【技术实现步骤摘要】
所属的技术人员能够理解，本申请的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本申请的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“系统”。图9为根据本申请实施例示出的电子设备的系统结构的示意图，下面参照图9来描述根据本申请的这种实施方式的电子设备900。图9显示的电子设备900仅仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。如图9所示，电子设备900以通用计算设备的形式表现。电子设备900的组件可以包括但不限于：上述至少一个处理单元910、上述至少一个存储单元920、连接不同系统组件(包括存储单元920和处理单元910)的总线930。其中，所述存储单元存储有程序代码，所述程序代码可以被所述处理单元910执行，使得所述处理单元910执行本说明书上述“实施例方法”部分中描述的根据本申请各种示例性实施方式的步骤。存储单元920可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(ram)921和/或高速缓存存储单元922，还...
【技术保护点】
1.一种混动车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述标定电量区间包括由第二标定电量和第一标定电量限定的第一标定电量区间，其中，所述第二标定电量小于所述第一标定电量，与所述第一标定电量区间对应的馈电保护策略包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述标定电量区间包括由第三标定电量和所述第二标定电量限定的第二标定电量区间，其中，所述第三标定电量小于所述第二标定电量，与所述第二标定电量区间对应的馈电保护策略包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述标定电量区间包括由第四...
【技术特征摘要】
1.一种混动车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述标定电量区间包括由第二标定电量和第一标定电量限定的第一标定电量区间，其中，所述第二标定电量小于所述第一标定电量，与所述第一标定电量区间对应的馈电保护策略包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述标定电量区间包括由第三标定电量和所述第二标定电量限定的第二标定电量区间，其中，所述第三标定电量小于所述第二标定电量，与所述第二标定电量区间对应的馈电保护策略包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述标定电量区间包括由第四标定电量和所述第三标定电量限定的第三标定电量区间，其中，所述第四标定电量小于所述第三标定电量，与所述第三标定电量区间对应的馈电保护策略包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述标定电量区间包括由第五标定电量和所述第四标定电量限定的第四标定电量区间，其中，所述第五标定电量小于所述第四标定电量，与所述第四标定电量区间对应的馈电保护策略包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：丁济凡，李仕成，陈卫方，金鑫，满全平，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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