本公开提供了一种限扭减振器，属于汽车减振设备技术领域。该限扭减振器包括安装在发动机飞轮上的第一盖板和安装在变速箱侧的第二盖板。第一盖板和第二盖板之间依次装夹有碟簧、压盘片和从动盘总成。从动盘总成包括第一从动盘、第二从动盘、第一中间盘、第...

本申请涉及一种工业机器人非直线行走机构，属于工业机器人传动装置技术领域，包括：非直线导轨，其设有两根，两根非直线导轨等间距设置，在两根非直线导轨上滑动连接有滑块，滑块沿非直线导轨的长度方向往复移动；钢结构底座，其位于两根非直线导轨的底部...

本发明涉及燃料电池汽车控制方法技术领域，具体地指一种燃料电池汽车动力电池SOC估算系统及估算方法。包括，数据采集模块，用于采集车辆当前情况下各高压组件的电流初始值和电压初始值；修正模块，用于通过采集到的高压组件电流初始值和电压初始值对动...

本申请涉及一种车辆驾驶模式的确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：通过采集加速踏板的信号，获取所述加速踏板的开度信号；确定不同车速下各个加速度变化率；根据所述加速踏板的开度信号和不同车速下各个所述加速度变化率，确定不同车速下各个所...

本发明公开了一种限速识别及控制方法，基于当前路段上的道路限速牌上的限速值和限速补充信息判断当前路段上的理论限速值；基于车辆的转向灯状态和方向盘转角判断当前路段上的驾驶员期望路径轨迹；基于当前路段上的驾驶员期望路径轨迹判断和当前路段上的理...

本发明公开了一种外后视镜片智能调节方法及装置，涉及外后视镜调节技术领域，该方法包括以下步骤：步骤S1，根据目标驾驶员和参考驾驶员的身份信息计算对应的最佳坐姿座椅H点坐标和参考坐姿座椅H

本发明公开了一种基于无人机的智能驾驶车队编队支持系统及方法。它包括根据车与车的间距、车与无人机的间距，或者无人机与无人机的间距判断是否需要通信支持；车辆释放无人机作为传输信号的中继站，支持两车间的通信；车队的主控车辆对车队行进速度进行调...

本申请涉及一种油封端面跳动检测装置及检测方法，涉及油封装配技术领域，检测装置包括底座、多个夹紧机构、支撑机构和测量表，夹紧机构设于底座上，且所有的夹紧机构之间形成用于夹持工件的夹持空间；支撑机构一端固定于底座上，另一端设有测量插板，测量...

本申请涉及一种手持式水密检测装置及检测方法，涉及汽车检测技术领域，其包括气密机构、负压机构、气压传感器和控制器，气密机构包括盖板和密封组件，密封组件设于盖板上，密封组件用于密封两个零件之间的搭接缝，并与盖板以及两个零件共同形成密封空间；...

本发明涉及汽车结构设计方法技术领域，具体地指一种悬架减振橡胶的NVH目标确定方法。对悬架模态目标进行设定；基于悬架模态目标获取减振橡胶动刚度初始值；对悬架系统的设计方案进行验算，基于验算结果对动刚度初始值进行优化调整，获得减振橡胶动刚度...

本发明公开了一种主动式制动踏板控制系统和方法。该系统包括包括车距检测模块、相对速度计算单元、执行机构、报警模块和控制单元，通过控制单元综合分析车辆与前方障碍物的距离和相对速度，预判正面碰撞发生的可能性，在可能发生碰撞时及时报警提醒驾驶人...

本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种内后视镜调整的方法及装置，该方法，包括：通过获取驾驶员踵点的第一坐标信息以及驾驶员的身高信息，然后，基于第一坐标信息以及身高信息，确定驾驶员在最佳坐姿位置时所对应的最佳眼点的第二坐标信息，基于该第...

本发明实施例提供的一种EGR系统积碳结焦测试方法及装置，其中方法通过获取发动机的发动机工况点；然后，基于发动机的排放数据和工况时间占比，从发动机工况点中确定EGR系统的EGR工况点；接着，基于所述EGR工况点，对EGR系统进行循环试验，...

本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器用电控执行器的耐久测试方法及装置，该方法包括：获取目标车辆在N个工况中的每个工况下的行驶里程和运行角度，其中，所述N个工况包括城市工况、高速工况、郊区工况和坡道工况中的至少一种；根据所述...

本发明涉及汽车零部件冲压划痕评价技术领域，具体地指一种提高冲击划痕预测精度的预测方法及预测系统。采集冲击参数以及划痕情况，模拟分析获得模拟参数，根据冲击参数、划痕情况和模拟参数构建冲击数据库；获得产生冲击划痕的影响因素；构建冲击参数、模...

本发明涉及UWB应用技术领域，具体涉及一种基于UWB的智能门禁系统控制方法及系统。门禁系统控制模块根据用户预先设置的身份鉴权方式，与用户或车辆进行身份鉴权，身份鉴权方式为仅人员识别、仅车辆识别、人员与车辆共同识别中的任意一种；若身份鉴权...

本发明公开了一种焊点质量检测方法及装置。该方法包括获取多个焊点在焊接过程中的工艺参数；根据工艺参数构建每个焊点的电阻时间关系曲线；从电阻时间关系曲线中抽取每个焊点的特征值，得到焊点特征值集合；对每个焊点的焊点特征值集合和每个焊点所属焊点...

本申请涉及一种减振器支柱总成，其包括：减振器上支座；减振器活塞杆，其插接至所述减振器上支座内；设于减振器上支座内的轴向固定结构，其用以在轴向上对减振器活塞杆进行固定；周向定位结构，其设于所述减振器上支座内以及所述减振器活塞杆外壁，以用于...

本发明公开了一种车辆控制总成、方法、装置及车辆，所述总成包括：发电机、皮带轮、机油泵以及离合器，机油泵的转子轴固定在发电机的驱动轴上，皮带轮用于连接外部发动机，离合器集成在发电机的皮带轮上。其中，离合器用于在发动机启动前，或在发动机启动...

本发明公开了一种发动机罩设计方法及发动机罩结构。该发动机罩设计方法通过在零件设计阶段，将发动机罩初始数模进行修正，补偿发动机罩在关闭状态下的受载抬升量，保证实车的发动机罩和翼子板表面齐平，同时对修正的数模进行运动干涉性仿真分析，避免实车...