本申请公开了一种混合动力总成壳体及车辆。混合动力总成壳体包括：本体，设有电机腔和轴齿腔；加强件，设于电机腔内，以将电机腔分隔为发电机腔和驱动电机腔；其中，加强件上开设有泄油口，泄油口连通发电机腔和驱动电机腔。本发明混合动力总成壳体及车辆...

本申请提供一种尾气处理装置及尾气处理控制方法，在发动机的燃烧状态为稀燃状态时，通过生成的氨气在SCR中与原排NOx反应生成N<subgt;2</subgt;和H<subgt;2</subgt;O，从而降低排放污染...

本申请公开了一种基于低压EGR系统的发动机的进气量的控制方法及设备，低压EGR系统包括节气门模块、负压阀模块、EGR阀模块和增压器模块，所述控制方法包括：根据发动机的运行参数确定所述发动机的EGR工况；根据所述EGR工况确定所述节气门模...

本发明公开了一种弯道自适应的智能驾驶人机共驾转向控制方法，该方法首先获取弯道曲率，根据弯道曲率计算驾驶员介入力矩阈值、驾驶员接管力矩阈值、人机共驾驶系统最大权重，进而结合驾驶员转向力矩得到辅助驾驶系统控制权重；而后根据辅助驾驶系统控制权...

本发明公开了一种整车控制器的功能安全测试方法、装置及设备，该方法包括：获取整车仿真模型产生的待测试故障对应的故障逻辑信息，故障逻辑信息包括用于标识待测试故障的信息；将故障逻辑信息转换为整车控制器可识别的故障使能信号；将故障使能信号发送至...

本发明公开了一种基于任务的整车OTA软件升级方法，包括如下步骤：云平台配置升级信息：OTA系统管理人员操作OTA系统为车辆OTA升级配置升级信息并在云平台端发布；用户车辆匹配升级：用户车辆查询并接收云平台端发布的升级信息，用户车辆需升级...

本申请涉及燃料电池技术领域，揭示了一种脉冲引射回氢的控制方法、装置、介质、电子设备。所述方法包括：获取整车的功率需求参数以及所述电堆的氢气进堆压力；基于所述功率需求参数以及所述氢气进堆压力生成待输入所述比例阀的脉冲控制信号；向所述比例阀...

本申请公开了一种车辆防撞结构及车辆，属于车辆防撞结构的技术领域。车辆防撞结构，安装在车辆上，车辆包括相连接的车壳和车体，车辆防撞结构包括锁止件、第一驱动件，还包括依次连接的防撞梁、第一吸能盒和弹性件，弹性件还用于与车辆的主体连接。锁止件...

本发明公开了一种混合阀卡滞后处理方法、电子设备及存储介质，该方法包括：若混合阀在发动机起动前出现卡滞，则获取混合阀卡滞开度；如果混合阀卡滞开度小于预设开度，则禁止发动机起动，否则允许发动机起动；若混合阀在发动机起动后出现卡滞，则同时采取...

本发明公开了一种非承载式的前机舱结构、车架及车架，前机舱结构包括沿车身宽度方向间隔设置的两组轮罩总成，第一横梁与第二横梁相互平行且间隔的布置在两组轮罩总成之间，两个铰链安装件布置在两个轮罩总成之间，铰链安装件上设有用于安装机罩铰链的安装...

本申请公开了燃料电池系统怠速控制方法、装置、设备和介质，其中，方法包括：如果整车控制器对燃料电池系统的目标需求功率为零，则获取至少一个运行参数的目标参数值，至少一个运行参数用于反映电堆的工作状态；如果各个运行参数的目标参数值满足预设条件...

本发明公开了一种电动车扭矩控制方法、装置及车辆，所述方法包括：在车辆爬坡过程中，监测车辆车轮的打滑信号；若监测到车辆前轮以及后轮均存在打滑，则获取车辆的纵向加速度值以及加速度变化率；基于纵向加速度值以及加速度变化率，对车辆前轴以及车辆后...

本申请提供一种废气再循环的冷却系统及其控制方法和汽车。所述冷却系统包括发动机、冷却器、电子水泵、进水管和出水管。所述发动机包括多个气缸和缸体冷却水套，所述冷却器用于容纳冷却液以冷却废气，所述电子水泵连通所述缸体冷却水套，所述进水管连通所...

本申请涉及整车控制技术领域，具体而言，涉及一种车辆的控制方法、控制装置、介质和电子设备，所述方法包括：获取第一时刻时增程器的第一转速、第一扭矩和第一实际水温，获取第二时刻时增程器的第二转速、第二扭矩和第二实际水温；根据第一转速、第一扭矩...

本申请公开了一种拖车及车辆，解决现有技术拖车影响车辆的行驶速度的技术问题。本申请提供的拖车包括拖车本体、支架、备胎、第一锁紧件以及第二锁紧件。其中，拖车本体用于转动连接于车辆的车身；支架转动连接于拖车本体；备胎安装于支架；第一锁紧件设于...

本申请涉及一种车身前舱结构及车辆，其包括：边纵梁组；上纵梁组；A柱区域，其包括侧围外板和T型加强板，所述T型加强板位于所述侧围外板的内侧，所述T型加强板包括竖向加强板与横向加强板，所述上纵梁组布置于所述竖向加强板的上部区域，所述横向加强...

本发明公开一种增程式电动汽车及其增程器控制方法、装置和存储介质，应用于混动车供电技术领域，该方法包括：针对增程式电动汽车的车速处于第一车速区间，控制增程器运行于第一预选工况点，第一预选工况点与第一车速区间适配；若增程式电动汽车的车速从第...

本申请公开了一种灯具以及车辆。该灯具包括光导、导光液、发光件以及面罩，光导具有内腔，导光液封装于内腔，并且导光液的体积小于内腔的容积，发光件设于光导，并且发光件朝向内腔，其中，光导与导光液具有不同颜色，面罩设有多个间隔设置的透光结构，光...

本发明公开了一种带热泵系统的压缩机转速控制方法，该方法为，采用PID调节压缩机转速，并依据不同的热泵工作模式采用不同的PID参数、控制对象和控制目的；其中控制对象为因压缩机转速发生变化而产生变化的参数，控制目的为控制对象的目标值；热泵工...

本发明公开了车内除臭方法及装置，涉及汽车技术领域。本发明包括：获取车内的腥臭味浓度；若腥臭味浓度高于第一阈值，则开启空调通风系统进行通风；待腥臭味浓度低于第二阈值后，则关闭空调通风系统；其中，第二阈值不大于第一阈值。本发明获取车内的腥臭...