本发明公开了一种快换式动力电池箱拆装系统及拆装方法，包括车身底板总成、可安装于车身底板总成下方的电池箱体和可使电池箱体安装于车身底板总成下方或使电池箱体从车身底板总成下方解锁的电池箱拆装机构；车身底板总成的底部铰接连接有多个十字形卡钩，...

本发明公开了一种侧边具有伸缩功能的动力电池箱拆装系统及拆装方法，包括车身底板总成、位于车身底板总成下方的电池箱体和可使电池箱体安装于车身底板总成下方或使电池箱体从车身底板总成下方解锁的电池箱拆装机构；电池箱体上设置有可与车身底板总成配合...

本发明公开了一种具有滑动吊钩锁止结构的电池箱及其车身安装结构，包括电池箱体，电池箱体上设置有可与车身底板总成配合定位的定位销和可与车身底板总成配合固定的滑动吊钩结构；滑动吊钩结构包括吊钩支架，吊钩支架顶部开设有供吊钩下部穿过并前后移动的...

本发明公开一种基于大数据分析的行驶安全监测系统和方法。包括车辆控制系统，车辆数据服务器，环境数据服务器，大数据分析服务器，当大数据分析服务器接收到的车辆数据服务器、环境数据服务器发出的实时的车辆状态信息、驾驶员操作特征参数、环境信息时，...

本发明公开了一种发动机及其进排气系统，包括：稀薄燃烧进气管包括第一进口、第一出口和第二出口，第一进口与大气连通，第一出口与发动机的稀薄燃烧类气缸的进口连通；稀薄燃烧排气管包括第三进口和第三出口，第三进口与稀薄燃烧类气缸的出口连通；当量比...

本发明涉及汽车悬架技术领域，具体地指一种悬架缸体式能量回收系统及其控制方法。包括悬架和蓄能池；悬架包括下缸体、上缸体以及穿设于上缸体和下缸体内的活塞杆；活塞杆位于上缸体的一端设置有上活塞，活塞杆位于下缸体的一端设置有下活塞；上缸体内充填...

本发明公开了一种基于大数据数理统计的焊点质量分析系统及方法，以智能制造焊点大数据为研究对象，对海量的焊点动态电阻及相关数据进行数理统计，对焊点动态电阻性能统计分析，提出一套完整的焊点动态电阻性能统计分析方法和流程，并通过动态电阻离散、离...

本发明公开了一种基于工况的换挡优化方法和系统，基于整车综合油耗工况曲线和变速箱初版换挡线获取发动机工况点；基于发动机万有特性图可视化发动机工况点，并基于等功率下发动机低燃油消耗的原则对发动机工况点进行优化，获取优化工况点；基于优化工况点...

本发明公开了一种共振频率自适应快速可调的动力吸振结构及方法。该动力吸振结构发动机侧悬置支架、动力吸振器弹性单元、动力吸振器质量块，动力吸振器质量块的外侧设置有施力装置，施力装置可以对动力吸振器质量块施加沿其振动方向的大小和方向均可调的电...

本发明公开了一种混动变速箱冷却润滑系统以及混合动力车辆，混动变速箱冷却润滑系统包括双联电子油泵、三通温控阀、散热器和2条以上冷却润滑支路，双联电子油泵包括执行电机、小排量油泵和大排量油泵，小排量油泵与大排量油泵的进油口分别与混动变速箱的...

本发明公开了一种减振曲柄组件、曲轴、发动机以及车辆，解决目前配重恒定，无法实现“变过量平衡率”的技术问题。减振曲柄组件包括曲柄、平衡块、配重块和弹性元件，平衡块设置在曲柄上，平衡块内部设置有油道、连通口和调节腔，油道与调节腔通过连通口相...

本发明公开了一种涡轮增压器辅助电动水泵控制方法及装置，其中方法包括：获取车辆的停机用时和预设时段；停机用时为车辆的加速踏板被松开后至发动机停机的时长，预设时段为发动机停机后排温和水温达到稳定时，辅助电动水泵的最大工作时长；基于停机用时和...

本发明公开了一种变速箱的控制方法，应用于包括双质量飞轮的变速箱控制单元，双质量飞轮包括离心摆机构；控制方法包括：在检测到车辆起步时，获取环境温度；根据环境温度和预设的环境温度与起步需求转速的映射关系，确定目标起步需求转速；预设的环境温度...

本发明属于离合器技术领域，公开了一种湿式离合器滑摩传动性能检测方法，基于检测台架执行以下检测步骤；所述检测步骤包括：将待测的离合器装配到检测台架上，并按照所述工况控制参数设置运行参数；获取所述第一电机的转速与所述变速箱输入轴转速的差值，...

本发明公开了一种CAN数据识别方法、装置和设备，包括：将获取的原始CAN数据的数据格式转换为目标数据格式，得到目标CAN数据；当获取到目标工况的目标参数时，将目标参数的数据格式转换为目标数据格式，得到目标字符串；从目标CAN数据中筛选含...

本发明公开了本发明提供的一种电子后视镜图像处理方法及装置，其中，所述方法包括：监测到倒车信号时，获取电子后视镜摄像头原始倒车影像的原始图像帧；基于所述原始图像帧，获得第一图像和第二图像；其中，所述第一图像为原始图像帧的中上部分对应的图像...

本发明公开了一种电池热失控检测方法和装置，包括：检测车辆的电池管理系统的至少两个故障标志位是否均为预设状态值，预设状态值表征电池管理系统未获取到电池的故障标志位对应的目标状态信息；当至少两个故障标志位均是预设状态值时，确定电池发生热失控...

本发明公开了一种汽车直线行驶能力鲁棒性控制系统，包括参数获取模块、参数处理模块、控制器、主动回正模块。本发明还公开了一种汽车直线行驶能力鲁棒性控制系统的控制方法，通过获取转向管柱相对转角和车辆的运行参数确定方向盘修正转角和方向盘修正转角...

本发明公开了一种汽车开门智能防撞系统和方法，包括：V2X通信模块：用于获取车身周围外部车辆、行人或其它障碍物的移动状态信息；车身域控制器模块：用于判断开门有碰撞危险时对车门进行锁止；通信模块：用于将车身周围外部车辆、行人或其它障碍物的移...

本申请公开了一种用于AVM(All View Monitor，全景式监控影像系统)影像标定的设施系统及标定方法，涉及AVM技术领域，包括对车辆的车型标识进行扫描得到车型数据，根据车型数据处理得到引导信号，根据引导信号将车辆引导至测试房间...