东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有9011项专利

  • 本申请公开了一种混动汽车燃油效率优化方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆控制技术领域。本申请的方法包括:通过车辆运行参数的实时监测和分析,智能地判断是否启动自学习优化过程,在满足特定启动条件后,系统自动调整最低油耗指示线,指导车辆在新的...
  • 本申请公开了一种底盘结构和车辆,属于非承载式车身的车辆底盘技术领域。底盘结构应用于非承载式车身的车辆,包括:车架;发动机,安装在车架上;电池,沿X向设置在发动机的一侧并沿Y向居中安装在车架上,电池的底部设有沿X向贯通的避让槽;排气管路,...
  • 一种电动车车载充电机效率测试方法及系统,属于新能源汽车领域,包括采集车载充电机的输入端和输出端的电流电压数据,根据所述电流电压数据计算得到车载充电机的充电效率。本申请通过直接采集车载充电机的输入端和输出端的电流电压数据,根据所述电流电压...
  • 本发明公开了一种车辆制动时瞬态稳定性控制方法及系统,涉及智能驾驶领域。该方法的步骤包括:实时采集每个轮胎的载荷,根据每个轮胎的载荷和摩擦系数确定每个轮胎的制动力、并根据该制动力对轮胎进行制动。本发明通过每个轮胎实时的单轮垂向载荷确定每个...
  • 本发明公开了一种车辆线控液压制动系统、控制方法及车身布置结构,包括第一模块、第二模块和连接于第一模块与第二模块之间的液压连接管路;所述第一模块包括活塞输入杆与制动踏板固定连接的制动主缸;所述第二模块包括分别与多个轮边制动卡钳连通的多条轮...
  • 本发明属于车辆工程技术领域,具体涉及一种集成油箱和后桥的后车架系统,包括油箱、后车架和后桥;后车架包括由前向后依次设置的溃缩段和第一加强段,后桥通过后桥悬置安装在溃缩段的下侧,油箱固定安装在第一加强段的下侧;第一加强段的前端与油箱的前端...
  • 本申请涉及一种纳米纤维支撑骨架材料、质子交换膜及其制备方法、燃料电池,所述纳米纤维支撑骨架由纺丝溶液经过静电纺丝制备得到;所述纺丝溶液的原料成分包括:聚苯并咪唑、强碱以及有机醇;其中,以质量分数计,所述聚苯并咪唑的含量为5%~20%,所...
  • 本发明涉及车辆配件技术领域,特别涉及一种车辆时钟同步检测装置和汽车,其中,车辆时钟同步检测装置包括壳体、中控显示屏、车载T‑BOX、插拔组件,所述中控显示屏设于所述壳体所述车载T‑BOX设于所述壳体,并与所述中控显示屏位于所述壳体的同侧...
  • 本发明涉及弹簧减振技术领域,具体指一种液压式弹簧垫及安装方法。液压式弹簧垫包括弹簧垫本体,所述弹簧垫本体内设有密封腔和设于密封腔内的阻尼液;所述密封腔包括沿弹簧端圈的升程设置第一液压腔、一端连通第一液压腔的迂回流道和连通迂回流道另一端的...
  • 本发明公开了一种汽车硬线唤醒休眠系统,涉及汽车开发技术领域,该系统包括:第一类工作节点、第三类工作节点、第四类工作节点、RCD硬线、APC硬线以及CAN网络;第一类工作节点,其用于发送唤醒信号,用以唤醒除自身外其他工作节点;第三类工作节...
  • 本申请涉及一种基于苯乙烯‑马来酸酐共聚物的复合材料及其应用,所述复合材料的原料成分包括:第一基体树脂与预处理水合金属氧化物阻燃剂;所述第一基体树脂包括苯乙烯‑马来酸酐共聚物,所述预处理水合金属氧化物阻燃剂由偶联剂对水合金属氧化物阻燃剂进...
  • 本发明公开了一种车辆中冷水泵的控制方法、装置、设备及介质,属于车辆技术领域。该方法包括:获取歧管内的第一空气温度和中冷器内的冷凝水量;根据所述第一空气温度和所述冷凝水量,确定中冷水泵的占空比;控制所述中冷水泵以所述占空比运行。该方法既可...
  • 本发明提供了一种油泵控制方法、控制器、燃油控制系统及车辆,方法包括:在车辆启动时,获取油箱内的第一液位高度以及底桶内的第二液位高度;所述底桶位于所述油箱内部;根据所述第一液位高度和所述第二液位高度确定油泵控制策略;根据所述油泵控制策略控...
  • 本发明公开了一种车辆翻滚抑制方法、系统、设备、存储介质及计算机程序产品。包括获取车辆绕X轴转动的侧倾角速度、车辆左右横向加速度、车辆纵向加速度;若车辆向左侧翻滚时,进行以下任意一种或多种操作:(1)调长悬架空气弹簧左侧行程,调短悬架空气...
  • 本申请公开了一种发动机燃烧控制方法、装置、设备、存储介质及产品,涉及发动机控制技术领域,所述方法包括:在发动机的每个气缸中设置线性氧传感器,并通过线性氧传感器对发动机气缸进行独立监测;若监测到发动机气缸中燃料的燃烧环境满足预设条件,则计...
  • 本发明公开了一种增压器匹配方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆增压器技术领域,包括:选取符合氢气发动机进气量要求的增压器;获取氢气发动机的外特性联合运行线和增压器在最低油耗点时的空燃比;基于氢气发动机的外特性联合运行线和增压器在最低油耗...
  • 本发明公开了一种发动机冷凝失火处理方法、存储器和车辆,其中,所述发动机冷凝失火处理方法包括:监测发动机转速;若预设时长内发动机的转速波动量大于预设转速波动阈值,则获取发动机气缸中的含水量;若所述含水量大于预设阈值,则减少EGR冷却器中废...
  • 本申请公开了一种燃料电池电堆及车辆,属于燃料电池技术领域。燃料电池电堆包括壳体、堆芯和防塌腰组件,堆芯安装在壳体内,以使堆芯与壳体之间形成安装腔;防塌腰组件位于安装腔内,防塌腰组件包括弹性件和定位件,定位件具有与堆芯接触的抵紧平面,弹性...
  • 本发明公开了一种电动车扭矩控制方法、装置及存储介质,涉及车辆控制技术领域,包括:获取怠速开关信号和车辆信息;基于怠速开关信号确定车辆当前状态;在车辆当前状态为怠速状态时,根据车辆信息对车辆进行模式切换条件判定,得到判定结果,基于判定结果...
  • 本发明涉及一种行人头部碰撞A柱保护装置,该保护装置,包括弹出机构和旋转机构,监测到头部有撞击车辆A柱的风险时,弹出机构从A柱表面弹出,变形吸能,减小行人头部伤害;头部撞击所述弹出机构,超出弹出结构受力超出设计阈值时,旋转机构驱动弹出机构...