东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有9011项专利

  • 本申请提供了一种发动机的控制方法、系统、装置、设备及可读存储介质,应用于发动机的控制系统的控制单元,方法包括:获取发动机的第一工况信息;第一工况信息表征发动机在特定时刻或预设时间段内的操作状态和性能特征;根据第一工况信息和发动机的燃烧模...
  • 本发明涉及车辆轮胎转角控制技术领域,具体涉及一种泊车后自适应车辆轮胎转角控制系统及控制方法。通过传感器模块、场景识别模块、数据处理模块、控制模块和人机交互模块相配合,基于驾驶员是否离开车辆、车辆所处坡道类型、地面情况、周边障碍物分布,确...
  • 本发明公开了一种车辆发动机的扭矩控制方法、装置及设备,该方法包括:获取车辆所在位置的实际坡度和车辆的车速;如果实际坡度和车速满足第一预设条件,获取驾驶员需求扭矩,基于驾驶员需求扭矩确定发动机的第一目标扭矩,第一预设条件为实际坡度大于预设...
  • 本申请的实施例提供了一种电池包电池功率的确定方法、装置及电池系统,所述方法包括:获取所述电池包的当前状态参数,所述当前状态参数包括当前开路电压和当前最大允许充电电流;基于所述当前开路电压,确定第一电池功率;以及基于所述当前最大允许充电电...
  • 本申请公开了一种拼堆式电堆的歧管测试工装、测试方法及设计方法,解决现有技术进口歧管和出口歧管分开测试,准确度不高的技术问题,其中拼堆式电堆的歧管测试工装用于测试进口歧管和出口歧管,测试工装包括安装板和连接管,安装板设有与拼堆式电堆数量相...
  • 本申请公开了一种油底壳及发动机,油底壳包括油底壳本体、刮板和驱动块,油底壳本体,其底部设置有放油口,所述油底壳本体的底部内表面和底部外表面分别设置有平行设置的第一导向槽和第二导向槽;刮板设置于所述油底壳本体内,且与所述第一导向槽滑动配合...
  • 本申请公开了一种A柱接角支撑板、A柱接角密封结构、车门及车辆,解决现有技术无框车门支撑性和密封性不良的技术问题。其中A柱接角支撑板,包括依次连接的支撑部和连接部,A柱接角支撑板装配至车门,支撑部呈三角形,以使支撑部的边缘与车门的三角区域...
  • 本发明提供一种发动机的润滑系统及控制方法,涉及发动机润滑技术领域。该润滑系统包括缸盖油道、缸体油道、第一油泵和第二油泵,缸盖油道与第一润滑部件连通;缸体油道与第二润滑部件连通;第一油泵与缸盖油道连通,将润滑油泵入缸盖油道;第二油泵位于缸...
  • 本发明提供了一种电池包、车辆和减少电池包变形的方法,电池包包括:电池模组、水冷板和防护板;水冷板设置于所述电池模组的下方,所述水冷板开设通孔;防护板设置在所述水冷板的下方;所述水冷板和所述防护板之间形成第一空间,所述第一空间与所述通孔连...
  • 本申请实施例公开了一种发动机诊断系统及诊断方法,色痕迹汽车技术领域,能够提高故障检测精度,提高用户体验感。发动机诊断系统中,发动机包括发动机水套和控制器。冷却回路包括第一水泵,用于驱动发动机水套内的液体在冷却回路中循环流动。温度检测装置...
  • 本发明提供了一种车辆变道过程中的目标物选择及其属性处理方法,在自车驾驶员存在换道意图场景时,基于自车前轮转角和横摆角速度预测曲率预测自车行驶轨迹,结合自车前方的车辆选择与自车行驶轨迹有重合的最近的前方车辆作为纵向控制的目标物;在智能驾驶...
  • 本申请揭示了一种混动车辆控制方法、装置、介质及电子设备。该方法包括:获取混动车辆中动力电池的实时电量;获取电量值不同的多个标定电量,其中,电量值相邻的任意两个标定电量限定一个标定电量区间;判断所述实时电量是否属于所述任意一个标定电量区间...
  • 本发明公开了一种车载控制器数据分包发送方法,包括:生成第一数据包;将第一数据包中每一个字节的高4位和低4位分别提取出来,然后乘以16,形成2N个新字节并按序排列形成第二数据包;在第二数据包的第一个字节之前,插入一个值为2N+1的字节,形...
  • 本申请提供一种EGR管接头的布置方法,包括:根据预先构建的进气歧管的三维模型,确定与发动机的运行工况对应的进气歧管内的气体的流通性能指标;如果流通性能指标不满足预设要求,则对进气歧管的位置和/或进气歧管的支管的位置进行调整;基于EGR运...
  • 本申请提供了一种废气旁通阀的寿命检测方法、装置及存储介质,该方法包括:通过执行器电机的控制参数和工作时间,确定废气旁通阀在每一个工况下的第一疲劳次数;工况为车辆行驶过程中的工作状况;获取车辆的已行驶总里程,以及车辆在每一个工况对应的行驶...
  • 本发明提供一种发动机的润滑系统,该润滑系统应用于混动车辆,涉及发动机的润滑领域,该润滑系统包括:缸体油路,具有第一油泵,缸体油路用于对发动机的缸体部件进行润滑;缸盖油路,具有第二油泵,缸盖油路用于对发动机的缸盖部件进行润滑;连接油路,连...
  • 本发明公开了一种汽车定位数据优化方法与系统,包括接收车载定位模块发送的当前所处定位点的串口数据,数据处理得到定位点的经纬度数据;每周期读取N个连续的定位点的经纬度数据;计算一个周期中各经纬度数据对应的定位点到其他定位点之间的距离,与预设...
  • 本发明公开了一种动力系统的控制方法、动力系统、介质及新能源汽车,所述方法包括:采集电机当前运转参数;利用所述电机当前运转参数从事先构建的电机电流工况表中获取参考定子电流,并利用所述参考定子电流控制电机运转;其中,所述电机电流工况表中包含...
  • 本发明公开了一种改善OTA升级过程丢帧的报文编码方法,将OTA升级的单帧刷写报文设置为包括第一报文组、第二报文组以及第三报文组;其中第一报文组、第二报文组以及第三报文组均为两位;第一报文组为两位刷写数据;第二报文组包括一位时间同步数和一...
  • 本发明公开了一种旋转机构的设计方法、装置和车辆副仪表板,涉及旋转机构设计的技术领域。设计方法通过获取旋转机构的目标视图,在目标视图上构建第二部件绕转动部件转动的目标曲线,由于目标曲线为相切于第二部件且未确定圆心的弧形曲线或圆形曲线,根据...