本申请涉及一种整车试验控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及整车试验技术领域，包括创建整车控制单元的整车CAN报文，整车CAN报文包括控制单元基础信息报文；创建试验台架系统的台架CAN报文，台架CAN报文包括测功机轮边转速和测功机轮边...

本发明公开了一种坡道自动泊车安全车速控制方法，包括以下步骤：采集车辆姿态信息，所述车辆姿态信息至少包括俯仰角、航向角和翻滚角；在预设的自学习模型中选择相对应的驾驶风格模型，根据所选择的驾驶风格模型调整自车泊车的速度和加速度；根据预设的多...

本发明提供了一种强制上电启动车辆的控制方法，通过引入多个计时器，在启动过程中通过EMS发动机管理系统对发动机进行防盗认证，检测智能钥匙、一键启动开关状态和车辆状态，EMS认证通过且检测到智能钥匙后启动车辆；实现了无需踩下刹车/离合器踏板...

本发明公开了一种面向服务的自动驾驶网络设计和通信方法，以中央安全网关作为中心节点，通过车载以太网总线将3个域控制器进行连接作为主干网，整车动力控制系统直接与中央安全网关相连；根据自动驾驶场景抽象出来8种自动驾驶行驶服务，并按照紧急程度进...

本发明公开了一种发动机基本点火效率的计算方法，包括以下步骤：S1、确定5种气量，包括最小气量、当前实际气量、插补修正用的气量、目标气量和最大气量；S2、实时读取当前工况下5种气量的基本点火效率；S3、实时更新当前工况下5种气量的基本点火...

本发明公开了一种基于高精度地图的车辆跑偏检测方法及装置，属于车辆跑偏检测技术领域，其中，方法的实现包括：在直线路段行驶时，在方向盘角度信号为预设角度时，启动车辆跑偏检测功能，记录此刻车辆在高精度地图中的第一坐标；在车辆跑偏检测功能结束时...

本发明公开了一种碳罐通风阀自清洁控制方法，属于车辆技术领域。所述碳罐通风阀自清洁控制方法包括：当发动机启动成功时，判断是否满足碳罐通风阀自清洁策略使能条件；当满足碳罐通风阀自清洁策略使能条件时，所述碳罐通风阀按设定开闭频率进行多次开闭，...

本发明公开了一种车辆信息获取方法、装置、系统及电子设备，该方法包括：接收车辆端发送的车辆特征信息，车辆特征信息包括车辆标识以及车辆使用信息；基于车辆特征信息对车辆的使用情况进行判断，得到车辆的判定结果，判定结果用于确定车辆的使用程度；当...

本发明提供一种确定电动汽车续航里程的方法、控制器、介质及设备，包括：确定车辆每公里的初始单元能耗；基于初始单元能耗、初始单元能耗的加权因子与修正系数、空调功率及车辆的目标平均车速确定车辆的平均能耗；加权因子可基于所述初始单元能耗实时调整...

本发明公开了一种混动车辆的制动控制方法，在检测到所述混动车辆的当前行驶工况为长下坡工况下时，获取所述混动车辆在所述长下坡工况下所能回收的回收能量，以及获取所述混动车辆的电池组可存储的存储能量；在所述回收能量大于所述存储能量时，根据所述回...

本发明公开一种汽车减震器座成型方法，将待加工零件分成三个成型区，从左至右分成腔体一、腔体二、腔体三；先拉延成型腔体二，然后二次拉延成型腔体一、腔体三的底部型面，随后切除余料，最后向上整形完成产品型面成品。本发明通过对减震器座的加工工艺方...

本发明公开了一种除气室、发动机冷却系统以及车辆，在保证需求容积的前提下，通过减少发动机暖机过程中的热量损失，提升了暖机速度，减小了油耗，同时提升了发动机的可靠性。该除气室包括壳体、隔板、除气管道、补水管道和切换组件；其中：隔板设置在壳体...

本发明属于发动机技术领域，公开了一种机油泵变排装置及发动机；所述机油泵变排装置包括：变排机油泵、主油道、以及压力阀；所述变排机油泵的机油泵出油口与所述主油道相连，所述主油道与所述变排机油泵的反馈油腔的反馈油腔进油口相连；所述机油泵出油口...

本发明公开了一种防止排气管路结冰的方法，包括：获取外界大气的大气温度；当大气温度小于等于预设触发温度时，检测车辆是否处于熄火状态；当车辆处于熄火状态时，打开车辆的节气门、进气门和排气门，开启车辆的气泵装置，通过气泵装置使外界大气流入发动...

本发明公开了一种基于车路协同的自动驾驶通过高速收费站方法及装置，属于路径规划技术领域，其中，方法的实现包括：规划收费站正规宽度道路区每个车道出口经过收费站前端车道扩展区到达相应闸机口的行驶路线；计算出每条行驶路线中当前车辆通过闸机口的时...

本发明公开了一种增压器、润滑系统以及润滑方法，涉及发动机技术领域，解决了涡轮增压器需要采用更大泵送能力的主油泵才能避免涡轮增压器磨损的技术问题。该增压器包括增压器外壳和可转动的设置于增压器外壳内的中间轴，中间轴的两端分别设置有涡轮端叶轮...

本发明公开了一种片簧结构总成及其扭力梁悬架结构。该片簧结构总成包括片簧本体，片簧本体由一条片簧沿长度方向多次弯折而成，且折弯处呈弧形，片簧本体的两端头均设置有连接螺栓，片簧本体的每个折弯层内均设置有减震缓冲块，不仅能够提供良好的缓冲减振...

本发明提供了一种汽车控制器的掉电保存电路和方法，通过使用两个MCU，在用户关闭发动机或者由于意外断路导致系统掉电时，辅助MCU关闭三级电源断开与电能存储模块的连接，电能存储模块只给主MCU和数据存储模块供电，实现了延长系统的掉电时间，便...

本发明公开了一种减少发动机湿壁效应的控制方法以及控制装置，能够显著减少发动机湿壁效应，进而改善发动机排放和油耗。控制方法包括如下步骤：获取发动机当前的进气温度t1和冷却液温度t2；在进气温度t1≤T1和/或冷却液温度t2<...

本发明公开了一种进气道、发动机以及车辆，该进气道包括主通道和两条气道分支，主通道靠近进气道的进气端，两条气道分支靠近进气道的出气端，两条气道分支上均设置有用于安装喷油器的喷油器安装管以及用于安装进气门的进气门安装管，各喷油器安装管和各进...