一种儿童车驱动装置，包括前叉、曲柄、踏板、轮毂、轮轴、连动块、钢珠及轮毂盖，其特征在于：前叉设有轴承座和轴承，曲柄为连续弯折且一端设有穿通孔，曲柄另一端枢接踏板，轮毂中央设有容纳连动块及轮轴的穿孔，轮轴为中空管体，其两端外插接于前叉端部...

一种两用儿童车的曲柄拆组结构，包括轮轴、前叉管、曲柄与踏板，其中轮轴两端中央设非圆形截面的柱孔，曲柄则一端枢接踏板，另一端则设有嵌接段并穿套翼片盖，且翼片盖设有螺纹，前叉管下端设轴承座，轴承座内另设有螺孔以对应螺合于翼片盖的螺纹，藉以方...

一种儿童车两用拆组构造，是包括轮轴、曲柄与踏板，其中轮轴两端中央设非圆形截面的柱孔，柱孔内壁另设有凹陷，而曲柄则一端枢接踏板，另一端则设有嵌接段，嵌接段则设有卡榫，藉以对应嵌合于轮轴的柱孔及其内壁的凹陷，而可更换曲柄及其上的踏板，且其中...

一种儿童三轮车前轮驱动装置，包括轮毂、曲柄及连接管，其特征在于：该装置还包括壳体及侧盖；轮毂设有非圆形的嵌接孔，曲柄中段为非直线形，壳体由中空的上壳体与下壳体对应组合并固接于曲柄中段，壳体具有嵌接块，嵌接块一端邻接一侧板，侧板外端及嵌接...

一种儿童三轮车驱动装置，其包括轮毂、曲柄及前叉，配合车轮实施，轮毂设于车轮内，其特征在于：还包括嵌接板、垫片、连接管，其中，轮毂中央设一具有凸肋的穿孔，嵌接板嵌固于穿孔内成形非圆形的嵌接孔，曲柄一端固接嵌合于嵌接孔并抵于嵌接板的嵌接片，...

本实用新型公开了一种滑板车的煞车装置，包括煞车片及复位弹簧，连动架二侧杆两端分别固接踏板与固定片，固定片固设可与后轮相配的煞车片，踏板固接垫块，侧杆中央设通孔，复位弹簧设有两钩端及一固定段，枢轴穿套复位弹簧及连动架侧杆的通孔，枢接在车架...

一种滑板车具煞车功能的前挡泥板，是在车架的竖管上端设握把，竖管下端设叉板，叉板再枢设前轮，其包括煞车把手、缆线、前挡泥板、枢轴及弹性元件，该煞车把手枢设于竖管上的握把，前挡泥板前段以枢轴枢接于车架的叉板，且前挡泥板内侧设有煞车片，弹性元...

本实用新型公开了一种具煞车功能的滑板车站板，其设在站板后端的翘斜尾部具有刹车的功能，站板本体后端的翘斜尾板是采用一体成型或预制成型对接的方式设结而成，且翘斜尾板具弹性复归的特性，站板本体设在滑板车的车架上，使翘斜尾板以翘斜尾型态而相对于...

本实用新型公开了一种具脚煞与手煞两用的滑板车，包括煞车板、枢轴及复位弹簧与手煞车，而搭配车架应用在后轮上，其中，该煞车板在端部成型一管座，管座下延伸一连动板，而复位弹簧具两抵止端及一固定段，且手煞车具一把手以拉动一钢线的一端，钢线的另端...

本实用新型公开了一种具煞车结构的滑板车站板，主要是将站板本体后端的翘斜尾板设成一可适度挠弯的形态，并配合翘斜尾板的倾斜角度在其底面设结一弹性板片撑顶，可辅助翘斜尾板挠弯后的复位及保持原有的翘斜度，使用时，踏压翘斜尾板使其向下挠弯变形再经...

本实用新型公开了一种具脚煞车的站板，站板后端的翘斜尾部直接具有煞车功能，是由站板本体与分离的翘斜尾板、枢轴及弹簧元件所组成，于翘斜尾板相接站板本体的端部中央成型一枢管，再以枢轴的轴管本体穿套弹簧元件及翘斜尾板的枢管而枢接在车架的后叉配合...

本实用新型公开了一种塑料、橡胶材料一次成型的自行车或单轮车前叉轴承座，它包括一放置轴承的轴承套筒和一设于其上的插柱，插柱上有两个凹槽，凹槽可以是五角凹槽，五角凹槽内有三角嵌槽，使得两六角螺母可分别置于其中并嵌止于三角嵌槽内，在相对于六角...

本实用新型公开了一种折叠车的转折结构，其转折管件设分为主、副管段，主管段套结一管束，副管段端部设一由上下座枢接而成的节头，节头的上下座沿纵向穿插置入主管段中再用管束束紧；其中，节头的上座与副管段设为可分离的个别构件，其插接配合是用一螺栓...

本实用新型公开了一种手把与竖管的组合装置，竖管的上部管段设有径向对应的贯穿固定孔，而手把的垂向管下段则穿置于竖管上部管段的内部，并在垂向管穿入竖管的管段内部设置一具凸销的弹扣元件，且竖管的上管壁冲压成型有外凹向凸的纵向凸体，而手把的垂向...

一种滑板车，主要于其车体之车前管中段向下延接支杆处之稍上方，贯接一竖管，该竖管可插接一座垫之插杆，并以一螺接于竖管上之螺栓固定座垫之插杆，且用以调整座垫之高度，另，前轮之轮轴两端各固接一踏板，藉以让滑板车可踢撑亦可踩踏行。

一种游戏转摆车后转摆构造，包括车架中管、轮轴管、垫片、套管与固定件，其中车架中管后段设有环板，并环板设有固定孔，固定孔为螺孔，而轮轴管中段设有承接筒，承接筒一端亦固设有环板，且该环板亦设有穿孔，并穿孔可供套管穿透，垫片亦设有穿孔以供套管...

一种滑板车手把固定件，手把的延伸杆直立枢接在骨架前端，骨架后段设有煞车板，其中，手把延伸杆上设有可钩卡煞车板的钩体，当手把延伸杆折叠后贴靠于骨架时，钩体可凭借手把延伸杆的伸缩调整其长度而牢固地钩卡住煞车板，从而达到节省空间、便于携行的功能。

一种滑板车的避震装置，包括车架、护罩、前避震器、后轮架与后避震器，其中护罩上前端固接车架的把手轴管下端，护罩下后端两侧各固设一前避震器的上端，二前避震器的另端固接于一弯折片，弯折片再枢接前轮的轮轴，而车架的后管体内枢接后避震器的一端，车...

人力车竖管与前叉的管束定位件，定位件设成一中央处具穿孔的单一平面片体，片体的一侧下部成型一小截锥形抵块，该定位件设连于管束时，借管束穿结快拆扳手的环体开放端之间以其枢连的销轴穿经置设穿孔而连结定位件，使用此管束套设于前叉枢管上端，则定位...

一种滑板车自动卡位折叠结构，是包括车架、竖管与快拆组件，是在于车架前端设二叉板，叉板设有缺口及凹陷，竖管则连接一斜管，斜管包括有挡杆，挡杆两端突出叉板而各为一凸耳，其特征在于竖管进一步设一滑动件及一弹性元件，显藉拉动滑动件以带动挡杆，使...