交通安全技术领域,具体地指一种驾驶负荷评价模型构建系统及构建方法。数据采集模块,用于采集驾驶员生理信号和驾驶行为信号;生理信号处理模块,用于筛选处理获取驾驶员生理参数数据;驾驶行为信号处理模块,用于获得车辆操纵和驾驶员行为...
  • 本发明公开了一种消除颠簸路面盘片间隙的系统和方法,采集垂直地面方向的加速度的绝对值a;当a大于门限值a0时开始计时,记为ΔT,同时开始采集制动压力P,并计算a>a0的时长,记为t1;当累计时长t1超过基准值t0时,如果在所述ΔT时间段内...