【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆增压器，尤其涉及一种增压器匹配方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、目前大多数发动机都采用汽油作为燃料，但汽油的燃烧特性限制了进气能力，导致热效率提升幅度较小，常规汽油发动机为了满足大扭矩要求，匹配的压气机和涡轮机流量范围较大，但这导致压气机和涡轮机在高效区的效率和压比较低，不利于进气。
2、且常规汽油发动机扭矩要求较大，匹配的压气机流量范围较大，相应的涡端流量范围也较大，导致了压气机流量范围大，高效区偏右，导致特征点压气机效率和压比偏低，不利于进气，涡端流量范围大，小开度效率低，不利于进气的问题。
3、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种增压器匹配方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术没有充分考虑增压器与发动机的匹配条件的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供一种增压器匹配方法，所述增压器匹配方法包括以下步骤：
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【技术保护点】
1.一种增压器匹配方法，其特征在于，所述增压器匹配方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的增压器匹配方法，其特征在于，所述基于所述氢气发动机的外特性联合运行线和所述增压器在最低油耗点时的空燃比进行增压器匹配的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的增压器匹配方法，其特征在于，所述基于所述压气机的高速裕度、涡轮机在预设开度状态下的效率、增压器性能、增压器在预设燃烧条件下的进气能力以及所述增压器在最低油耗点时的空燃比与氢气发动机的性能要求进行对比，进行增压器匹配的步骤，包括：
4.如权利要求1所述的增压器匹配方法，其特征在于，所述获取所述...
【技术特征摘要】
1.一种增压器匹配方法，其特征在于，所述增压器匹配方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的增压器匹配方法，其特征在于，所述基于所述氢气发动机的外特性联合运行线和所述增压器在最低油耗点时的空燃比进行增压器匹配的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的增压器匹配方法，其特征在于，所述基于所述压气机的高速裕度、涡轮机在预设开度状态下的效率、增压器性能、增压器在预设燃烧条件下的进气能力以及所述增压器在最低油耗点时的空燃比与氢气发动机的性能要求进行对比，进行增压器匹配的步骤，包括：
4.如权利要求1所述的增压器匹配方法，其特征在于，所述获取所述氢气发动机的外特性联合运行线和所述增压器在最低油耗点时的空燃比的步骤，包括：
5.如权利要求4所述的增压器匹配方法，其特征在于，所述将所述燃烧参数、空燃比、进气参数、排气参数以及增压器特性输入所述氢气发动机的一维模型，计算得到所述氢气发动机的外特性联合运行线和所述增压器在最...
【专利技术属性】
技术研发人员：李紫卫，段少远，严冬，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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